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姓名：热心市民 接收时间：2013-9-23 9:55:33
标题：建议尽快启动延陵西路延伸规划 栏目：规划咨询
启动延陵西路延伸有几个好处：
1、极大程度缓解怀德桥堵点。目前，在怀德桥路口，无论是东西向车流还是南北向车流都要经过怀德桥，即使劳动西路打通了，也只能把车流分流到四院为止，还是必须过怀德桥，更别说劳动西路打通遥遥无期。
2、扩展城市格局。外地人到常州有个感觉就是常州太小，为什么呢，就是因为常州第一大道走着走着就到头了，再也往前不了了。
3、拉近大观楼、勤业、北港、钟楼新城等地和市中心的距离，这一点和前面两点互相促进。
那么延伸延陵西路是否可行呢，答案是肯定的。
安阳花苑前面的空地一直搁置着，这其实是件好事情。在那个地方造一栋100米的楼既提升不了城市形象，又遭到安阳花苑居民反对，还会加剧拥堵，不如就用来延伸延陵西路。拆迁量不是很大，只需要拆最南面的两栋安阳花苑就行了。如果觉得不可行，那么还可以把路弄得弯一些，拆掉阳光大酒店那栋辅助裙楼（不是大厦所在那栋），绕个湾就能顺利通过安阳花苑。至于泰安里，那里本来就应该属于棚户区改造范围，更不必说。过了安阳花苑怎么办，很简单，汇入新市路，就像晋陵北路在青山桥处分叉为两条路的模式，这样连拆迁成本都没多少，沿线土地还会因为直通延陵西路大大增值，对城市的增值是有利的，对老百姓的生活改善也是有好处的。这样，和大仓路延伸相配合，北港、勤业等地可以走大仓路右拐进入市中心，完全绕过勤业桥、怀德桥两头这3个堵点；钟楼新城核心区更是走星园路-大仓路，可以只通过一次右拐就直接进入市中心，地理位置较差的局面可以基本解决。
希望规划局的领导能认真考虑这个方案，不要只答复一句“我们会认真考虑您的方案就完事了”。如果不采纳，至少说明不可行的原因。谢谢！
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回复： 您好，来信已收悉，现答复如下：
延陵西路向西延伸连接新市路，存在以下几个方面问题：
1、道路等级不匹配。延陵西路为常州市城市主干道，设计车速50km/h，规划宽度43m~60m；而新市路为城市次干道，规划宽度24米。延陵西路西延，接至新市路，道路等级严重不匹配，将带来新的拥堵点。
2、建设成本过高。延陵西路西延，将带来沿线地块的大量拆迁。
3、缓解城市道路交通压力，可通过加快平行道路的实施来分流。城市交通的有序运行，依靠的是城市路网密度的合理性。与怀德桥平行的大仓路-卢墅路，可以有效分流怀德桥的交通压力。
感谢您关心和支持常州规划工作！
我觉得提建议的人挺有水平的，规划局的回复就是扯淡，就是懒政。新市路不够宽有什么要紧，晋陵路在市区段还只有3-4车道呢。 |
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发表于 2013-11-4 16:07:15
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发表于 2013-11-4 16:54:09
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