S2施工总承包招标，217亿元！

jdcxh912 · 发表于 2024-4-17 13:49:48

嘉闵线8C有点吓人，跟火车编组一样

gaoda001013 · 发表于 2024-4-17 13:59:03

80周年献礼，划时代的工程

金匮山下 · 发表于 2024-4-17 16:19:46

港城名人发表于 2024-4-17 09:18
无锡坐S2到宜兴要多长时间，无锡没有高铁到杭州？

有，从上海绕。票又贵，时间又长，车次又少，又不好买票。而后无锡去福建，广东也都要从南京或者上海绕，而S2打通宁杭，方便很多了。

金匮山下 · 发表于 2024-4-17 16:20:56

威震江南发表于 2024-4-17 10:40
S1如果能早日跨江就能增加对江北70万人口的辐射作用也蛮大

确实，如果能跨过长江，意义就大多了。

gnome2130 · 发表于 2024-4-17 19:45:03

史上最贵城建项目了吧

一世琉璃白 · 发表于 2024-4-17 20:19:08

要是走桥梁，不走隧道，双跨的景色绝对不会差

阳羡茶馆 · 发表于 2024-4-17 21:12:55

一世琉璃白发表于 2024-4-17 20:19
要是走桥梁，不走隧道，双跨的景色绝对不会差

想想当年宜马大桥吧，关键时候某地会让你大桥过境？

yySep31s · 发表于 2024-4-17 21:13:36

一世琉璃白发表于 2024-4-17 20:19
要是走桥梁，不走隧道，双跨的景色绝对不会差

以前是想走桥的

还有报纸为证，又是一段往事了

chidami · 发表于 2024-4-17 21:26:10

一世琉璃白发表于 2024-4-17 20:19
要是走桥梁，不走隧道，双跨的景色绝对不会差

走桥肯定各种破坏环境说又起

每天冒个炮 · 发表于 2024-4-18 00:30:15

wawx 发表于 2024-4-17 03:35
双跨湖隧道，代价很大的

宜兴段不跨湖35公里造价170多亿，也比苏州10号线造价贵不少

chzx89 · 发表于 2024-4-18 01:02:58

笑得嘞，有些人这时候还来唱衰S1，只有看长江的作用？还一口一个格局，对对对，没建到你家门口，你用不着就是没用没格局，典型的井底蛙

semi · 发表于 2024-4-18 08:58:17

S1这条标准的市域线，在国内一众市域线里客强都远超大部分省会城市和计划单列市的市域线，可见还是规划的挺成功的

阳羡茶馆 · 发表于 2024-4-18 09:53:20

sjgb · 发表于 2024-4-18 10:06:57

阳羡茶馆发表于 2024-4-18 09:53
https://mp.weixin.qq.com/s/phGhe8LOUbLnOdOYUwxekA

不错不错 2029.12.31，期待提前！更期待和S1一样比预期好！

semi · 发表于 2024-4-18 10:10:51

S1原计划4月开通，实际开通提前了近3个月，希望S2也能提前开通运营