济南地铁建设中的岩土工程问题分析

tony0023 · 发表于 2012-11-28 14:10:08

看样子，济南的地铁即使批复了，建设起来的难度也是很大的。

xiaochang2010 · 发表于 2012-11-28 14:26:02

饿。。。。。。{:5_120:}

K-M-A · 发表于 2012-11-28 14:47:31

ddddddddd

00714 · 发表于 2012-11-28 14:58:13

我去
这也是为毛没人敢拍板上马轨道交通的原因了吧
修前要做好当历史罪人的准备；修的过程中要做好出事故的准备；修完了地面沉降问题更大
唉……

mario2010 · 发表于 2012-11-28 15:09:26

{:5_120:}悲剧...

xuj010 · 发表于 2012-11-28 15:18:13

可以参考杭州建地铁的方法

大吉力 · 发表于 2012-11-28 15:52:44

干脆别建地铁了！最主要的还是保护好我们独一无二的泉水。

大吉力 · 发表于 2012-11-28 16:00:43

济南市区不建地铁，设置在市区以外历城区，长清章丘，发展这些地方的人文和经济。这样保护了泉又有了地铁。缩短了长距离的交通问题。促进周边片区的经济发展。

三七二十一 · 发表于 2012-11-28 16:31:49

北京城建勘测设计研究院的几篇文章我都看了，结论对济南地铁建设都不是很有利，但是这些不利仅是在泉水敏感区，感觉这些个专家走入了一种误区。地铁非要走地下吗，站台非要在地下吗，因为地铁车高不过3米，如果采用超浅埋（挖他个三五米）、半埋、直接走地表，或者采用高架（在浅地表铺设大面积的承重板，增大受力面积，承重板上设立柱，立柱上再设桥，而不是采用深埋立柱的方式），在经十路，文西路，泉城路，甚至泺源大街一线穿行过去，会有问题吗，趵南的房子，特别是齐鲁医院，地基都能打这么深，房子也盖起来了，中信的大楼也盖起来了，对趵突泉有影响了吗，路上车流量那么大，对趵突泉有影响了吗，让地铁上路上桥怎么就这么难呢，真是一群棒槌专家，我呸！

zy418jn · 发表于 2012-11-28 16:46:28

还是小心一点吧，我们已经没了老火车站没了民国时期的好多优秀老建筑，再没了泉水，济南还有什么？

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