悲情芜湖——京福与商杭

天晨 · 发表于 2013-5-14 10:48:52

本帖最后由天晨于 2013-5-14 11:28 编辑

京福铁路绕芜湖主城而过，讲了多年的商杭还在纸上~

kungpanda · 发表于 2013-5-14 10:55:39

那块就凹下去了。。不凹下去正好经过芜湖主城。。

ferris.chu · 发表于 2013-5-14 10:59:19

京福铁路是芜湖人的痛，还是莫提！

徽州印象 · 发表于 2013-5-14 11:04:11

京福是为了照顾铜陵削弱芜湖平衡皖江地区实力合肥人知道合肥和芜湖之间肯定会有一条高铁如果京福也过芜湖的话铜陵就没有高铁了而给铜陵芜湖照样会有而合肥人聪明的是修建了合肥到蚌埠的高铁然后把它用作京福的合肥到蚌埠段这样节省了投资还名正言顺的链接上了京沪高铁这样一来合肥就成了高铁中心而其他城市每个城市只有一条不会给你多。
合肥与芜湖与铜陵关系好比美国与日本与中国

徽州印象 · 发表于 2013-5-14 11:04:34

用铜陵牵制芜湖平衡沿江地区实力

天门山剑客 · 发表于 2013-5-14 11:11:40

天晨把这个帖子发到安徽城市论坛上，大家讨论

fxwh · 发表于 2013-5-14 11:19:48

安徽始终有个歪瓜裂枣理论：反正以芜湖的重要性这条铁路这座桥肯定要建，这次还是先走铜陵吧

5年10年。。。就这样一直被耽误下去

天晨 · 发表于 2013-5-14 11:24:45

京福是为了照顾铜陵削弱芜湖平衡皖江地区实力合肥人知道合肥和芜湖之间肯定会有一条高铁如果京福也 ...
徽州印象发表于 2013-5-14 11:04

从芜湖过江确是安徽利益的最大化，但那样芜湖交通地位将非常强大，会削弱合肥的枢纽地位~

_浮尘 · 发表于 2013-5-14 11:40:50

本帖最后由 NIMING86 于 2013-5-14 11:42 编辑

呵呵吸血加牵制造成四周都是低谷他是高峰所有的资源当然都会趋之若鹜

wjzgdk · 发表于 2013-5-14 11:47:59

商杭未来10年都不一定建成。而且按照铁路当局的习惯，在京福高铁贯通后，芜湖进京的列车极有可能停运。北上南下的普速列车也会大量减少。到时候大家只能从宁安这条支线铁路去南京或是铜陵换车了。唯一可做安慰的是保住了南京上海这条通道。芜湖不再是昔日的皖南枢纽了！

三里庵扛把子 · 发表于 2013-5-14 11:52:22

回复 4# 徽州印象

那也不错正好让你们傲不起来感谢领导英明{:5_118:}

wjzgdk · 发表于 2013-5-14 12:16:35

任何一个有抱负和雄心的城市都不应该依赖省内的资源，苏南的崛起靠的不是江苏而是上海，浙江各市的繁荣也不是浙江的资源而是靠浙商在全国全世界的生意，还有厦门等闽南地区更是如此。指望省城永远会被压制。埋头苦干抓住机遇，铁路这条断了，我们还可以走别的路，说不定以后航空业发展，芜湖还有新的机会！

wjzgdk · 发表于 2013-5-14 12:16:58

任何一个有抱负和雄心的城市都不应该依赖省内的资源，苏南的崛起靠的不是江苏而是上海，浙江各市的繁荣也不是浙江的资源而是靠浙商在全国全世界的生意，还有厦门等闽南地区更是如此。指望省城永远会被压制。埋头苦干抓住机遇，铁路这条断了，我们还可以走别的路，说不定以后航空业发展，芜湖还有新的机会！

ferris.chu · 发表于 2013-5-14 12:39:08

回复 15# wjzgdk

说得好！咱们不能老是纠结已经失去了东西。一旦芜湖经济发展强大了，别人都会围过来的

kobemin · 发表于 2013-5-14 12:44:26

我可以这样认为吗如果商杭开工了，那么这一切都不是问题，但是如果商杭不造，那么这一切都是问题

[建设纪实] 悲情芜湖——京福与商杭

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