市轨道办正与国家发改委和住建部积极对接，上海铁路局已同意我市轨道下穿方案。

清柏幻影 · 发表于 2012-8-14 22:58:34

回复 60# 书山剑圣

真不知道这都是些神马规划，混乱不堪，一环都没有就二环三环，二环还只是半环；还有就是建成还没几年的环城高速，到底算不算四环啊？？好乱啊！！{:5_124:}

书山剑圣 · 发表于 2012-8-14 23:14:12

本帖最后由书山剑圣于 2012-8-14 23:17 编辑

回复 62# 清柏幻影

我的感觉是三环是特意建造的，徐州当年的三环路也算很震撼了，天津之后竣工的吧，二环路和环城路就有点约定俗成的感觉了，借着其他建成的路，也可作为环线。徐州的环城路，西安路，复兴路，和建国路可以看作一环；二环路，和平路，津浦路可以看作二环。不过现在城市框架大了，这些环线失去原有的作用了。四环五环也是依托建好的路进行串联，但我个人感觉现在的四环五环规划远不如当年的霸气和远见，三环路当年全是荒郊野外也没几年就部分成为城中路了，四环五环真不好说呢。环城高速是为了串联各大高速，可以避免众多车辆进城，但感觉起不到四环的作用，起码是收费的。

注册都不成功 · 发表于 2012-8-14 23:23:37

本帖最后由注册都不成功于 2012-8-14 23:24 编辑

回复 58# 清柏幻影

徐州市区几乎都是断头路，所以真正意义上的环几乎找不到，三环都是九曲十八弯的感觉

清柏幻影 · 发表于 2012-8-14 23:25:40

回复 63# 书山剑圣

也许是吧，但这样的一环二环实在感觉有些牵强啊，尤其是津浦路，简直就是一条羊肠小径，只能作为支路使用。真正起到环线作用的貌似也就三环路了，环城高速现在取消收费了吧，就是西环的S大弯实在太恶心。五环偶有听说，具体怎么规划的还不知所云，希望能建的霸气一点，别再使得市区好像萎缩了似的偏居一隅才好

注册都不成功 · 发表于 2012-8-14 23:26:02

回复 62# 清柏幻影

一环还象征性的真有一段。。环城路应该知道吧。。。。。。

注册都不成功 · 发表于 2012-8-14 23:29:06

回复 63# 书山剑圣

三环北路和三环西路的部分目前看来也还是荒郊野外

清柏幻影 · 发表于 2012-8-14 23:29:19

回复 66# 注册都不成功

这个当然知道，短短的一段，现在西延了，不过好窄，只是支路等级的吧？不过只这一段也不能算作环哎......

注册都不成功 · 发表于 2012-8-14 23:31:15

清柏幻影 · 发表于 2012-8-14 23:32:55

回复清柏幻影

徐州市区几乎都是断头路，所以真正意义上的环几乎找不到，三环都是九曲十八弯的感 ...
注册都不成功发表于 2012-8-14 23:23

说起来令人伤心啊，淮海路就是最繁华最出名的一条断头路，木办法，铁路穿过市区就像一把闸刀，把道路都给拦腰切断了。我想要是没有如此复杂的铁路的阻碍，徐州的老城区至少能比现在大一半以上，城市衍生区域也会更大了

zxy521 · 发表于 2012-8-14 23:41:37

回复 61# 清柏幻影

嘿嘿·······知道的···

army21 · 发表于 2012-8-15 09:37:32

北三环附近如果整治得力，可以看到，有两个湖泊一条运河两座山峰，应该不会差的

书山剑圣 · 发表于 2012-8-15 10:17:40

回复 65# 清柏幻影

津浦路跟和平路以前完全连不上，现在有个和平大桥，有了理论上的连接可能，但要饶好远...这个纯粹是铁路的缘故。

书山剑圣 · 发表于 2012-8-15 10:19:26

回复 64# 注册都不成功

三环确实曾经挺强的，建的不比各大二线城市慢，但现在人家三环普遍都两层了，咱们终于动工了~

maggieshigto · 发表于 2012-8-15 10:42:51

我想这个应该是一环和二环吧。

maggieshigto · 发表于 2012-8-15 10:44:33

环再多未必就能缓解交通，你看北京这个鲜活的例子！

市轨道办正与国家发改委和住建部积极对接，上海铁路局已同意我市轨道下穿方案。

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