南京敢改铁路干线 无锡想建联络线都难

盐衣

近日，宁宣铁路绕行禄口国际机场方案被国铁集团打回，国铁集团认为宁宣铁路作为干线通道，应采用线型顺直、速度等级高的方案，绕行进机场方案需进一步论证。面对国铁集团的“无情宣判”，南京不但不予认可，还要组织省市两级单位开展专题研究，力求证明国铁集团的结论是“草率且不专业”的。

而同样是面对国铁集团的“无情宣判”，无锡在争取盐泰锡常宜铁路沪宁联络线遇阻时，却对国铁集团的结论表示了“支持与理解”。

南京、无锡两市面对国铁集团“无情宣判”时的态度落差，实在令人无法接受。强烈建议无锡效法南京，组织省市两级单位开展“盐泰锡常宜铁路沪宁联络线”专题研究，力求证明国铁集团的结论是“草率且不专业”的，要求其撤回“草率且不专业”的结论，重新慎重抉择。

海内存知己

你看不懂回复吗？宁宣入禄口国铁鉴定中心是认可的，至于别的部门也就借口，关键不在于进不进，而是拖延开工。。

中国城市联盟

盐泰锡常宜铁路沪宁联络线的重要性是宁宣铁路绕行禄口国际机场的100倍

中国城市联盟

海内存知己 发表于 2026-1-9 11:38
你看不懂回复吗？宁宣入禄口国铁鉴定中心是认可的，至于别的部门也就借口，关键不在于进不进，而是拖延开工 ...

常州盆友就别扯七扯八了，盐泰锡常宜客流上不来的话常泰永远在天上飞

海内存知己

中国城市联盟 发表于 2026-1-9 13:32
常州盆友就别扯七扯八了，盐泰锡常宜客流上不来的话常泰永远在天上飞

不想让你开工平行线就是理由，想开工就不是平行线。

xywuxix

新长铁路改造不知道时速多少