昆明稳步向中国国际高铁枢纽迈进

cdd513

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    提升啥啊 沪昆高铁云南段没有动工 渝昆立项都被撤销了 成昆复线也没有下文  这叫提 ...
xiyaxiansheng 发表于 2012-10-25 14:44

  你就不用在這裡胡說八道了 連滬昆高鐵的進度都不知道 就信口開河 是不是腦殘不會使用搜索引擎？

极地狙击

沪昆怎么没动工了，靠，鄙人就是修高铁的，家是曲靖的，忽悠到老本行了。

zambrose

是啊，壁板坡隧道正按进度推进呢，没开工？网上确实2b多

meier1910

国内的进度也不要落下

独孤云

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    提升啥啊 沪昆高铁云南段没有动工 渝昆立项都被撤销了 成昆复线也没有下文  这叫提 ...
xiyaxiansheng 发表于 2012-10-25 14:44

沪昆高铁云南段正在搞＂大干一百天＂劳动竞赛活动

yanruyu

唉，真心期望云南早日开通高铁。别的大部份省份都有高铁了

独孤云

2012年10月，沪昆客专云南段项目在徐徐拉开的劳动竞赛大幕中重装出击。全体参建员工在沪昆公司“保安全、保质量、保稳定，奋战100天”活动号召下，在公司“大干四季度，确保实现年度目标”劳动竞赛指导和项目部的精心安排部署下，激情澎湃地投入到施工大干高潮中。一场铁军攻坚保卫战如火如荼的在七彩云南拉开，现代铁军将在这片热土上继续抒写辉煌。
沪昆客专云南段TJ2标项目，全长54.6公里，总投资36.3亿元，合同工期59.5个月。主要工程有：桥梁40座20公里，其中特大桥15座，大桥23座；隧道9座16.8公里，其中长大隧道1座；路基44段17.8公里。其中白水、沾益、张家田3座特大桥为重难点工程。尖山隧道全长7388米，为二级风险隧道，本标段控制性工程。
沪昆客专云南段在铁路建设最为火热的2010年上场，作为公司最大的高铁建设项目经历了标准化建设的检阅，一度成为各项目争相学习的楷模；经历了停工、半停工的步履维艰，国内基建市场投融资疲软、资金高度紧张，征地拆迁难上加难，一度让沪昆这一条拉动云南经济腾飞的巨龙萎靡不振。大起大落之间，沪昆客专全体员工不气馁、不懈怠，在各级领导的关怀指导下，坚持学习实践相结合，通过搭建技能培训、观摩学习等多种平台使这支从未参加过高铁建设的“新兵蛋”逐渐成长成熟为高铁建设的行家里手。
2012年三季度以来随着国内铁路建设资金的逐步回暖，沪昆客专云南段也逐渐走出阴霾，努力抓住施工机遇，紧锣密鼓地开展施工，全力冲击年度目标任务。横卧西南的沪昆长龙再次生机勃勃，展现无限魅力。面对沪昆公司新增的3亿元施工生产任务，沪昆客专云南段项目部在公司副总经理、项目常务副经理石鸿江的带动下，召开紧急会议，优化各项措施，调整施工方案，依据各分部实际情况将施工任务细化；与分部领导签订目标责任状和安全质量责任状，实行领导责任包保制，确保责任清晰，目标明确；定期对每个分部的每个施工点进度情况进行现场检查考核，确保阶段性工作取得突破。同时，石总根据各分部的施工情况进行统筹规划，对人员、机械设备、资金进行了资源配置，确保施工任务不受影响。
沪昆客专全体参建者鼓舞士气不断取得新的节点工程突破，公司领导也非常重视沪昆客专的建设任务，公司执行董事、总经理白建伟多次前往施工一线进行现场施工指导，公司党委书记张广耀也对云南段各项工作给予大力支持，各业务部门全力配合，为项目施工提供资源保障；集团公司亦不忘战斗在七彩云南的一线员工，集团公司法人代表、总经理姜永军在国庆前夕，不远千里来到沪昆客专检查检阅各项工作开展情况，为全体参建员工加油鼓劲。
截止十月中旬，沪昆客专云南段全线开工工点共65个，其中隧道12个，桥梁31个，路基22个。在业主单位、地方政府的全力支持下，在全线征拆工作人员日夜奔波的努力下，沪昆客专云南段的征拆工作也取得了突破性的进展。
沪昆客专云南段经历了重重考验，浴火重生后以现代铁军的独有风采坚守在彩云之南，扛起一次次重担，叙写一篇篇华美的乐章。
  

davidwong

据说温家宝过几天要去老挝。

gzttaotao

记者从云桂铁路、沪昆客专云南段2013年建设工作会议获悉，今年云南高速铁路建设计划投资107亿元，其中云桂线67亿元，沪昆客专40亿元。
    据悉，2012年初铁道部下达云桂铁路云南段线投资计划28亿元，沪昆客专云南段21亿元，下半年铁道部连续增加投资计划，年累下达云桂线投资计划55亿元，沪昆客专39亿元。经过广大参建者的艰苦努力，云桂线完成投资55亿元，沪昆客专完成投资39亿元。
    开工以来，云桂铁路云南段已完成投资91.11亿元，完成隧道10.2万米，桥梁1.45万米，路基土石方1367.41万方。沪昆客专云南段完成投资49.83亿元，完成隧道3.15万米，桥梁1.83万米，路基土石方704.55万方。
    ■另讯
    云桂铁路云南段由广西百色向西进入云南，经文山、红河州到达昆明南站，沿线设11个中间站，正线长431km，设计速度200公里/小时（预留250公里/小时条件）。2010年9月正式开工，工期6年。云桂铁路云南段是云南在建铁路中里程最长、覆盖县区最多、投资规模最大的铁路项目。
    沪昆客专云南段是我国“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横客运专线网”的重要组成部分，是云南省第一条设计速度目标值250公里/小时以上的铁路客运专线。由贵州盘县进入云南，经富源、曲靖、嵩明到达昆明南站，正线长192.276km，设计速度250公里/小时，工期5年半，2010年12月正式开工。（李美娇）

小九

铁路网通达了  云南就大发展了

zzgofkm

网上不是都说云南要2017年才能进入高铁时代吗？这个时间太长了，中东部大部分地区都已经享受上了

zzgofkm

还有呀西南区成渝高铁都跑了几年了，省委省政府能不能给点力在三年内把滇中四城的高铁给跑起来呀

爱楼楼

还有呀西南区成渝高铁都跑了几年了，省委省政府能不能给点力在三年内把滇中四城的高铁给跑起来呀
zzgofkm 发表于 2013-1-31 17:42

    不敢说高铁链接，只要4城能达到动车链接，每1小时开一列，那么滇中经济圈实现就大大可能了。

爱楼楼

现在就看本届政府能不能有这个能力得到立项批复。

cheesung

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    提升啥啊 沪昆高铁云南段没有动工 渝昆立项都被撤销了 成昆复线也没有下文  这叫提 ...
xiyaxiansheng 发表于 2012-10-25 14:44

    沪昆云南段已经全面复工，渝昆已纳入国家中长期规划，成昆复线广通-昆明、成都-峨眉建设中，永仁-广通、攀枝花-米易前期中，即将开工。