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楼主: EMPORIO

[铁路] 渝长厦高速铁路|更新:新建长沙至赣州高速铁路环境影响评价第二次公示|第218页

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发表于 2012-5-24 07:41:46 | 显示全部楼层
取消预留250应该说为将来新建350留下空间?
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发表于 2012-5-24 08:08:21 | 显示全部楼层
取消预留250应该说为将来新建350留下空间?
00410041 发表于 2012-5-24 07:41



    我觉得渝长跟长益常,黔张长应该分建,毕竟定位不同。。
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发表于 2012-5-24 09:05:43 | 显示全部楼层
这个还修不修      2010年的了
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发表于 2012-5-24 09:43:59 | 显示全部楼层
客货混跑很好。顶!
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发表于 2012-6-1 14:48:03 | 显示全部楼层
不知什么时候能正式上马!
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 楼主| 发表于 2012-7-13 19:38:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2012-7-13 19:50 编辑

更新:
      黔张常铁路是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道,设计标准为国铁Ⅰ级,双线,时速160公里/小时(预留200公里/小时条件),电力牵引。项目可行性研究报告已经通过铁道部复审,即将上报国家发改委。
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发表于 2012-7-13 20:49:58 | 显示全部楼层
其实这个只要确定开始键的话,以后的事情就好说了,长沙南的东边很可能是预留了渝长的,不管是不是350的高铁,你们看看长沙南沪昆车场的施工图可以看出,沪昆车场的建设并没有包括东广场和东进站口,这就说明很可能还要继续扩建
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发表于 2012-7-13 21:40:52 | 显示全部楼层
不错 有实质性进展了
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发表于 2012-7-15 11:14:07 | 显示全部楼层
发改委又要拖一下
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发表于 2012-7-15 22:38:34 | 显示全部楼层
要这个真搞起来,长沙火车南站就真心强大了。。再过个20年会比现在火车站附近强大很多。。。不敢想象。。。
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 楼主| 发表于 2013-1-14 17:24:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 EMPORIO 于 2013-1-14 17:26 编辑

1楼更新项目进展
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发表于 2013-1-14 21:35:44 | 显示全部楼层
回复 59# EMPORIO

终于来了啊,拖了几年了
    2013年开工?
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发表于 2013-1-14 21:46:27 | 显示全部楼层
长沙东南方向的客运专线同样得加快研究和前期工作,争取到铁道部的有力支持
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 楼主| 发表于 2013-1-14 21:58:16 | 显示全部楼层
回复 60# liujiebing


    恩 黔张常13年开工
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发表于 2013-1-14 22:27:16 | 显示全部楼层
开始了啊???那到长沙段的开工没?
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