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[公告互动] 沿江城际铁路没有戚墅堰站,常州南站位于凤栖路、龙跃路附近,与地铁零换乘

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发表于 2013-2-17 16:10:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
根据江苏省沿江城际铁路线位初步规划,在常州规划设置常州南站(凤栖路西侧)、嘉泽站、横山桥站等三个站。

规划地铁一号线在龙跃路站与沿江城际铁路常州南站规划进行衔接,实现无缝换乘。

                                                                                                                       常州规划局
                                                                                                                     2013年2月4日

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发表于 2013-2-17 17:00:09 | 显示全部楼层
戚墅堰火车站造的是挺大,可惜人气不够啊
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发表于 2013-2-17 17:11:50 | 显示全部楼层
这个规划的好。南边不用跑北边去坐火车了。
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 楼主| 发表于 2013-2-17 17:30:43 | 显示全部楼层
回复 3# jiny680


    那要看你去什么地方了
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发表于 2013-2-17 19:15:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 幻影 于 2013-2-17 19:17 编辑

以后常州站、常州北、常州南,区间地铁相连,这样还是比较合理的。
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发表于 2013-2-17 20:00:47 | 显示全部楼层
以后常州站、常州北、常州南,区间地铁相连,这样还是比较合理的。
幻影 发表于 2013-2-17 19:15

都在南北一条线上。
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发表于 2013-2-17 20:41:38 | 显示全部楼层
{:5_117:}不错有进展
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发表于 2013-2-17 20:58:16 | 显示全部楼层
听上去总算常州有三个站了?
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发表于 2013-2-17 21:21:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 lalahcg 于 2013-2-17 23:41 编辑

沿江宁杭路铁双重期待
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发表于 2013-2-17 22:20:54 | 显示全部楼层
没有戚墅堰站可惜了……
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发表于 2013-2-17 23:08:33 | 显示全部楼层
速度建起来,南站要给力啊
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发表于 2013-2-18 09:22:37 | 显示全部楼层
回复 4# 刘公子


    对,因为这个铁路起始站只是上海南京!中途停靠的都是小站!
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发表于 2013-2-18 09:23:35 | 显示全部楼层
就是不知道建好后人气如何,南京的一些小站由于人气不足,已经拆掉了一些车站!
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发表于 2013-2-18 10:15:02 | 显示全部楼层
人气需要人气
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发表于 2013-2-18 13:28:13 | 显示全部楼层
沿江城际铁路初步方案是沿着沿江高速公路北侧走线的,在常州范围内共设置三个站点,初步定在横林镇、武进高新区以及嘉泽镇。
感谢您关心和支持常州规划工作!
上面的楼主回复的横山桥,错了,是横林!!!
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