乌鲁木齐机场终于有B747-400型飞机了

zhangzs1

大飞机、小飞机大家都坐过，那么你坐过双层飞机么？

    8月29日，记者从台湾中华航空股份有限公司驻乌代表处了解到，9月份该公司总计13班飞往台北的航班中，有5班开始使用波音747—400机型执飞，该机型最大亮点是拥有双层机舱。

    据了解，9月6日、13日、20日、27日、29日五班航班，将会使用波音747—400机型，座位数达到了375-389个左右，比目前执飞的A330要多出几十个座位。

    据了解，华航于今年6月25日开通台北-乌鲁木齐直航航线，是我市第二条直航台北航线。该航线采用A330-300宽体客机，座位数达到了307个，每周二、五、日执行3班往返航班。

imflying

没坐过 好高端

Los_Angeles

再来电A380那就更给力了

豆蔻年华

不错，乌鲁木齐的机场确实比较厉害！

流星雨流星雨

{:5_122:}真不错啊

最爱乌鲁木齐

波音747-400是747的改进版，具有比747更剩油，飞的更远，更先进等好处，747-400在1988年4月29日作第一次飞行，于1989年1月26日第一架交付给用户美国西北航空公司747-400和其他747的区别在飞机机翼尖上的端翼，这个端翼使飞机具有更远的飞行距离和更剩油，但在747-400D则用了跟747-300相同的机翼，而不是带有端翼的，第一架747-400D于1991年19月19日交付给第一家用户日本航空公司。至今拥有747-400的一共有34家航空公司，飞机总数达450架。目前拨音公司正在开发新型的747-400（747-400X）来与空中客车的A380争大型客机的市场


B747-400
机长 - 70.70米
翼展 - 66.44米
机高 - 19.58米
机宽（坐舱） - 6.1米
发动机型号 - RR RB211-524H2  
最大起飞重量 - 396900公斤
最大滑行机重 - 295985公斤
最大着陆重量 - 285762公斤
最大航程 - 13445公里
最大油量 - 216840升
空机重量 - 242671公斤
货运重量 - 55000公斤
巡航时速（35000英尺） - 0.855 马赫  912公里

标准3舱布局 乘客人数 416人
标准2舱布局 乘客人数 524人


发动机型号及最大推力
P&W - 406263, 300 lb (28,710kg)
RR - RB211-524H2-T59, 500 lb (26,990kg)
GE - CF6-80c2b5f62, 100 lb (28,165kg)






file:///c:/DOCUME~1/ADMINI~1/APPLIC~1/360se6/USERDA~1/Temp/747-40~1.JPG

最爱乌鲁木齐

波音747-400是747的改进版，具有比747更剩油，飞的更远，更先进等好处，747-400在1988年4月29日作第一次飞行，于1989年1月26日第一架交付给用户美国西北航空公司747-400和其他747的区别在飞机机翼尖上的端翼，这个端翼使飞机具有更远的飞行距离和更剩油，但在747-400D则用了跟747-300相同的机翼，而不是带有端翼的，第一架747-400D于1991年19月19日交付给第一家用户日本航空公司。至今拥有747-400的一共有34家航空公司，飞机总数达450架。目前拨音公司正在开发新型的747-400（747-400X）来与空中客车的A380争大型客机的市场


B747-400
机长 - 70.70米
翼展 - 66.44米
机高 - 19.58米
机宽（坐舱） - 6.1米
发动机型号 - RR RB211-524H2  
最大起飞重量 - 396900公斤
最大滑行机重 - 295985公斤
最大着陆重量 - 285762公斤
最大航程 - 13445公里
最大油量 - 216840升
空机重量 - 242671公斤
货运重量 - 55000公斤
巡航时速（35000英尺） - 0.855 马赫  912公里

标准3舱布局 乘客人数 416人
标准2舱布局 乘客人数 524人


发动机型号及最大推力
P&W - 406263, 300 lb (28,710kg)
RR - RB211-524H2-T59, 500 lb (26,990kg)
GE - CF6-80c2b5f62, 100 lb (28,165kg)






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zhangzs1

对747系列有了全新的认识啊。