地铁————宁波地铁2号线一期工程|22座，28公里|在建

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宁波轨道交通2号线是浙江省宁波市建设中的一条地铁线路，全长50千米，其中一期工程长28.350千米。计划设车站31座，其中7座车站与其他5条轨道交通线路换乘。线路自南向北穿越宁波市主城区，此后自西向东穿过镇海区南部，最后穿过甬江进入北仑，经过鄞州、海曙、江北区、镇海和北仑五区，连接栎社机场、长途客车段塘客运站和铁路宁波站。一期工程从栎社国际机场站至清水浦站，共设车站22座。 二号线一期工程于2010年12月23日开工，预计于2015年通车。全线预计于2020年通车。

2号线一期车站：栎社国际机场 – 栎社 – 鄞州大道 – █ 石碶 – 轻纺城 – 藕池 – 客运中心 – 丽园南路  – 云霞路 – █ 宁波火车站 – 城隍庙 – █ 鼓楼 – 外滩大桥 – █ 正大路 – 倪家堰 – 压赛堰 – █ 大通桥 – 孔浦 – 路林 – █ █ 三官堂 – 宁波大学 – 清水浦
2号线二期车站：古林西 – 古林      临江 – 镇海电厂 – 聪园路 – 镇海区府 – █小港 – 长山村 – 富春江路 – █ 松花江路
石碶站，与规划中的 █ 5号线换乘。

车站
2号线全线共设车站31座，其中，古林西站、古林站、路林站、三官堂站、宁波大学站、清水浦站、临江站、长山村站、富春江路站、松花江路站10站为高架站，栎社国际机场站至孔浦站、镇海电厂站至小港站均为地下站。

宁波火车站，与规划中的 █ 4号线和铁路宁波站换乘。
鼓楼站，与在建的 █ 1号线换乘。
正大路站，与规划中的 █ 6号线换乘。
大通桥站，与规划中的 █ 3号线换乘。
三官堂站，与规划中的 █ 5号线、 █ R1线换乘。
松花江路站，与在建的 █ 1号线二期换乘

列车数量
宁波轨道交通2号线一期工程采用大小交路套跑方式，工程车辆选型为B型车，采用6辆编组，4动2拖，列车最高运行速度80公里/小时，初期配车数量为22列，共132辆[14]。规划轻纺城站和清水浦站为近期小交路折返站。

2号线一期工程总体设计 专业的可以下载查看
下载地址：宁波2号线一期工程总体设计-1.pdf
下载地址：宁波2号线一期工程总体设计-2.pdf
下载地址：宁波2号线一期工程总体设计-3.pdf

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2009年 12月 2号线一期工程工程可行性报告完成并上报国家发改委。
2010年 3月 2号线一期工程可行性报告获得国家发改委批准。
2010年10月16日 铁路宁波站改建开工，2号线铁路南站站施工开始

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2010年 12月23日 宁波轨道交通2号线一期全线开工。
中国经济网宁波12月23日讯(记者郁进东 丁继敏)12月23日上午9时30分，浙江省委常委、宁波市市委书记王辉忠启动环城北路站点建设按钮，宣告宁波市城市快速轨道交通2号线一期工程全面开工。这是继去年轨道交通1号线一期工程开工建设后，宁波市又一条开工建设的轨道交通线路。宁波市委副书记、市长毛光烈出席开工仪式并致辞。

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2011年 9月13日 宁波城隍庙庙西商城因城隍庙站建设而拆除

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栎社站成为2号线首个完成主体结构封顶的车站宁波2101标栎社新村站主体结构顺利封顶

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2012年3月15日 外滩大桥-鼓楼区间开始盾构施工。这是2号线首个进行盾构施工的车站
6月15日 2号线一期工程车站正式名称确定　2号线一期工程车站命名(由南至北)：栎社国际机场站、栎社站、鄞州大道站、石碶站、轻纺城站、藕池站、客运中心站、丽园南路站、云霞路站、宁波火车站、城隍庙站、鼓楼站、外滩大桥站、正大路站、倪家堰站、压赛堰站、大通桥站、孔浦站、路林站、三官堂站、宁波大学站、清水浦站。

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2号线一期工程首个盾构区间隧道单向贯通

　据了解，2号线一期工程通途路站-环城北路站区间隧道总长913米，合计761环管片。该区间盾构由环城北路站始发，沿湖东路，下穿庆丰立交桥主桥及匝道，经四个桥墩旁穿越，再沿大庆南路到达通途路站。整个工程自5月25日始，至9月18日止，历时117天。

在盾构施工过程中，宏润建设集团股份有限公司TJ2107标项目部发扬团结拼搏、奋勇争先的精神，攻坚克难、主动作为、夜以继日、精益求精，克服了下穿地层复杂、地下水处理、临湖施工、穿越清除的障碍物区域、下穿庆丰立交桥及桥墩等多种困难，经过4个多月的努力成功实现首条区间隧道的贯通。

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轨道交通2号线首条隧道双向贯通
日前，宁波市轨道交通2号线一期工程正大路(原通途路站)至倪家堰路(原环城北路站)区间隧道双线贯通，这是我市轨道交通2号线一期工程首个双线贯通的区间隧道。

　　据了解，正大路-倪家堰路区间由本土企业宏润建设集团承建，区间总长910m。隧道全程位于湖东路、大庆南路下方，紧临日湖水域，最小距离只有4.3米。同时，盾构沿线水文地质条件变化复杂，沿线地面交通繁忙且下穿庆丰立交桥等建构筑物，施工难度大，盾构掘进施工中对地表沉降控制要求极高。

　　据该区间的常务副经理杜云长介绍，施工单位通过严格控制测量轴线、盾构土压力、推进速度及同步注浆质量等施工参数和相关措施，顺利地完成了本区间的隧道施工任务。目前，倪家堰路站至汽车市场站区间正在紧密的施工中，预计在春节前后这个区间也能双线贯通。

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张老师

这个地铁洞孔径好像也不怎么大啊  这个直径有几米啊？

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回复 10# 张老师
张老师你去整理一下宁波轨道交通一号线2期吧，整理好置顶宁波的地铁建设就完整了

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不错不错。。。

感动到深处

好料，，，，，，，，，，，，，

carymonkey

很好不错

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回复 14# carymonkey
能帮我评分吗哈哈