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楼主: 天晨

[大江南北] “皖江城市带”变为“江淮城市群”

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发表于 2013-7-12 22:00:36 |
安徽是无子瓜,{:5_122:}
发表于 2013-7-12 22:08:25 |
安徽发展应该有两条线,皖江城市带和合芜蚌城市带。首先,皖江城市带离长三角比较近,有利于接受长三角的辐射(芜湖的外来投资大部分都是来自长三角的),同时有长江天然的水道,可谓天时地利都具备,同时,皖南基础比较好,旅游资源丰富,黄山,九华山,天柱山,方特都在皖江城市带,皖江城市抱团发展,必能紧随长三角发展。至于合芜蚌,省会合肥在中间,利用自身的优势协同芜湖和蚌埠一起发展,蚌埠的基础也不错,合肥与蚌埠之间交通相当便利,就差合肥和芜湖之间的交通比较差,这三个城市发展起来,完全可以辐射全身。坚持既定的方略,把有限的资源投放在刀刃上,坚持就是胜利啊,可惜省里面跟着合肥走,而合肥要做赶南京,超武汉的特大型城市,所以省里面的政策也为之调整。实际上,省里面应该有自己的发展政策,合肥也有自己的发展策略,并不冲突和矛盾,可现实是咱们的书记和省长大人,唉,混混日子等退休哦
发表于 2013-7-13 00:13:04 |
宁安城铁如果说要感谢的话,南京最应该感谢安徽,因为这条线会给南京带来很多利益,同时也会带动皖南城市群的发展,而省会合肥在这条线上没任何利益而获,这是安徽的战略也是国家的战略!大伙就别吵啦!!!
发表于 2013-7-13 08:09:57 |
回复 34# lizhen3013


    没有合肥,能有皖江城市带?芜湖人能不能自知一点?
发表于 2013-7-13 08:24:47 |
回复  lizhen3013


    没有合肥,能有皖江城市带?芜湖人能不能自知一点?
hfrzhanghao 发表于 2013-7-13 08:09


你这句话也不对,芜湖的发展和合肥没任何关系,芜湖和合肥一样是安徽的一个城市,芜湖的发展和安徽的整体规划有关系!
发表于 2013-7-13 08:29:35 |
回复 24# 爱中国 130亿修一座长江铁路桥都不够
发表于 2013-7-13 10:05:28 |
你还知道130亿修一座桥都不够啊,芜湖2桥又开工了,这不是说明芜湖在安徽省的重要地位吗?一个城市的发展别老牵扯到别的城市。
发表于 2013-7-13 10:10:45 |
“江淮”泛指安徽。江淮城市的定义难道仅指江淮之间的合肥?
发表于 2013-7-13 10:57:07 |
圈划那么多吊用
不干实事,等于蛋
发表于 2013-7-13 17:35:07 |
回复 43# 江岸线


    讲得好。吊用
发表于 2013-7-14 08:58:25 |
看了这么多 想到两点 一、 芜湖前不久好不容易融入长三角俱乐部 国家政策这么一出台 会不会对芜湖在长三角里的发展有影响?  二、原来皖江城市带也是国务院批复的 可以说是国家层面的 提出的是双核:合肥和芜湖。 好 现在突然提出一个江淮城市群 看看这名字就知道 最中心的位置是哪里?合肥呀 朋友们 这种模式是1+10的 以合肥为中心 芜湖喃 芜湖又不知道被甩到哪里去了 芜湖在那个10里面 。
发表于 2013-7-14 09:09:41 |
回复 36# ferris.chu


    啥时合肥变成了中间啊,芜湖人一直视安徽地理不存在,过长江就是皖北
你见过三分之二的皖北三分之一的皖南吗。
发表于 2013-7-14 09:13:13 |
回复 47# 专打苍蝇的杀手


    合肥从地图上看去 确实在中间哎
发表于 2013-7-14 10:34:33 |
回复 19# 蛟矶烟浪


    蚌埠、宿州也有高铁啊,六安也有动车啊,并没有围着合肥修啊,麻烦你不要在高楼迷上制造争端,你自己看看你的帖子,哪个帖子不是在制造争端~
发表于 2013-7-14 10:39:48 |
本帖最后由 蛟矶烟浪 于 2013-7-14 10:57 编辑

回复 49# hrwaitfor 你理解能力真差,我说的是路,你把说成是高铁,白痴一个!!!!!!我从不说那个城市名子,你这小人硬对号入座,没事找事,无事生非,你这种人睁眼说白话会有报应的。

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