《南京市城市轨道交通建设规划》（2014-2020） 新建里程 215.7km

只爱ANG

一、规划概况
        本轮规划确立的南京市近期（2014～2020年）修建的城市轨道交通建设规模达到 215.7km，分别为：1 号线北延线（迈皋桥站至二桥公园站，全长 7.2km，设5座地下站）、3 号线三期（吉印大道站至秣陵街道，全长 6.6km，设 2 座地下站）、4 号线二期（珍珠泉至中保站，全长 10.7km，设4个站）、5 号线（将军路站至方家营站，全长 37.2km，设车站 29 座）、6 号线（栖霞山至南京南，全长 32.1km，设站16 座）、7 号线（西善桥至仙新路，全长 35.7km，设车站25座）、8 号线一期（麒麟镇至西善桥，全长 29.8km，设16座车站）、9 号线（绿博园站至长途汽车东站，全长 18.0km，设车站15座）、10 号线二期（安德门至王五庄，全长 12.1km，设车站 8 座）、11 号线（滨江村站至大桥北路站，全长 26.3km，设13座车站）。

全文见 http://www.nj-dt.com/index1_show.asp?id=2975

eros1018

回复 1# 只爱ANG

南京轨道交通是上海铁路局管吗？

大幻想家

希望继续给力！！！

只爱ANG

回复 2# eros1018
当然不是。。。
地铁是南京地铁公司自己管辖的 不是铁路局 OK？

eros1018

回复 4# 只爱ANG

就是说嘛~

cinderalla

其实1、3、4延长线一类没必要都地下线，浪费钱，同样的钱修高架线能多不少公里

INTA

加油建！{:5_122:}

Mr.nj_ren

给力的南京{:5_115:}

cinderalla

不是我泼凉水，下一轮2020年的这个计划，实施起来难度比本轮大很多，能否2020年前如期建成未必有把握。

1：6条新线当中5条都是市区线，基本全地下（11号线看浦口的规划可能也会是地下为主），几条延长线也都在地下，而现在建的虽然长度很长，只有3、4、10是市区地下线，其他都以轻轨为主。2015年后这几条的造价，即使不考虑通货膨胀，估计也比目前的几条贵一倍，算上物价上涨就更不得了

2：基本都是市区线，这里的拆迁问题难度就非常大，五年后拆迁面对的困难可能更多

3：下一轮没有青奥会等作为动力，本轮地铁建设中有透支未来财政部分在内，15年后是否能继续扩大规模不好说

南京2005年通第一条地铁，到2020年15年内若能建成600公里，速度绝对是世界第一，上海北京等都远远不及。能否实现这无比宏伟的蓝图，要看2015年后南京经济是否能继续快速发展，以及到时候的ZF能否保持强势了，有希望，没把握。毕竟市内地铁修建难度比高架大得多