全国轨道交通城市，2025年上半年运营情况，贵阳同比负增长，排名下跌至第28名

caifengyuan

全国轨道交通城市，2025年上半年运营情况，贵阳同比负增长，排名下跌至第28名，未达到国家标准

东南飞

哈尔滨、兰州客流真好啊。

钟山小C

其实贵阳挺吃亏在，地铁无效里程很多，比如那一系列大展线，穿山隧道。当然，我猜测今年上半年客强下降主要还是S1开通的原因，S1提升不了多少客流量，但是里程还挺长的。

东海小鱼

贵阳才降9.2%算很好了，毕竟S1开通降是必然的。看看苏州西安郑州这些才惨！简直是触目惊心！不知道今年经济成绩会如何。

weiqianfeng

钟山小C 发表于 2025-7-13 16:31
其实贵阳挺吃亏在，地铁无效里程很多，比如那一系列大展线，穿山隧道。当然，我猜测今年上半年客强下降主要 ...

贵阳的规划，放弃了客流量：花溪大学城没地铁站，青岩古镇没地铁站，金阳汽车站没地铁，未来方舟没地铁站，，贵阳东站没地铁站，贵州医科大学搬到没地铁站的远郊……

caifengyuan

2024贵州各地人均可支配收入排名，云岩南明白云位居前3名，一路领先的贵阳两城区也是全省GDP最高、人均可支配收入登上5字头的唯二行政区，白云GDP尽管不怎么靠前，人均可支配收入却很幸运的摘得“贵州探花”，观山湖排名，无论GDP排名还是人均可支配收入排名，都位于全省第4，GDP排名次于南明云岩花溪

caifengyuan

weiqianfeng 发表于 2025-7-13 20:08
贵阳的规划，放弃了客流量：花溪大学城没地铁站，青岩古镇没地铁站，金阳汽车站没地铁，未来方舟没地铁站 ...

贵阳的操作，就是想把热闹地方的人气引流到冷清的地方带动发展，结果搞得两败俱伤金阳客车站和西南商贸城，就是失败的案例！老百姓根本不买单，现在不得不又把金阳客车站部分线路迁回贵阳客车站

东海伏龙

它这个算法是错的，贵阳S1线客强是要和1、2、3分开算。1、2、3客强0.7算达标，S1属于市域线路0.4算达标！

xwave

这个应该有追责机制，当初在可行性报告和项目立项、建设等一系列重要资料上签字确认的**、专家应该挨个拿出来处理。

阿兰诺迦

精神疾病患者发的你们还要去争辩？大家都知道是S1的原因。

世宗

阿兰诺迦 发表于 2025-7-14 09:37
精神疾病患者发的你们还要去争辩？大家都知道是S1的原因。

贵筑凌云

S1线未连通纪念塔、甲秀楼到阳明祠是问题的关键

贵筑凌云

钟山小C 发表于 2025-7-13 16:31
其实贵阳挺吃亏在，地铁无效里程很多，比如那一系列大展线，穿山隧道。当然，我猜测今年上半年客强下降主要 ...

S1线连通纪念塔、甲秀楼到阳明祠的话，我想影响没这么大，脑残规划

conybrown

阿兰诺迦 发表于 2025-7-14 09:37
精神疾病患者发的你们还要去争辩？大家都知道是S1的原因。

什么原因，能展开讲讲吗

阿兰诺迦

conybrown 发表于 2025-7-14 11:05
什么原因，能展开讲讲吗

郊区线能有什么客流？