【金爷爆料】三调将强塞4号线三期，苏锡线与苏锡两市轨交网皆不贯通！

yySep31s · 发表于 2024-4-19 14:39:56

威震江南发表于 2024-4-19 14:03
4号线三期非常重要，辐射起码经开、滨湖南部、新吴到城铁新区站、机场100W左右人口；如果魄力够直接成环， ...

现在到不到东站不是魄力问题，主要能报批的里程就限制了

sjgb · 发表于 2024-4-19 14:53:52

miaoweim110 发表于 2024-4-19 13:44
脑洞再开大一点。这条线经锡士路后往无锡东方向，经无锡东后与苏州的苏虞张对接

这是传说中的S3

dwer · 发表于 2024-4-19 14:59:37

看大佬分析~~~

北境之城 · 发表于 2024-4-19 15:08:05

yingsh12345 发表于 2024-4-18 19:50
客流不会很高的，20分钟一班车也差不多了

怎么也得和s1班次差不多吧

lighight · 发表于 2024-4-19 15:39:08

肯定不贯通啊，换乘即可。

jianjian199602 · 发表于 2024-4-19 21:45:33

大胆预测要是时速160公里，估计最多设置6站，从锡兴路到苏州新区站总长22km左右，站距最少也要4公里以上，大概率锡兴路，硕放机场，硕放镇，望东路，浒牌路，苏州新区站

1904001196 · 发表于 2024-4-19 22:04:29

sjgb 发表于 2024-4-19 10:51
苏锡快线无锡段等于3南，3南无论如何都会有，不存在挤掉谁，他说的是4 3可能挤掉一位，估计是3北吧，毕竟 ...

估计挤掉的是6北，盐宜要上马。3北要是不进3调，惠山高铁十字枢纽没有地铁说不过去。

semi · 发表于 2024-4-19 22:49:06

1904001196 发表于 2024-4-19 22:04
估计挤掉的是6北，盐宜要上马。3北要是不进3调，惠山高铁十字枢纽没有地铁说不过去。

因为苏锡常快线的存在，线位和3北重复，挤掉的大概率是3北

wawx · 发表于 2024-4-19 23:48:55

所以苏锡快轨进机场的话，3南到硕放镇还会有吗？

arrsnee · 发表于 2024-4-20 11:52:30

wawx 发表于 2024-4-18 22:30
为啥4号线远期不进机场和东站

4-2之前规划就是和2在映月湖换乘

pilotide · 发表于 2024-4-20 14:00:21

苏锡快轨要求机场北上设奥特莱斯和梅村站。

pilotide · 发表于 2024-4-20 14:01:50

苏锡快轨要求机场北上到梅村站。通过梅村无缝换乘5号线，后面4号线延伸到梅村也可以换乘

pilotide · 发表于 2024-4-20 14:02:57

苏锡快轨要求

Ariesq · 发表于 2024-4-20 20:18:25

其实看示意图上，感觉苏锡快线是绕过机场到锡兴路和4号线换乘了，但这样确实就和去机场的意图相违背了。
如果占用机场预留的下穿隧道，那3南近期就不可能有了，把苏锡快线替代3号线进硕放，那相当于把硕放人民又扔在外面了，个人认为苏锡快线的班次不会像地铁一样，出行没有地铁方便。

Steve666 · 发表于 2024-4-21 01:16:00

硕放镇境内的线位非常好，如果锡3不能开到硕放镇是一件很可惜的事情。毕竟在无锡境内是全地下线，造价高昂，无锡市区全体纳税人贡献出来的真金白金。