长株潭城际铁路|5月8日起芙蓉南～长沙区间站站停，发车间隔约10分钟|第1...

星城钢琴手 · 发表于 2013-8-12 16:14:41

火车站以西的确还早得很！
今年城铁的过江隧道就能打通
居然要2018！

houdirui2007 · 发表于 2013-8-12 18:23:39

速度太慢太慢了！！！！

于天金鳞 · 发表于 2013-8-14 10:28:37

建议将城铁金桥站（黄金镇站）更名为长沙火车西站



  处理单位：市长信件回复时间：8/12/2013 12:20:23

信件内容：
城铁金桥站（黄金镇站）是长沙规划三大铁路客运枢纽之一，鉴于此站的重要性，特提议将此站更名。
从现在的资料来看，此站有金桥站、黄金站两个名字，无论采用哪个名字均不能体现出其对长沙的重要意义，同时外地人光听名字也不知道此站位于何处。金桥站（黄金站）位于大河西的地理中心，将来还要引入长沙地铁2号延长线、岳长城际铁路、西环城际铁路、渝长客专等铁路，是服务于整个长沙大河西的；而目前建设中的石长二线长沙火车西站，位置偏远，规模偏小，辐射能力弱，仅仅是石长铁路上的一个县级车站。
因此，趁目前两个火车站均未建好之际，建议有关部门与广铁集团联系，将金桥（黄金）站更名为长沙火车西站，原石长二线长沙西站更名为星城站（位于星城镇，星城又是长沙的别称）、望城站、滨水站（滨水新城）、望城东站等其他名字。
回复内容：
尊敬的来信人：
您好，关于您建议将城际铁路黄金镇站更名为长沙火车西站的来信我处已收悉，现答复如下：
黄金镇站（原名金桥站）为长益常城际铁路在望城区境内设站之一，为中间站（过路站），目前该项目已经通过可研评审，因部省出资协议尚未签订，项目暂不会启动。关于你提出将长益常城际铁路黄金镇站更名为长沙西站的建议，因石长复线增建二线已经原铁道部批复并开工建设，将于2015年3月实现竣工通车，“长沙西站”已经使用，故站名难以更改。
非常感谢您对我市境内铁路项目建设的关心、支持与理解！

                        长沙市铁路建设办公室
                        二〇一三年八月八日

星城钢琴手 · 发表于 2013-8-14 12:57:34

回复 139# liujiebing

我的想法和你完全一致！
我一直认为金桥站更名为长沙西站更合适！
现有的长沙西站，可以另外再换一个名字。

而市里的回复说长沙西站已经使用难以更改
他说的是难以更改，不是无法更改。
更改还是有可能的
只是很麻烦，而市里不愿意招惹这个麻烦，唉！

于天金鳞 · 发表于 2013-8-14 14:55:14

回复 140# 星城钢琴手

是的，他们就是偷懒

zyq0848 · 发表于 2013-8-18 18:15:24

回复 143# davidyaocn

是啊，我也觉得长株潭河西段是个怪胎，应是照顾市政府和滨江新城而设，但是确实路线无比尴尬，这个建议好，还可在渔人码头附近设一站的

CSGDJTGLM · 发表于 2013-8-18 21:14:47

长株潭城际铁路火车站以西，既然跃进湖方案难产，不如直接改成地铁线，到开福寺与1号线换乘后沿芙蓉路南下， ...
davidyaocn 发表于 2013-8-18 14:03

那确实！
长轨6号线从河西雷锋大道、经市府、滨江金融区、北站金融区后，沿芙蓉路南下到芙蓉路人民路口接人民中路窑岭原6号线东段，最终到机场。

juniper · 发表于 2013-8-28 11:51:21

而且未来肯定优先争取渝厦高铁，这样长株潭城际河西段及长益常城际意义已不大，不如改为地铁。
davidyaocn 发表于 2013-8-18 14:06

个人觉得长株潭以后会是渝长厦的一段，而6号线以后通车后，只怕在市内坐长株潭地铁的就少了，更多的是去株潭

juniper · 发表于 2013-8-28 11:53:39

长厦段
长厦段尚未确定走向，据已有的沪昆、龙厦等铁路，可能连接如下：
长沙-宜春-新余-吉安-赣州-龙岩-厦门客运铁路：
　　（1）杭（州）长（沙）客运专线铁路途经宜春、新余；
　　（2）（南）昌吉（安）赣（州）客运专线铁路预计途经新余、吉安、赣州；
　　（3）赣（州）龙（岩）铁路扩能新双线2009年底开工建设，预计2014年通车；
　　（4）龙（岩）厦（门）铁路已通车。

不知道长株潭进入南站后怎么接驳

juniper · 发表于 2013-8-30 23:48:22

回复 149# davidyaocn

似乎长株潭没有线路进入南站，难道以后修联络线

星城钢琴手 · 发表于 2013-9-1 15:58:35

回复 davidyaocn

似乎长株潭没有线路进入南站，难道以后修联络线
juniper 发表于 2013-8-30 23:48

其实最早的时候设计了联络线
后来取消了
以后短期内恐怕也难以再修
对此，只有一声叹息~~

波波young · 发表于 2013-9-1 21:31:14

长株潭城际只能慢慢等了，哎。。

yao72640 · 发表于 2013-9-1 21:32:55

回复 124# gclei2002

这是什么话= = 这都是互相的好吗

whoami20012001 · 发表于 2013-9-1 22:20:10

做为火车迷来说最爱的就是高架轻轨，希望做高架看长株潭的那天早点到来。

juniper · 发表于 2013-9-2 01:01:20

回复 151# 星城钢琴手

如果此方案不通，那以后渝长厦只停西站或老站，反正市内也只能算普速场，进不进南站无所谓了。市内跑100吧，长株潭站点这么近只怕80都跑不起。当然如果是长途估计只停长沙和株洲了。如今昌福铁路开通，看的出以后的雏形。但厦深通车后，京广转厦深只怕慢不到哪去

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