溧阳规划局明确有超高意向的燕山片区规划

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燕山片区位于城市南部，是城市“南拓西延”空间发展战略的重要组成，是今后一段时期城市空间往南拓展和重点打造的城市门户区域。规划充分挖掘片区丰富的山水资源要素，把握宁杭城际客运专线建设带来的历史性机遇，通过将“山”、“水”、“站”这三个重要的空间元素进行有效整合，打造融居住、文化、游憩、商务、交通集散、旅游接待等多种功能于一体，充满生机与活力的燕山新城区，展现城市特色与形象。
一、规划范围
北起104国道，南至宁杭城际铁路，东起东环路，西至燕山南路，规划总面积约5.6平方公里，规划人口容量约7.7万人。
二、规划总体构思
以“山”、“水”、“站”三个重要的空间元素为载体并组织片区空间结构和景观体系，塑造城市“窗口”形象，体现山水城市风貌。
三、功能定位
1）生态宜居新城  
形成以山水为主题，具有鲜明的生态特色，区内绿地生态系统与湿地系统良好，人居环境优美宜人，基础设施完善，公共服务设施健全的燕山新城；
2）文化活力新城
弘扬溧阳悠久的历史文化、体现人文传统，城市风貌凸显历史文化内涵和现代文明气息；
3）商贸花园新城
依托溧阳蓬勃发展的旅游业和宜人的生态环境，推动现代商贸服务业的发展，积极建设功能多元化的商贸花园新城。
四、空间布局结构
规划形成“一山、一水、一站、一廊、一轴、一线”的空间布局结构。
一山：依托燕山公园，加强景观、功能风貌的协调
一水：围绕区内丰富的河流水系打造宜人的生态空间
一站：依托城际站点带来的机遇引发新城快速建设
一廊：即生态休闲廊道燕鸣北路
一轴：即南大街城市功能发展轴，围绕城市主要轴线南大街集中布局公共设施
一线：即站前路沿线城市风景线，体现城市门户形象
五、功能分区
南大街沿线——功能核心和主要公共服务设施集聚区
居住区——围绕南大街核心区两侧均衡布局
站前路沿线——花园式办公集中区
站前地区——交通集散功能为主
六、土地利用规划
为提升片区发展活力，用地规划重点体现在四个方面，一是土地利用的混合兼容，二是居住人口的多样化，三是完善的配套设施体系，四是重要核心项目的引进。
1、居住用地
居住是规划地区的主要功能，规划以二类居住用地为主，规划居住用地总面积为218.56公顷，占建设用地面积的41.22%。居住用地主要分布在燕鸣北路、燕鸣南路沿线。规划保留现状已有教育设施，新建一所小学、三所幼儿园和初中一所。
2、公共设施用地
规划公共设施用地主要分布于南大街、站前路沿线。规划保留市职教中心，并通过整合市区的职教资源进行整合扩建，规划职教中心占地面积27.41公顷。规划片区医院一所，位于104国道南侧。
3、市政公用设施用地
规划保留现状已建罗庄变、消防大队、污水处理设施、垃圾中转站等市政设施，规划新建两处垃圾中转站，新建站前交通设施等。
4、绿地
规划公共绿地燕园，总占地面积约11公顷（包括水域面积），城际铁路北侧布置站前绿化广场，此外在主要景观出入口及居住区中心区布置若干街头绿化公园；茶亭河沿线控制50米宽的带状绿化公园，燕鸣北路及燕鸣南路沿线控制景观绿化带；规划沿城际铁路沿线、宁杭公路等道路沿线控制相应的防护绿化带。
七、道路交通规划
燕山片区的道路规划以“开放”、“高效”、“生态景观化”原则，形成“快速路—主干路—次干路—支路”四级道路系统，其中快速路红线宽度为60米，主干路红线宽度为48-60米，双向六车道以上标准，次干路红线宽度为30米以上，双向四车道标准。主要道路沿线均设置一定宽度的绿化景观带。片区共规划设置五处社会停车场。
八、绿地系统与景观规划
规划充分展现燕山片区山水要素，构建区域内完整的生态网络系统和层次丰富的视线景观组织。绿地系统顺应地势和水系肌理，与规划水道及道路空间结合形成网络状布局的开敞空间。绿地形式丰富多样，包括中心公园、街头绿地、生态绿化等块状绿化，也包括林荫大道、水岸景观等带状绿化。
规划形成三个地标核心：燕山人文自然地标、站前区建筑地标、燕园生活地标，打造三条景观走廊：燕鸣北路——生活景观走廊，南大街——城市绿色风景走廊，站前路——车行景观走廊。

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燕山新区居住有一定规模了，商业需要加速了

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下面贴几张旧城改造的

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清安地区平陵西路沿线旧城改造

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规划说明：
　　一、城市设计范围
　　北起南河沿岸，南至南村路，东至清溪路，西至天目湖大道，总面积约2.3平方公里。     
　　二、功能定位
　　承接“中西”（主城片区及城西片区）、住宅产品多元、配套服务完善、生态环境宜人的滨水居住社区。     
　　三、空间结构
　　规划形成“一环、三轴、三片”的规划结构。
　　一环：指由南河、湾溪河，以及团结路绿带形成的景观触媒。
　　三轴：指城市休闲服务轴码头街，城市景观展示轴平陵西路，以及社区配套服务轴清泓路。
　　三片：指不同定位的三大居住单元。     
　　四、交通系统规划
　　规划形成“三横三纵”的主次干道骨架，并依托外围水圈构筑慢行系统。
　　五、景观系统规划
　　规划“一环、三轴、多点”的空间景观系统。
　　一环：指由水体，绿化为主的外围开敞景观廊道。
　　三轴：指平陵西路、码头街、清泓路道路红线两侧控制各10m绿带，打造三条景观道路。
　　多点：指街头绿地和各居住小区内部的中心景观。
　　六、界面设计
　　1、平陵西路
　　(1)定位与业态：交通性景观大道
　　(2)功能与业态：街头绿地、住宅、酒店
　　(3)街道空间引导：平陵西路作为规划区域内重要的形象轴线，在团结路、清泓路、清溪路交叉口设置三处制高点，构建“一带三点”的街景空间序列，使得沿路界面有序，收放有致。
　　(4)街道界面风貌引导：沿街立面“公建化”
　　2、码头街
　　(1)定位与业态：生活性城市主干道
　　(2)功能与业态：街头绿地、广场、住宅、滨水公建（餐饮、购物等）
　　(3)街道空间引导：码头街北侧近水界面以低多层住宅为主，并预留视线廊道开口。
　　(4)街道界面风貌引导：沿街建筑色彩素雅，现代手法诠释传统，形成“新江南”特色风貌界面。
　　7、滨水区设计
　　设计策略：
　　1）基于全市水上游线的功能定位
　　2）亲近水路关系，强化游憩参与
　　3）基于全市滨水岸线风貌总体设计下的建筑形式引导
　　主题功能区策划：80/90公园、花卉博览园、文化长廊公园、三河汇秀园、生活休闲区等。