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楼主: 刘公子

[建设纪实] 泰州长江大桥桥墩上的桥名开始进入吊装阶段,有望国庆通车

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发表于 2012-9-5 23:48:59 | 显示全部楼层
名字不重要,其实这座桥真正受益最大的还是咱们常州,大桥通车,常州西绕城高速直接可以一路向北过江,常州的苏南区域中心地位更加明显!在这,还要再次疾呼:尽快把西绕城高速向南延伸到宜兴连接上宁杭高速,这样,从北方(北京、天津、山东、苏北)到浙江、福建等东南沿海省份就不需要从无锡苏州绕过太湖,可以直接从常州西边直线南下!这样一来不仅对苏南战略意义巨大,对整个华东的交通意义都重大!跪求本届常州政府给力!

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 楼主| 发表于 2012-9-6 00:30:12 | 显示全部楼层
回复 16# 延陵风


    向北的的桥不在 泰州大桥  而在   五峰山大桥      接京沪高速
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发表于 2012-9-6 10:02:29 | 显示全部楼层
其实桥本身链接的是扬中,只是延长到常州
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发表于 2012-9-6 10:52:05 | 显示全部楼层
这桥和常州没多大关系
xbzg 发表于 2012-9-5 23:24

瞎说!这个桥对打通常州往北的高速路作用太大了,不要因为桥名叫泰州大桥就觉得和常州没有关系。
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发表于 2012-9-6 12:54:12 | 显示全部楼层
关键是建这个桥,常州出资了多少,如果出资一半,从常理上说,应当叫常泰或泰常大桥。如果常州没出钱,或者只是建了辖区内大桥道路。那就没什么好说的了。
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发表于 2012-9-6 15:48:03 | 显示全部楼层
17楼正解。
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发表于 2012-9-6 16:34:34 | 显示全部楼层
赞同延陵风的发言,本人也一直说过,最大的受益者就是常州,泰州。进一步确立常州承接南北的交通枢纽地位。过去常州没有大桥,许多流通项目放在其他地方了,以后局面将尽快改观!
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发表于 2012-9-6 17:24:02 | 显示全部楼层
回复 1# 刘公子


    常州北崛起 20分钟高港
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发表于 2012-9-6 17:25:40 | 显示全部楼层
回复 6# yzyf_1


    刚好10.1我去盐城 走这里比江阴大桥近{:5_128:}
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发表于 2012-9-6 17:27:38 | 显示全部楼层
回复 7# oldzheng1975


   是的,非常便利.
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发表于 2012-9-6 17:29:23 | 显示全部楼层
回复 12# yoe


    耶  确实如此,不过我们出钱少出资百分之三十,可受益匪浅{:5_111:}
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发表于 2012-9-6 17:32:48 | 显示全部楼层
回复 16# 延陵风


    同感 我府5年酝酿统筹中.....
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发表于 2012-9-6 17:51:08 | 显示全部楼层
东南吴楚 发表于:12-09-06 17:09 [只看该作者]
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发表于 2012-9-6 17:52:30 | 显示全部楼层
泰州大桥四个字已经装好了,本来想转发给大家看看的,图片发不出,抱歉!
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发表于 2012-9-6 19:31:40 | 显示全部楼层
回复 19# oldzheng1975

这桥原本是常州提上去审批的,可等批下来,方案就被改成这死样,地点改了名字改了,连接却是泰州和镇江,却要常州出资,你去看看泰州大桥泰州出多少?所谓的20分钟,谁去跑试试,只要能花20分钟从常州地界孟河绕道扬中跑到泰州,我佩服你。
常州得到的回报是西绕城高速获批,真搞不懂有什么值得高兴的,跑那么多路过江,和江阴大桥有什么区别,至少江阴大桥不需要常州出资,醒醒吧
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