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5月28日下午,合肥市轨道交通1号线工程开工建设新闻发布会在政务会议中心举行,市轨道交通1号线工程建设指挥部办公室副主任、市轨道公司总工程师张思源,市林园局绿化管理处副处长杜华贵,市交警支队宣传科副科长王斌等领导出席此次发布会。
合肥市轨道公司总工程师张思源做情况通报
根据市委、市政府决策部署,自2012年5月31日24:00起,合肥市轨道交通1号线工程(合肥站~大东门站)大东门施工范围将采取全封闭施工,这标志着轨道交通1号线工程正式开工建设。
1号线一、二期(合肥站~徽州大道站)北起合肥站,南至徽州大道站,线路全长24.58km,全地下线,设23座车站,最大站间距2462m,最小站间距714.5m,平均站间距1106m,换乘站6座,设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座,控制中心1座,胜利路主变电所和庐州大道主变电所各1座。
轨道交通1号线计划于2012年5月31日开工建设,2016年12月31日开通试运营,总工期4年零7个月。其中土建主体工程工期33个月,洞通后铺轨及设备安装、调试期22个月。
1号线一期工程范围内绿化树木共计212棵,树种以法国梧桐为主,辅以香樟等其它树种,市委市政府非常重视该段树木的保护,要求市直相关部门及设计单位调整工程改造方案,尽最大可能保留现有树木,市领导多次带队勘查现场并召开专题会,经过多轮优化,目前212棵树木中,保留了77棵,平移12棵法梧,就地迁移78棵法梧。其余香樟等45棵树木迁移至滨湖新区金斗公园。 |
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