五一假期致敬劳动者：简单做马磁线市域铁路概念图(S2)

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红色部分字体——均为本人臆断的可以酌情新建和添加的详细站点内容和简介（完全没考虑成本等实际问题）！

黑色圆圈内为现有铁路站（包含货运站，方框的是正规公示部门潦草公布的计划开行站点）

笼统来说，改建后的马磁线  可以途径的区域包括 复兴商贸中心区、邯山城市溯源赵王城区（未来可做旅游、购物公园街区，供全部马磁线群众共享）、
空港物流中心（工业用途）、冀南新区马头新市镇（生活居住组团）、工业走廊带（就业区域）、峰峰清泉新区及原两个中心镇组团、磁山文化遗址和响堂山石窟文旅带

概念站点：邯郸中心站--赵王城S1、S2换乘站--赵王城遗址公园（南预留，可议）-- 邯郸机场站 -- 码头站 （此线路采取部分新建、部分利用旧有线路和火车站的方法（大概15来公里长度）

已有线路(马磁线主线）及站点(包括可议添设的新站点）: 马头--七公里（目前未包含在公示）--新坡--临水（目前未包含在公示）-- 建议新建站(现有乘降所及南响堂一带择址）--彭城--义井--（可议预留响堂山）--和村--（可议磁山文化遗址）--磁山站

统计一下需要新改建的数目，复兴区站点(预估3)、邯山区站点(预估2，旧有维护1）、峰峰矿区（新建3，旧有维护4），武安市（新建1，旧有维护1），概念版大概全程15个站（比官方公示的7个站多一半多，过于乐观的估计）

60公里15个站什么概念，确实属于咱们版的特点，那就是充分乐观，不特别考虑现实情况下的梦想考虑！

但是，还是那句话，估计马磁线是最现实的可以快速实现邯郸第一条轨道的一条线路了，这条线路有未来的市区商业中心点，有居民区、有工业园区、有旅游景点，确实非常值得期待！

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邯郸-磁山市郊铁路环线，沿线设站信息

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邯郸近郊市郊铁路线路以及站点分布图（中长期规划）

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shine39967 发表于 2024-4-23 12:42
邯郸近郊市郊铁路线路以及站点分布图（中长期规划）

还是你画图熟练。我以后不去画图啥的了，我就是觉得马磁线应该作为突破限制与国铁合作的一条线，应该先行尝试。现在轨道办不温不火没有进展，让人觉得憋闷得慌，不过zf部门办事就这个特点，邯郸尤其如此。