沪苏锡常城际铁路太仓先导段

金太仓 · 发表于 2025-9-23 16:57:39

中建八局轨道公司承建的沪苏锡常城际铁路太仓先导段北起太仓站，终至苏沪省界，是苏州太仓推动和完善区域综合交通运输体系，畅联长三角铁路大动脉、打造门户型交通枢纽，加快融入长三角一体化发展的关键一步。

SEBASTIAN1 · 发表于 2025-9-23 22:49:30

本帖最后由 SEBASTIAN1 于 2025-9-23 22:50 编辑

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线（Quanzhou–Xiamen–Zhangzhou Intercity Railway Line R1），简称厦漳泉城际铁路R1线，是中国福建省境内连接厦门市、漳州市、泉州市的市域快速轨道交通线路，预计于2025年开工建设。

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线起自泉州市泉州东站，途经厦门市，止于漳州市金塘站，沿线串联泉厦漳中心城区及重要城镇组团，以及泉州东、晋江机场、翔安机场（在建）、厦门东站（规划）、高崎站（规划）、漳州站等重要交通枢纽，线路里程175.04公里，用地总面积270.2892公顷，设计速度160公里/小时 ，设一段两场、一处调度中心，拟采用公交化运营模式，设站29座，平均站间距7.36km，预留车站6座，项目投资总额727亿元。

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线是厦漳泉大都市区城际铁路主骨架线路，已被列为2025年福建省新开工重点项目。线路将直接串联厦门、泉州、漳州三地核心城区，构建半小时交通圈，加速厦漳泉同城化发展，促进厦漳泉都市圈一体化发展。

hzjharry · 发表于 2025-9-24 11:25:53

咱苏锡常依旧停在PPT上杠杠的稳稳的妥妥滴

childish · 发表于 2025-9-24 11:55:05

hzjharry 发表于 2025-9-24 11:25
咱苏锡常依旧停在PPT上杠杠的稳稳的妥妥滴

那还不是因为机场没定下来

gaoloumi0426 · 发表于 2025-9-24 15:10:49

hzjharry 发表于 2025-9-24 11:25
咱苏锡常依旧停在PPT上杠杠的稳稳的妥妥滴

苏锡常没实力，三个加起来都抵不过人家一个厦门的分量哈哈

fxmaoyuzzz · 发表于 2025-9-24 17:46:31

childish 发表于 2025-9-24 11:55
那还不是因为机场没定下来

一年一年又一年，就拿这玩意吊着呢

勇敢的2021 · 发表于 2025-9-24 22:08:26

gaoloumi0426 发表于 2025-9-24 15:10
苏锡常没实力，三个加起来都抵不过人家一个厦门的分量哈哈

无锡段成本太高了

BB-buff · 发表于 2025-10-1 10:45:41

gaoloumi0426 发表于 2025-9-24 15:10
苏锡常没实力，三个加起来都抵不过人家一个厦门的分量哈哈

你打了些zgp

csjxc002 · 发表于 7 天前

childish 发表于 2025-9-24 11:55
那还不是因为机场没定下来

哪来的机场啊

jsszkkk · 发表于 5 天前

csjxc002 发表于 2025-10-2 04:09
哪来的机场啊

必有机场，身体保重

csjxc002 · 发表于 5 天前

jsszkkk 发表于 2025-10-4 09:59
必有机场，身体保重

**走马灯的似的换，不见一个向上争取的，有生之年年了。

GK_ADG · 发表于前天 10:16

勇敢的2021 发表于 2025-9-24 22:08
无锡段成本太高了

无锡段成本哪有机场高

为rmb服务 · 发表于前天 11:43

hzjharry 发表于 2025-9-24 11:25
咱苏锡常依旧停在PPT上杠杠的稳稳的妥妥滴

实话说，就苏锡常这个走向，不说苏州市区包含吴江，就是对于苏州大市来说，惠及人口有多少心中应该有数吧？
即便是去无锡常州机场方便，也得先去苏州北换乘吧？
同样也不经过常熟城区，给太仓去无锡常州机场方便吗？
地方本来就没钱，惠及面又不大的，积极性能有多大，可想而知了。

海鸥飞处彩云飞 · 发表于昨天 11:26

其实这条城际铁路，需求并不急迫

沪苏锡常城际铁路太仓先导段

本帖子中包含更多资源

浏览过的版块