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[上谷档案] 旧文一篇,吴良镛老先生的《对保定发展的几点看法》 相信总有没看过的朋友

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发表于 2013-10-12 10:15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本文系保定市规划局根据中国科学院、中国工程院两院院士,清华大学教授、保定市人民政府顾问吴良镛先生,于2006年3月12日在市委常委、常务副市长李谦同志主持召开的座谈会上的讲话整理。经吴良镛教授亲笔校正,并同意发表。

                           对保定发展的几点看法
                                         作者:吴良镛 来源:保定晚报
       从2000年起,京津冀(大北京地区)的城乡空间发展规划研究已经逐渐被接受。京津冀地区的发展虽不如长三角、珠三角,但大势所趋,京津冀区域的大发展是必然的。

       2003年以后北京、天津纷纷进行了城市空间发展战略研究,并以之指导了新一轮的总体规划修编工作。天津滨海新区在十一五规划中被列为国家战略,河北省也提出了“一线两厢”的空间发展战略。京津冀地区的发展面临新的形势,京津唐、京津保两个三角形的空间结构也需要不断充实。

       今年3月初,我们清华一行去了天津滨海新区调研,发现较之前两年有了很大的进展。塘沽对碱渣的处理很成功,天津开发区也形成了一定的整体形象。当然我们也看到了一些问题,比如海港的问题、区域交通体系的问题、规划布局结构的问题、生态湿地保护的问题等等,这些都是未来需要解决的战略性问题。

       在黄骅的调研,给我们很大的鼓舞。港口和临港工业有较大的潜力,以前严重的淤积问题也有了一些解决的思路。

       在廊坊的调研,我们认为廊坊比较明确的是区位条件优越,处于京津走廊和“一线”的交点,又有未来第二机场可能对廊坊的带动,同时还是“新七环”(即“涿密线”)上重要的一点。但尽管廊坊的条件很好,目前却缺乏更完整的战略。

       在去车河北省委省政府召开的北戴河会议上,我们了解到河北省的“一线两厢”战略。我们很重视这一战略决策,目前“一线两厢”还仅仅是一个政策性概念,用于发展的分类指导,作为规划建设工作者,可设想把它做成实的,即将这一政策性概念落实到城市建设当中来。如果能够实现的话,那么京津唐、京津保两个三角形将有更大的发展。保定和廊坊、唐山一起位于这“一线”的中心部位。我们这些天调研的目的之一,正是希望了解保定的新情况,发现未来需要引起关注的问题,新的可能性,保定应抓些什么? 以下诸点试提供参考、讨论。

       一、便捷的区域交通体系

       保定的发展需要更好的外部条件,比如区域性交通基础设施的建设,以提供更多的区域交流机会。除已经确定开工的项目以外,更多的高等级交通网络,覆盖20多个区县的高速公路需要预先规划,比如与天津港和山西之间的交通通道需要大力推动,保霸铁路需尽早促成,另外,同北京之间的高速公路是否需要增加,通往北京、天津的高速铁路是否需要进行整体研究。这方面希望规划局增加同发改委等部委的沟通,早沟通早受益,越晚沟通,城市发展越被动。目前很多城市的区域交通体系同城市布局不是密切结合的,很容易将用地分割的非常破碎,比如天津的大港、滨海新区等地被交通切的很乱。因此,应将区域交通体系和城市规划密切结合,包括选线和枢纽的设置,以及与城市内部主要交通干线的结合等大有文章可做。

       二、文化保定

       城市文化积淀的发掘,有利于经济的发展。西欧上世纪80年代以后开始研究文化复兴(regeneration,有译为再生、振兴的),意即利用与发展城市的文化资源,用来振兴经济。保定作为过去的“京畿门户”,有很好的文化积淀,宜乎积极予以弘扬。

       3月11日,我们去了曲阳、顺平,就是为了看看保定市区以外地区的发展,这给我们很大的启发,类似“曲阳石雕”等潜在的文化资源,是保定发展的宝库。位于市区的莲池书院始建于元代,兴盛于明清。保定在近代教育上、军事上也占据重要的地位,涌现出了那么多的人才,保定还有那么多的国保单位,现在又有那么多的大学和研究机构,这一系列文化资源都需要充分发掘。

       但文化资源不是放在那里,人们就会来的。对文化资源的发掘、整理、开拓,发展文化事业、旅游等等,是一个庞大的系统工程,要在战略的高度看保定文化,乃至燕赵文化精神的弘扬。

       文化保定是保定发展内在的精神力量,而环境的整理(包括自然生态环境和人文环境等)是发展的物质基础。

       三、积极发展县域经济

       现在有些专家、学者在宣传大城市、特大城市的发展,这是一个方面,但人们每每忽视了“中等城市”的发展。上世纪的后10年,国际建协即做过关于发展中等城市的课题研究,我看河北省颇具备这方面的条件,宜重视县域经济,重视中等城市和乡镇经济的发展。这是我们在2004年石家庄会议上提出来的,对于保定来说显得尤其重要。保定的很多县都是很有特点的,所谓“一县一品”甚至“一县多品”是有基础的。以11日看的曲阳为例,目前已经有30000人在做石雕,还和外国人做生意,一年的产值达到8-9亿元。这是巨大的优势,如果发掘文化资源,把交通理顺了,改善工作环境,有能人组织,对产业很好的加以引导,是很有前途的。

       保定自己应多多总结白沟的经验。就是这么一个三县交界之地的小集镇,交通也并不方便,就从几个小棚子发展到今天的大市场。有很多的经验可以总结,可能政府对企业的松绑是必然的选择。

       发展县域经济还应重视人才培养。浙江很多地方,根本没有什么资源,就是靠人干出来的,跑到外地经营出来的(比如义乌人在临沂经营的小商品批发市场)。保定、曲阳之类的地方还是有人才的,关键是能否培养更多的人。

       发展中等城市、发展县域经济、建设社会主义新农村、发展旅游、建设交通基础设施,对保定来说,应该是一个整体战略。过去保定专区有很好的农业,徐水的大白菜,过去包装在马粪纸盒子里出口苏联抵债,就足以证明。

       说明:本文系保定市规划局根据中国科学院、中国工程院两院院士,清华大学教授、保定市人民政府顾问吴良镛先生,于2006年3月12日在市委常委、常务副市长李谦同志主持召开的座谈会上的讲话整理。经吴良镛教授亲笔校正,并同意发表。

       四、重视生态保护

       特大城市周边 200 公里的空间范围内,都是中心城市功能的可能疏解地区。像天津的京津新城 (位于宝坻) 这样的地方,实际上就是一种发展的可能。对于保定来说,若干年后可能也会处于北京的逆城市化进程中,为首都的功能转移提供适宜空间。

       为此,保定的生态环境就相当重要,要保护好生态环境,从太行山东麓层层种植,储存水源,使整个地区草木丰盛,山川秀美。要保护好白洋淀,使之成为未来首都地区某些功能的潜在转移地区。这是一个值得供决策者高瞻远瞩的战略性问题。

       五、重视历史文化名城保护

       保定旧城在以前历次的城市总体规划编制的时候都会提出保护,但似乎效果不佳,过去很好的老房子都拆掉了,现在的问题是,是被商业、房地产牵着鼻子走呢,是被平庸的美学偏见牵着鼻子走呢,还是被一种风牵着鼻子走呢? 11日去了莲池书院,很为该园的精心修缮而高兴,但多少感到不足,园林都被挡在商业门脸的后面。旧城不断的被房地产填满,而高新区等地方还空着那么多地。保定市区的空间发展看来也需要加深战略研究。

       在保定历史文化名城申请时,说到我做了许多工作,其实那不是个人的功劳,而是因为保定旧城有相当丰富的历史建筑,城市风貌有一定的遗存。但现在呢? 如果按照现在的样子,“历史文化名城”打架也抢不来。除了莲池、直隶总督署和大慈阁还有什么呢? 我不想触及我内心的痛楚,我是说现在还来得及,积极的保护还有很多工作可以做。比如“淮军公署”,如果周边开发很多新房子,即使淮军公署留下也没有意义了。例如无锡虽然把刘氏三兄弟 (刘半农、刘天华、刘北茂,近代驰名的文学家音乐家) 的房子留下来了,但周边环境不在了。我不相信有什么硬骨头,卡在里面就拔不掉。今年六月第二个星期六是国家规定的第一个“文化遗产日”,国家文物局在商讨怎样宣传,非常隆重,计划中国家领导人将要发表讲话。 希望保定借这个东风,对保定的文化遗存进行梳理,形成体系,利用这个机会展示并发展文化保定。

       文物保护和房地产的关系,可以利用房地产的积极性,但要牵着房地产的鼻子走,房地产必须要在政府政策规范的控制下行事。我听说要将旧城作为商业中心,这是不是合适? 北京旧城不是文革以前破坏的,倒是改革开放后由于定位不明确,很多商业大楼建在旧城里,造成了破坏。这一反面教训提请重视。
      
       六、保定要自强

       保定有优势,包括区位优势,生态优势 ,文化优势等,但保定要自强。就像上海北面的南通,西面的昆山、张家港,地处特大城市边缘,在与上海的合作和竞争中,都发展起来了。保定的发展不 能等北京、天津或者河北省的“恩赐”,等也等不来,只有从自身做起。很多研究工作深入了,就能做到“双赢”,所以说保定要自强,要自主创新。

       另外,保定要有自己的战略,把区域的交通发展起来,再发掘自己的文化优势,保护好生态环境,发展好县域经济,就非常有前景了。

       最后 ,我谨代表清华一行,左川、毛其智、吴唯佳教授等,对市里的热情接待表示感谢。

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发表于 2013-10-12 10:36:47 | 显示全部楼层
政府方面应好好研究这篇文章其中的内含,(保定的发展不 能等北京、天津或者河北省的“恩赐”,等也等不来,只有从自身做起。很多研究工作深入了,就能做到“双赢”,所以说保定要自强,要自主创新。)
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发表于 2013-10-12 10:37:11 | 显示全部楼层
如果当年京津冀北的规划能够实施,保定绝不是今天这个样子,河北也不是今天这个样子。可惜了,地方利益,纠缠不清,理想很丰满。
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发表于 2013-10-12 10:54:01 | 显示全部楼层
{:5_122:}
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发表于 2013-10-12 11:12:42 | 显示全部楼层
保定的发展不 能等北京、天津或者河北省的“恩赐”,等也等不来,只有从自身做起。很多研究工作深入了,就能做到“双赢”,所以说保定要自强,要自主创新。
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发表于 2013-10-12 11:40:31 | 显示全部楼层
老教授说得很好,七年前的文章,到今天依然有极大的借鉴意义,很多观点也已经被证明为是正确的。便捷的交通体系,保定独特历史文化的保护,自然环境的治理以及县域经济的发展是保定未来发展的四个最重要的关键点,以这四点为基础,优化保定的商业和投资环境,整顿行政机关和社会风气,保定想不获得大发展也难~
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发表于 2013-10-12 11:55:14 | 显示全部楼层
靠不上,我们自主发展,保定的优势很多没有充分利用,等我们发展好了,到那时候他们想来就没那么容易了。争口气吧。
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发表于 2013-10-12 12:36:44 | 显示全部楼层
在保定历史文化名城申请时,说到我做了许多工作,其实那不是个人的功劳,而是因为保定旧城有相当丰富的历史建筑,城市风貌有一定的遗存。但现在呢? 如果按照现在的样子,“历史文化名城”打架也抢不来。除了莲池、直隶总督署和大慈阁还有什么呢? 我不想触及我内心的痛楚,我是说现在还来得及,积极的保护还有很多工作可以做。
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发表于 2013-10-12 12:39:05 | 显示全部楼层
老教授的思路很有前瞻性,许多观点已经被事实证明了。希望我们政府能够从中借鉴,早日规划,以建设一个富有文化底蕴的经济强市。
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发表于 2013-10-12 15:57:16 | 显示全部楼层
保定旧城改造有得有失 老房子老宅子老胡同都拆了 建成了居民楼 保定还叫什么古城啊
城市外围那么多空地 老城区却拥挤不堪 完全没了古城风貌
说白了 那些在保定当官执政的 都不是老保定 对老保定没有感情
胡作非为!!
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发表于 2013-10-12 18:00:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 jiandanjc 于 2013-10-12 18:01 编辑

区域性交通基础设施的建设,更多的高等级交通网络,
一、覆盖20多个区县的高速公路需要预先规划(保沧高速高阳至阜平段,京昆涞水至曲阳段,荣乌高速雄县到涞源段,大广高速白洋淀支线,张石高速涞源,张涿高速),
二、比如与天津港和山西之间的交通通道需要大力推动,保霸铁路需尽早促成(津保铁路)
三、同北京之间的高速公路是否需要增加(京昆高速涞水至北京段 京石高速扩建8车道)
四、通往北京、天津的高速铁路是否需要进行整体研究(京石高铁、)
吴老的规划正在一一落实
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发表于 2013-10-12 19:05:44 | 显示全部楼层
回复 10# nemo1985


    放眼中国在本地当官的官员也不多啊,
不是老保定跟保存古城风貌完全没有必然联系,
只能说那些当官的人目光太短,没有发展的眼光。
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发表于 2013-10-12 20:57:26 | 显示全部楼层
“保定的发展不 能等北京、天津或者河北省的“恩赐”,等也等不来,只有从自身做起。很多研究工作深入了,就能做到“双赢”,所以说保定要自强,要自主创新。”其实是需要根据自身特点 选好符合自己的路 踏踏实实走上几年 那么 我想  保定一定可以有翻天覆地的变化的  加油!
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发表于 2013-10-12 21:11:16 | 显示全部楼层
,目光短浅的当官者
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发表于 2013-10-12 22:20:12 | 显示全部楼层
官位上众多都是为了自身利益
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