十全街人行道改造中

december2019 · 发表于 2024-4-20 15:22:00

yingsh12345 发表于 2024-4-20 15:03
上海城区很多主干道没有非机动车道，但是地铁公交系统太发达了，苏州没法比

678 通了，苏州主城区密度并不低了

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-4-20 15:47:12

这样直接取消一边的非机动车道加宽步行道不太合理，因为十全街另一边依然是非常窄的，到时候依然是大量行人走在机动车道上

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-4-20 15:50:26

应该把加宽的人行道路面匀到路的两侧，而不是集中在一侧

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-4-20 15:58:08

december2019 发表于 2024-4-20 15:22
678 通了，苏州主城区密度并不低了

678开通后主城区地铁密度比上海低不了太多

苏州利达文化 · 发表于 2024-4-20 16:03:50

白色风衣发表于 2024-4-20 12:08
不但品质要弄好，而且应该引入一些艺术感进去，要给人惊艳的感觉。

想法是好的，现实是残酷的

share5k · 发表于 2024-4-20 16:44:12

ss1998 发表于 2024-4-20 14:00
非机动车道没了？

机动车单行了吧

sunboy203 · 发表于 2024-4-20 17:11:35

白色风衣发表于 2024-4-20 12:08
不但品质要弄好，而且应该引入一些艺术感进去，要给人惊艳的感觉。

惊艳谈何容易

xin醉枫桥 · 发表于 2024-4-20 17:16:44

苏州的人行道，少点障碍物，保持通畅，就已经很好了，不是种树就是电瓶车

建康 · 发表于 2024-4-20 21:46:57

青胖咸鸭蛋发表于 2024-4-20 15:58
678开通后主城区地铁密度比上海低不了太多

护城河里面是不是除了9和13以外，这辈子就没有了

december2019 · 发表于 2024-4-20 21:51:06

建康发表于 2024-4-20 21:46
护城河里面是不是除了9和13以外，这辈子就没有了

密度还不够？

1394168722 · 发表于 2024-4-20 21:53:47

这种铺砖施工工艺，非常垃圾，没有水泥，下面一层沙子，过不几天就会有松动，破破烂烂的砖，滋你一身水！

yingsh12345 · 发表于 2024-4-20 21:54:10

本帖最后由 yingsh12345 于 2024-4-20 21:58 编辑

青胖咸鸭蛋发表于 2024-4-20 15:58
678开通后主城区地铁密度比上海低不了太多

但是还是差距蛮大的，苏州最起码9号，10号，和桐泾路线位地铁都通车了以后才可以说主城区地铁相对完善了。公交方面，上海城区常规公交发车密集，末班普遍在23点以后，还有遍布城区和近郊的夜宵公交车，苏州公交晚上10点后就没几路公交车了

ss1998 · 发表于 2024-4-20 22:00:51

yingsh12345 发表于 2024-4-20 21:54
但是还是差距蛮大的，苏州最起码9号，10号，和桐泾路线位地铁都通车了以后才可以说主城区地铁相对完善 ...

苏州10点路上都没啥人了，上海这个点还在堵车了。

xin醉枫桥 · 发表于 2024-4-20 22:43:56

ss1998 发表于 2024-4-20 22:00
苏州10点路上都没啥人了，上海这个点还在堵车了。

苏州十一点高架上也很多车子

jackieyao2018 · 发表于 2024-4-21 08:12:23

建康发表于 2024-4-20 21:46
护城河里面是不是除了9和13以外，这辈子就没有了

还想要多少？巴掌大的地方。