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[保府时讯] 【津保铁路】天津至保定将1小时内通达

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发表于 2013-8-16 09:35:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 HBU_David 于 2013-8-16 12:47 编辑

2013-08-16 08:15:36 来源: 天津日报
  本报讯(记者胡晓伟)记者获悉,津保铁路工程正在加紧施工,近日作为整体工程进展最快的部分—津保铁路引入天津西站工程动车左线架设简支T梁将进入最后铺架阶段。津保铁路计划“十二五”期间完工,开通后天津至保定将实现1小时内直达;而随着京广高铁、石太客运专线的建成通车,天津至石家庄、太原的时间也将大大缩短。

  中铁六局天津铁建公司津保项目部负责人介绍说,津保动车左线特大桥共有82孔T梁,全长3.338公里,作为津保客专工程的配套设施,主要是为了方便来津动车到曹庄动车运用所进行调整维修。整体桥梁铺架工程将于8月20日完成,随后工程人员将开展铁轨铺设工作,预计整条线路将于10月份完工贯通。


  由中铁六局天津铁建公司负责施工的津保铁路引入天津西站工程斜拉桥正在紧锣密鼓施工中。该桥为国内铁路首次设计并施工的三线铁路曲线矮塔斜拉桥,包括动车右线跨津保铁路特大桥、子牙河特大桥,目前,两座特大桥的贝雷梁架设施工处于齐头并进的态势。建成后该桥将成为津保铁路与京沪铁路间的高速联络线。

  津保铁路是连接天津、河北及中西部地区的便捷铁路通道,位于天津市西部和河北省中部,京沪、京九、京广三大铁路干线之间,按照时速250公里标准一次性新建,线路自天津西站高速车场引出,经河北霸州、雄县至保定站。线路全长156公里,全线桥梁比约为44%,按照客货兼顾原则及时速250公里标准一次性新建。

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 楼主| 发表于 2013-8-16 09:38:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 ksas 于 2013-8-16 09:59 编辑

津保铁路加紧施工 未来1小时内到保定
运梁车载着140吨的T梁缓缓驶上桥顶。

津保铁路引入天津西站工程动左线架设简支T梁进入最后铺架阶段。

工程人员紧固桥梁.

    津保铁路引入天津西站工程斜拉桥正在施工中。


    建成后将成为津保铁路与京沪铁路间的高速联络线。
天津北方网讯 由天津直达保定的津保铁路工程正在加紧施工,开通后天津至保定将实现1小时内直达,从而进一步促进两地经济发展。近日,作为整体工程进展最快的部分——津保铁路引入天津西站工程动左线架设简支T梁将进入最后铺架阶段,预计该工程将于10月份完工率先贯通。

    “津保动车左线特大桥共有82孔T梁,全长3.338公里,作为津保客专工程的配套设施,主要是为了方便来津动车到曹庄动车运用所进行调整维修。”中铁六局天津铁建公司津保项目部副书记徐建新向记者介绍,整体桥梁铺架工程将于8月20日完成,随后工程人员陆续开展铁轨铺设工作,预计整条线路将于10月份贯通。

    记者在现场看到,几十名工程人员正在为架梁进行准备工作。徐建新告诉记者,由于简支T梁重达140吨,且桥梁坡度较大,必须由两名有丰富经验的司机配合驾驶运梁车前行送至桥顶。在极窄的高空桥梁上驾驶运梁车,可真是让人心惊胆跳。34岁的司机李志臣告诉记者,他驾驶运梁车已经有2年的时间,最初上桥运梁也很紧张,但时间长了驾驶经验也就多了,他总结经验告诉记者,最重要的是两人配合要默契,驾驶速度要慢,集中注意力不走神。

    另外,由中铁六局天津铁建公司负责施工的津保铁路引入天津西站工程斜拉桥正在紧锣密鼓施工中。该桥为国内铁路首次设计并施工的三线铁路曲线矮塔斜拉桥,包括动车右线跨津保铁路特大桥、子牙河特大桥,目前,两座特大桥的贝雷梁架设施工处于齐头并进的态势。建成后该桥将成为津保铁路与京沪铁路间的高速联络线。

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发表于 2013-8-16 09:43:46 | 显示全部楼层
期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待期待
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发表于 2013-8-16 09:47:07 | 显示全部楼层
什么时候通车啊 太需要津保铁路了
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发表于 2013-8-16 09:51:52 | 显示全部楼层
{:5_122:}
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发表于 2013-8-16 09:59:32 | 显示全部楼层
从天津至保定 将要 到 即将 再到 已经 一个小时内通达 要经历一个漫长而有耐心的等待,10年之久吧。
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发表于 2013-8-16 10:05:58 | 显示全部楼层
金保铁路什么时候能通车啊
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发表于 2013-8-16 10:14:40 | 显示全部楼层
曹庄动车所开通这么早是因为津秦客专运营需要,10月底不开通就会影响津秦客专运营了,与津保铁路啥时开通关系不大,又为吸引眼球来报道。
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发表于 2013-8-16 10:21:59 | 显示全部楼层
津保铁路真的很重要,对全国铁路网都意义重大,很期待早日开通。遗憾的是,没有建成350标准啊!
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发表于 2013-8-16 10:28:23 | 显示全部楼层
希望速度不要再放缓了。。
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发表于 2013-8-16 10:34:28 | 显示全部楼层
呵呵,还想350啊,全程250都没做到,三段速度,天津到霸州为250的客专,霸州至徐水为200的客货混跑线路,徐水至保定维持既有。
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发表于 2013-8-16 10:38:54 | 显示全部楼层
早日通车啊
当前长度: 5 字节 系统限制: 10 到 10000 字节
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发表于 2013-8-16 10:41:07 | 显示全部楼层
每次看到都是天津方面有大动作,保定方面进展缓慢!
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发表于 2013-8-16 10:53:51 | 显示全部楼层
到时候票价是现在的几倍????
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发表于 2013-8-16 10:55:22 | 显示全部楼层
回复 11# 孤帆飘飘


    徐水到保定维持既有速度?建议在徐水修建保定北站,规模为现有保定站的五倍!
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