国家环保部正式受理太原地铁2号线环评

hbfa · 发表于 2013-2-25 15:52:12

本帖最后由奔跑的李梦龙于 2013-2-25 20:42 编辑

好消息，环保部正式受理2号线环评，可研审批进程又迈出重要一步。

seashellox · 发表于 2013-2-25 20:36:11

太原给力了~~~~~~~~

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-25 20:41:05

love5jolin · 发表于 2013-2-25 21:04:53

快点获批哇

率土之滨 · 发表于 2013-2-25 23:15:02

奔跑的李梦龙发表于 2013-2-25 20:41

链接里面有环境影响报告书简本的PDF版哦，还包含调查问卷的信息，特别详细，想要的赶快下载

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-26 13:34:20

链接里面有环境影响报告书简本的PDF版哦，还包含调查问卷的信息，特别详细，想要的赶快下载
率土之滨发表于 2013-2-25 23:15

是了
90多页了
超详实

Advancer · 发表于 2013-2-26 22:36:08

太原，加油！！

tywxy · 发表于 2013-2-28 16:02:18

可研修改完毕，已报，待批~

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-28 16:55:43

可研修改完毕，已报，待批~
tywxy 发表于 2013-2-28 16:02

按A还是B了?

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-2-28 16:59:18

希望5月批下来可研
加油

huimouse · 发表于 2013-3-5 22:12:33

为什么要用A型车啊，我觉得对太原而言B型车就足够了

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-3-5 22:14:18

为什么要用A型车啊，我觉得对太原而言B型车就足够了
huimouse 发表于 2013-3-5 22:12

你操的心真多了

率土之滨 · 发表于 2013-3-5 23:41:31

为什么要用A型车啊，我觉得对太原而言B型车就足够了
huimouse 发表于 2013-3-5 22:12

这个可不好“觉得”，得有依据

tyunicom · 发表于 2013-3-6 10:23:40

为什么要用A型车啊，我觉得对太原而言B型车就足够了
huimouse 发表于 2013-3-5 22:12

跟当年反对岳维藩的人一个思路！
如果说当年岳市长犯了错的话，那错误就是：迎泽大街还是修的窄！

奔跑的李梦龙 · 发表于 2013-3-6 10:31:08

跟当年反对岳维藩的人一个思路！
如果说当年岳市长犯了错的话，那错误就是：迎泽大街还是修 ...
tyunicom 发表于 2013-3-6 10:23

他不是太原的
不知道岳老

[时讯] 国家环保部正式受理太原地铁2号线环评