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楼主: 00410041

[铁路] 长沙磁浮快线|东延机场T3|更新至2023.05.28|第157页

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发表于 2023-5-30 11:01:41 | 显示全部楼层

以后估计去T1航站楼的磁浮车次可能会减少,毕竟T1那边航班少。发T2和T3的车次肯定会增加,T1和T2、T3不联通也无所谓。
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发表于 2023-5-30 11:20:38 | 显示全部楼层
另外这磁浮又有新技术吗?谁給说说。        磁浮列车启动时的的电流啸叫声就没法去掉吗(日本韩国也都有、成都采用德国内嵌技术好像没听到了),能去掉就完美了。 病态发烧友
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发表于 2023-5-30 19:01:32 | 显示全部楼层
hhw804 发表于 2023-5-30 11:06
这个T2站台怎么设在停车场上,T2航站楼岂不是不方便使用。。

T2是地下车站,跟地面没关系。
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发表于 2023-5-31 12:10:55 | 显示全部楼层
hhw804 发表于 2023-5-30 19:56
长沙晚报5月6日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 周丽莹 钟行利)5月6日,在长沙机场改扩建工程T3航站楼地 ...

想都不要想,肯定是地下站,如果是地面站,离T2航站楼那么近,怎么入地去T3,没有入地的长度和空间,想想都不可能。
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发表于 2023-8-2 11:45:34 | 显示全部楼层
凤凰磁浮观光快线安全运营一周年,累计发送旅客81.7万人次。7月31日晚,湖南轨道交通控股集团以“磁浮相伴·凤凰吉祥”为主题,举办凤凰磁浮配套文旅项目竣工暨观光快线安全运营一周年活动。
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一年了,凤凰磁浮U型梁看起来干净清爽,希望将建的S1/S2/S4把高架和车站设计好,精致耐候、环境和谐


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发表于 2023-8-2 17:08:28 | 显示全部楼层

T3这端已确定延伸至浏阳,没法延伸到T4了
以后改规划,T1这端延伸T4?
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发表于 2023-8-2 17:19:04 | 显示全部楼层
ebus 发表于 2023-8-2 17:08
T3这端已确定延伸至浏阳,没法延伸到T4了
以后改规划,T1这端延伸T4?

T1这端是高架,不可能延伸了。
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发表于 2023-11-27 20:50:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhw804 于 2023-12-4 16:06 编辑

历史性时刻!福建舰弹射了(电磁弹射,磁悬浮技术),36吨小红车飞出甲板,激起40米巨浪





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发表于 2023-12-4 15:06:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 hhw804 于 2023-12-7 19:36 编辑

美国核动力航母福特号电磁弹射,投入使用8年故障不断,003福建号用常规动力进行电磁弹射(004、005据说已开建,10万吨级核动力!),能超越牛大了,拭目以待。。。。。 中国有5条在正运营的磁悬浮线路  技术和电磁弹射相通,基础扎实



福建号,挺漂亮的,期待



注:说来就来,12月5日,江南造船(集团)正式发布全球首型、世界最大24000TEU(集装箱型号)级核动力集装箱船船型设计,什么概念,比世界最大的美国福特号航母还长63米

核动力航母是问题吗?!。。。。。



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发表于 2023-12-4 15:53:47 | 显示全部楼层
版主能不能把无关的帖子删了。。
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发表于 2024-2-7 11:32:49 | 显示全部楼层
这两天这么严重的冻雨,树都塌了,轮轨高架西环线都停止服务了,磁浮却没事,还加开到晚上00.10分!怎么做到的?!,取电杆、轨排不结冰?!!前段时间暴雪也没事,细思觉得厉害了。。。。。
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发表于 2024-2-7 14:32:48 | 显示全部楼层
jize955 发表于 2023-8-2 17:19
T1这端是高架,不可能延伸了。

真有T4的话 T2这边好了 T1停运改地下也不是不行 长沙南站也可以择机一起入地 方便穿城快线连接
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