全球最大无幅式摩天轮变脸 24只轿厢全部安装完毕

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中国常州网讯 近日，市民发现，东经120公园地标性建筑时来运转摩天轮与原设计效果图不一致。

    据介绍，这个摩天轮设计高度为89米，造价1.5亿元，钢结构总重约3000吨。箱梁外侧有24个游艺轿厢，号称为“世界最大、国内唯一”的无辐式摩天轮，自2009年开工以来就一直备受市民关注。

    昨天上午，记者在它的施工现场看到，整个施工区还是处于封闭状态，有几名工人在现场作业，外人不得入内。在摩天轮的外围安装了观光缆车。缆车安装在摩天轮的外围一圈轨道上，通过轨道运转，而摩天轮不转动。据一位现场工程施工人员介绍，这种设计就是所谓的无辐式，摩天轮主体不转动，而是观光缆车围绕摩天轮转动。

    市园林局工程建设中心主任周峰告诉记者，目前，摩天轮的24只轿厢全部安装完毕。内部两层装修已完成了80%，应急通道装修全部完工。外围场地、临时施工设施正准备清理撤场。

    关于工程的进度，周主任告诉记者，确保在今年年底前整个形象进度完工。至于整体对外开放，可能要到明年5月1日。目前该摩天轮正在接受国家质检总局、中国特种设备检验院两家单位的安全标准验收。这个验收主要是进行3项试验，就是对外围新安装的24只轿厢进行空载、偏载和满载试验。

    这几天，正在进行空载实验，下周开始装沙袋进行偏载和满载试验。据介绍，按设计要求，一个轿厢满载的重量为750斤。预计可坐5至6人。这3项试验至少要进行3个月。每周，北京的专家都要来查看试验有关的数据。

    周峰告诉记者，摩天轮原来的设计效果图做了一个比较“炫”的设计，就是在轿厢外还设计了一层玻璃幕墙，使摩天轮看上去像一个完整的指环。但后来经4次全国性的专家论证会论证，在轿厢外再安装玻璃幕墙行不通，因为一旦摩天轮在运转过程中发生故障，如运转停止的状态下，救援人员必须先敲破幕墙才能打开轿厢，给救援增加难度。最后专家建议轿厢外围不安装幕墙。

dapjb

不得不说，丑了。{:5_109:}

tiantian0310

回复 2# dapjb

"救援人员必须先敲破幕墙才能打开轿厢，给救援增加难度。最后专家建议轿厢外围不安装幕墙。"


专家都是吃SHI的吧，不会从玻璃的安装方式去着手想问题，谁说一定要敲碎玻璃，玻璃可以设计为有拉伸或扣锁功能的那样......

发胖的猫

不好看。。。

端木雅念

像中年妇女的卷发棒啊~~~~~~~~~~·{:5_116:}

yoe

幕墙不装可惜了，当然安全第一了

吴风遗韵

回复 5# 端木雅念


    很贴切

吴风遗韵

可惜了，下一次造升级版的，就装幕墙吧。

Goshine

我还满心欢喜的等着他装幕墙呢  尼玛

exun

套手上的铃铛。{:5_121:}

龙城小子

这尼玛，好好的一个指环王，变成了完蛋操。

manticore

没办法的事情 中国不存在很好的创新环境 各路专家都是不求有功但求无过 社会舆论对新事物也普遍存在求全责备的想法
这个摩天轮能够造出来已经是不错了 当初停工那么久 就是因为国内没人敢验收最后还是请了外国的人来验收的

manticore

不说别的 单就 国内乐园要哪个过山车停了一下 媒体就立刻就大惊小怪状
实际上是 触发了保护装置的原因 恰恰是安全系数高的表现

manticore

其实说到底 还是国内专家不求有功但求无过的心态导致的
要不怎么说 国内的那些比较精彩的建筑都是国外设计的手笔 比如鸟巢 大裤衩之类的要是在国内设计的话百分百都是通不过的

问道苏锡常

作为摩天轮依旧经典之作{:5_111:}