东城发展潜力大还是西城发展潜力大？

superradar

东边确实不错，可东边动手也早啊，政府的影响是显而易见的。但我们绝不能对西部的潜力视而不见啊，论潜力就目前的东部和西部比显然是西部潜力大，起点低自然潜力大嘛。至于西客站的影响，我就说一点：当初我到目前这个公司面试的时候就是早上八点多的高铁去的上海，当天晚上六点多回到的济南。方便不方便自在人心。

zuoanyouyu

本来济南规划就是两翼齐飞，不管东部西部，都是济南一方人，但就目前几十年看，还是看好东部。西部有高铁，东部有机场；西部有剧院，东部有奥体；西部有城轨规划，东部也有城规规划。可一片大楼没有成熟的产业带支持，就像是一所大学的大楼没有大师，东部优势在于成熟的产业带，CBD规划、汉峪金谷，都已提前签约入驻的了；且高新区产业朝气蓬勃，唐冶新区、文博片区与其更是形成犄角之势，形成有力的支持；最近的一圈一带，东部还规划有从机场到泰安的道路，还有济莱之合.......更何况龙奥得势泰山，与华山遥相呼应，藏风得水，平野广阔，大有可为，这是大师说过的，当年康有为对此也有论述，有兴趣童鞋可搜度娘；再有东南基本上都是官衙之居所谓树大好乘凉；还有济南是整个山东半岛的枢纽和集结点，商贾东来之客皆汇于此，相信来济童鞋家乡多为济南以东，乡愁情结自然，住东不住西自然也在情理之中，这一点从东部楼盘房价居高不下也能看出端倪......

xuj010

西站的房子都是刚需，房子首先卖出去了，不愁没人。有了人气，盖了办公楼就不愁找不到人手，也不愁找不到工 ...
yunlili007 发表于 2013-9-16 17:59

其实。。。等着济南东站建起来后，那东部新城未来还是可以一拼的

junzhishu

说实话，高铁真是太方便了，坐了一次基本就再无法忍受动车了

qianlong30

回复 109# junzhishu
所以我觉得西城发展潜力大，行政因素会逐渐去除，实体企业会逐渐落后西城。东城1个多小时到西客站，然后两个多少小时到北京？方便吗？

¤低調騰ゞ╃

回复 107# zuoanyouyu


    嘻嘻~高人出现了啊~多来发言啊

staihu

回复  junzhishu
所以我觉得西城发展潜力大，行政因素会逐渐去除，实体企业会逐渐落后西城。东城1个多小时 ...
qianlong30 发表于 2013-9-17 19:14

不是每个人每天都要坐高铁去京沪的,就象我这样的,每月一次北京,单位在东部,出门直接上高速,40分钟可以确保到西站，也没觉得有多浪费时间，西外环高架一起，市区去西站更方便了。

zxj00668

回复 107# zuoanyouyu


     第一，先谈交通。首先是高铁站和机场的比较。作为交通方式来讲，轨道交通首选，机场只有1500公里以上方显优势；同时机场距离奥体中心、高新区周边房产项目多远，西客站距离周边房地产项目多远，自己量量，看这两个交通枢纽的便利程度就比较出来了吧，这一点西部高铁完爆东部机场；其次是轻轨的比较。东部r2、r3线交汇处西周家庄距离奥体太远，东部地标建筑、产业带、轻轨枢纽太分散，不能发挥轻轨枢纽优势，而西部R1、R2线交汇处西客站本身就是巨大交通枢纽，周边聚集省会文化艺术中心、会展中心等地标性建筑，还有大批商业设施，易于发挥轻轨枢纽聚集优势。三是道路的比较。西部清源路、青岛路、兴福寺路、莱芜路、烟台路、经十路都通往市区，同时R2线、BRT线路开通后分流大批西部新城到城区的自驾人群，多种交通方式组合缓解交通压力。反观东部，通往城区主干道不外是工业北路、工业南路、经十路、旅游路，住宅密集区经十路、旅游路沿线不通去往城区轻轨，无法缓解自驾车压力，交通拥堵近几年无解。
    第二，再谈基础设施。西部新城政府投入巨大，首先是地下“良心工程”，本届政府做得比较到位，地下空间面积达到1460万平米，水电气暖等基础设施建设超前，二环西路综合管廊济南最先进，西部新城住进来后无需再忍受动辄修路、“看海”等基础设施先天不足带来的不便；其次是内部路网建设超级合理，有效疏导交通枢纽交通压力；三是“人性化工程”，西部新城直饮水项目已经投入使用，规划有公共自行车项目，还有城市绿道项目。要知道这部分投入在很多城市是要房地产商“造城”投入的，因此西部新城房价仅基础设施成本，每平成本也要1000元往上了吧。在西部新城买房，不只房子是新的，连各项基础设施也是最新的。
    第三，再谈产业就业。西部新城产业定位总部、金融、文化、服务等产业，远离高污染，这一点完爆有着重化工、钢铁、热电等污染产业的东部。同时西部产业应该是真正市场意义上的产业，是具有内生增长动力与活力的。但是产业规模预计要在3-5年内方可显现。
    第四，再谈休闲宜居。西部新城整个地区原来大部分是农村地区，没有大型工厂，建设有腊山河景观带、兴福寺公园、非遗园、济西湿地公园等，环境优美；建有文化艺术中心等大型文化设施集群，文化中心大剧院计划引入保利院线，实现全年不间断演出。规划有多个大型商业综合体，可以逛街、读书、观看演出等满足不同人群休闲需求。反观东部奥体中心在休闲方面似乎显得不够亲民，商业设施先天规划不足，有些“宜业不宜居”。再加上一点，住在西部新城，周六早上睁开双眼后，临时决定到北京、天津、上海、杭州、南京、苏州等地去逛逛街，可是非常方便的哦（虽高铁票价有些高，偶尔奢侈一把也不为过吧）。
    综合以上四点（还没加上长清），从发展潜力上讲，西部完爆东部。

Coffee·xeQ

回复 113# zxj00668

楼上所言极是！
东部虽然也有很多大企业，很多产业带动，但这并不能说明东部有多么大的潜质~
因为东部在一开始规划上又有很多没有考虑，配套设施建设薄弱，这是历下区区长说的，
西部新城无论是在规划的起点，眼光，质量上搜要显著高于东部！因为西部新城的建设实习去了东部建设的教训。可以看到，各种规划配套设施建设很多方面西部已经远远超过东部，像是绿地、灯光照明、自行车慢行系统、直饮水系统、交通体系建设都很超前...不要仅仅着眼于经济与产业。
的确，经济是基础，但城市建设是以人为中心。西部的建设无论在细节，人性化，美学方面都要远远超出济南其他地区...我家就在东部，东部的建设都是拆一块建一块，很多城中村，脏乱差，和老城没啥区别，真的很向往西部！
正如为什么老城里面历下区发展最好，因为路网发达，配套齐全，商业绿地建设合理，才吸引了更多的人来，看好西部！当然也要支持东部！！！

怪蜀黍

西城吧，高铁经济{:5_117:}

NANPIAO

如果政府真的重视民生的话，那些所谓的政府机关以后就会成为简易住所。东面不出10年，绝对会落伍西部。市区如果经论证不能修地铁的话，那就坐等西部通过交通把南北和西面连接和发展吧。东边我个人反正从来没看好，洛口那里和西客站都比东边好和便利。等5--10年吧，绝对不会错的

哈维

回复 116# NANPIAO


    绿地这个公司的确不错，好好混哈。

zhanggongzisb

争这个有麽用  看ZF们建在哪里 就发展哪里  还用问吗
ZF为么不搬到西边去

midman

争这个有麽用  看ZF们建在哪里 就发展哪里  还用问吗
ZF为么不搬到西边去
zhanggongzisb 发表于 2013-9-18 19:38

ZF们原来在济南中间，按这个逻辑，济南中间一直应该是济南中心，根本没东，西边什么事，东，西边还争个屁啊。
看政府不能只看济南的ZF们在哪里，要知道中央ZF们，各部委，央企总部在西边。

voncony

回复 114# Coffee·xeQ

很对！东边经十路想骑自行车都费劲。我单位在东部，买的房在东部，东部商业配套至今很不完善。长远看，指的是10年甚至20年之后，随着时间的推移，西部优势显示无疑。这个题目讨论的意义很大，很多人在关注。当然，东部也不错，发展潜力还是西部更大一些