【交通邯郸】新建邯（邢）黄铁路站房及信号楼工程施工招标资格预审公告

hasang1

新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路站房及信号楼工程
施工总价承包招标资格预审公告(代招标公告)
招标编号:BJJ2013004
1. 招标条件
本招标项目新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路站房及相关工程已由国家发展和改革委员会以《关于新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路项目核准的批复》（发改基础[2010]691号）、铁道部《关于新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2010〕667号）、铁道部《关于新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路客运站房及信号楼工程施工图审核报告审查意见的函》(工管工技函〔2013〕7号)批准建设，项目业主为邯黄铁路有限责任公司，建设资金来自河北建投交通投资有限责任公司、北京铁路局、河北钢铁建投有限公司，招标人为邯黄铁路有限责任公司。本工程招标计划已经铁道部《关于新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路客运站房及信号楼工程施工招标计划的批复》（铁建设函〔2013〕66号）批准，项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
2.1.1线路概况
新建邯郸（邢台）至黄骅港铁路系以货运为主的普速铁路,位于河北省南部及东南部的黑龙港流域地区,位于河北省的邯郸市、邢台市、沧州市、衡水市。西南端与京广、邯济铁路相连，并预留和邢铁路接入条件，东北端引入黄骅港港区，修建联络线与既有石德铁路相连通,线路全长459.629km。
2.1.2工程概况
本线新建邢台南站(1999㎡)、鸡泽站(1499㎡)、平乡站(1994㎡)、广宗站(1977㎡)、巨鹿站(1999㎡)、南宫站(1978㎡)、新河站(1490㎡)、冀州站(1500㎡)、流常站(1497㎡)、衡水东站(1989㎡)、阜城站(1469㎡)、东光北站(683㎡)、南皮站(700㎡)、孟村站(689㎡)、盐山站(1492㎡)、海兴站(689㎡)、渤海新区西站(1994㎡)、渤海新区站(1494㎡)，共计18座办理客运业务的站房综合楼及相关工程,合计27132 m2。构筑物有：鸡泽站雨棚(1200㎡)、南宫站雨棚(1200㎡)、冀州站雨棚(1200㎡)、衡水东站雨棚(1200㎡)、阜城站雨棚(1200㎡)、盐山站雨棚(1200㎡)、渤海新区站雨棚(1200㎡)共计7处合计8400㎡。
新建东北流线路所（583m2）、件只站信号楼（582m2）、孙家庄站信号楼（582m2）、枣强西站信号楼（582m2）、审坡站信号楼（582m2）、古城站信号楼（645m2）、崔家庙站信号楼（582m2）、霞口站信号楼（582m2）、张旗屯站信号楼（583m2）、张褚站信号楼（582m2）、东辛庄站信号楼（582m2）共计11座信号楼及相关工程,合计6467 m2。
客运站房及信号楼均为钢筋混凝土框架结构,除东光北、南皮、孟村、海兴站客运站房为一层外，其余均为两层，地基处理采用混凝土灌注桩或CFG桩。站台雨棚为混凝土结构，地基处理采用混凝土灌注桩。
2.2标段划分
本工程施工招标拟划分为三个标段,具体如下:

标段及编号
站房及信号楼名称
中心里程
建筑面积（㎡）
雨棚面积（㎡）
第Ⅰ标段   编号:
客运站房
邢台南站房综合楼
DK19+000
1999
　
鸡泽站房综合楼
DK43+500
1499
1200
平乡站房综合楼
DK58+410
1994
　
广宗站房综合楼
DK67+600
1977
　
巨鹿站房综合楼
DK91+700
1999
　
南宫站房综合楼
DK100+750
1978
1200
新河站房综合楼
DK118+100
1490
　
信号楼
东北流信号楼
DK5+650
583
　
件只信号楼
DK80+000
582
　
合计
　
14101
2400
第Ⅱ标段   编号:
客运站房
冀州站房综合楼
DK141+300
1500
1200
流常站房综合楼
DK170+400
1497
　
衡水东站房综合楼
DK187+100
1989
1200
阜城站房综合楼
DK213+100
1469
1200
信号楼
孙家庄信号楼
DK133+200
582
　
枣强西信号楼
DK156+700
582
　
审坡信号楼
DK198+600
582
　
古城信号楼
DK225+200
645
　
崔家庙信号楼
DK235+250
582
　
霞口信号楼
DK245+150
582
　
合计
　
10010
3600
第Ⅲ标段   编号:
客运站房
东光北站房综合楼
DK260+400
683
　
南皮站房综合楼
DK271+150
700
　
孟村站房综合楼
DK298+800
689
　
盐山站房综合楼
DK316+700
1492
1200
海兴站房综合楼
DK340+100
689
　
渤海新区西站房综合楼
DK365+000
1994
　
渤海新区站房综合楼
DK375+650
1494
1200
信号楼
张旗屯信号楼
DK284+900
583
　
张褚信号楼
DK330+200
582
　
东辛庄信号楼
DK351+550
582
　
合计
　
9488
2400
总计
　
33599
8400

2.3招标范围
1.  18座客运站房、雨棚及相关工程按河北省现行建筑安装工程定额及配套费用定额编制，主要材料价格采用2011年第四季度铁路工程建设主要材料价格信息另计列运杂费，铁道部信息价没有的其他材料按河北省2012年5月造价信息单价执行。包括：
（1）客运站房综合楼土建工程及配套的室内外装修、采暖通风、室内给排水、室内电力照明、室内消防、运用设备等相关工程。
（2）客运站房综合楼的附属工程。包括土方、护坡、围墙、站房周围硬化面等。
（3）站台雨棚、入站雨蓬、上站台阶及建筑物等。
2.  11座信号楼按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设[2006]113号）综合概算章节表对应概算章节编制，包括：
第八章（房屋建筑及室内照明、地基处理、暖通室内外配套工程）；第十一章（安全生产费）；第十二章（总承包风险费）。

圣婴泣

主线上邯郸的鸡泽站真是小的可怜~

小虾上邯郸

又没有客运，站大站小也无所谓了。

圣婴泣

回复 3# 小虾上邯郸

规划上不是说兼顾客运么，初期开通两对客车~

小虾上邯郸

回复 4# 圣婴泣

鬼话说的你居然信了？

圣婴泣

回复 5# 小虾上邯郸

(⊙o⊙) 额…好吧。。。Whatever...

comeons

又没有客运，站大站小也无所谓了。
小虾上邯郸 发表于 2013-1-20 20:51

您说这话就不实事求是了，没看到这则公告中多处“客运站房”、“办理客运业务的站房综合楼及相关工程”等字眼么？。。。

PS：之前我也发过此贴，不过貌似没通过审核，略坑。。。

小虾上邯郸

回复 7# comeons

是吗，你的信息又是从哪里看来的呢？

comeons

回复 8# 小虾上邯郸
就是这篇主帖呀，您可以好好瞧瞧，应该能代表最新的消息了吧~

其实我比较关心的是邯郸南站要不要改造，另外如果有客运的话最好能有京沪联络线（这样才能对接沧州市区和天津），不过从目前的各种消息来看貌似只说了和石德有联络线。。。

圣婴泣

邯郸南站改造扩建是肯定的，邯济扩能施工文件上有，由京局负责。

hasang1

设计肯定有客运，开不开另一回事，不过这条铁路属京局范围内，估计不会像邯济铁路那么费劲，希望早日开客运，连石德铁路也行，可以实现德州，沧州，天津客运了

comeons

回复 11# hasang1
恩 这倒是 不过走石德从衡水去沧州天津方向还是要在德州折一个弯儿换一次车头，感觉不理想。。。

comeons

回复 10# 圣婴泣

恩，那个施工说明PPT（神马王总讲解版）我也看过，不过南站那边是不是一直没动静呀。。。

另外我有个疑问，这个改造是不是也就成了建设国际陆港的一部分了呀？别到时候因为这个卡脖子，感觉铁道上的事儿真不靠谱。。

最后请教下圣婴，你感觉南站会改造成开通客运的站么？

圣婴泣

回复  圣婴泣

恩，那个施工说明PPT（神马王总讲解版）我也看过，不过南站那边是不是一直没动静呀。。。 ...
comeons 发表于 2013-1-20 23:26

恩，前段时间去机场接朋友，我开车往南边机场路那边走时，特地去南站那边看了下，目测邯郸南站目前确实没啥动静~~
      至于建设进度慢和邯山区那个国际陆港是不是有关系，我不太了解，不敢妄加评论。我个人觉得建设速度慢归慢，其实大家都清楚整个邯郸段施工进度就不怎么样（跟山东那边比差远了），但那个施工说明既然都已经公开传阅了，相信还是比较有权威性的，另外邯济铁路扩能施工文件上说得清楚，邯济铁路扩能（开通客运）起自邯郸南站，邯郸南站扩建又在施工计划之列，那么南站开通客运也是很有可能的。

小虾上邯郸

邯郸南站现在是什么等级的车站？我觉得邯郸南站未来必定会开行客运分担邯郸站鸭梨。邯郸城区内林村站是个三等站，不过似乎没有办理客运。
邯郸南站改造估计是二等站？