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[龙城交通] 东山快速路50m+东山大道50m+若干东延规划

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发表于 2013-11-23 08:26:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、规划范围及面积

     东:市域行政界限(至寿阳)。

     西:东山过境高速公路。

     北:太原市区行政界限。            

     南:太原武宿立交。

规划面积:218平方公里。

二、区域关系及现状认知

(一)区域关系

东山地区处于城市东部地区,总体来看,山城关系较为明显, 区域交通联系便捷,自然和人文景观风貌多样,是城乡统筹发展的重点区域。

(二)现状认知

      1.现状规模:4区、7乡(镇、街办),10万人。

2.主要特征

山地地貌坡度大;生态破坏较为严重;

发展限制要素多;产业结构不尽合理;

交通体系待完善;市政走廊纵横交错;

城乡统筹任务艰巨;历史人文特色鲜明。

三、规划目标及定位

(一)规划目标

融山贯水、维育生态、拓展空间、产业转型、城乡统筹。

(二)规划定位

1.生态:生态城市展示的重要窗口。

2.人文:活力东山的精神纽带。

3.科技:绿色产业转型示范基地。
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 楼主| 发表于 2013-11-23 08:28:49 | 显示全部楼层
(一)交通规划

1.对外交通规划

规划建设高速二环,保留现状东山高速,规划在区域中部建设纵贯东山的108国道

2.内部交通规划

(1)总体思路:合理设置南北走廊;加强东西向城乡联系通道;合理控制红线宽度,预留市政廊道。

(2)布局模式:

前山地区:高密度,高等级;后山地区:低密度,低等级。

(3)规划结构:四纵、五横、一环、十三节点。
  
四纵:东山快速路(50米)、东山大道(50米)、108国道(50米)、                        

东峰路(40米)。
   
五横:丈子头立交连接线(50米)、府东街东延(50米)、南内环街(50米)、长风东街(50米)、龙城大街(50米)。                                       
  
一环:消防生态环路(15米)。
  
十三节点:立交口。

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 楼主| 发表于 2013-11-23 08:30:48 | 显示全部楼层
(1)两轴:前山城市景观主轴和沿高速生态景观轴。

(2)四区:人文科教景观风貌区、 都市活力景观风貌区、 乡野田园景观

风貌区、郊野山林景观风貌区。

(3)五带:南沙河滨水景观游憩带、北涧河滨水休闲游憩带、小返河生态

农业景观带、北沙河乡情艺术景观带、黑驼沟人文科教景观带。

(4)十景渡槽落英、榆林秋色、深林返景、陶复黄坡、古冢秋风、晋才

云山、沙河静影、驼寨柏森、绿畦香谷、矿山青衿
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 楼主| 发表于 2013-11-23 08:32:13 | 显示全部楼层

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发表于 2013-11-23 08:59:50 | 显示全部楼层
东延和二环高速都期待
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发表于 2013-11-23 09:05:11 | 显示全部楼层
东山的确该好好建设一番啦 谁说山城无发展 建设成重庆山城的模样
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发表于 2013-11-23 09:06:09 | 显示全部楼层
期待该区域的整体改造启动
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发表于 2013-11-23 09:07:54 | 显示全部楼层
牛逼,太帅了!!!这规划不错!
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 楼主| 发表于 2013-11-23 09:15:39 | 显示全部楼层
东山还是值得好好开发的,地势也不险峻,关键是采空区咋办?
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发表于 2013-11-23 09:34:21 | 显示全部楼层
四纵图上为何就看到两纵?
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发表于 2013-11-23 09:55:30 | 显示全部楼层
未来五年之内,在太榆同城化规划的推动下,太原环城高速南环、东环外的楼市发展仍要好于西环和北环。
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发表于 2013-11-23 09:55:57 | 显示全部楼层
未来五年之内,东环外的楼市发展仍要好于西环和北环。
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发表于 2013-11-23 10:13:38 | 显示全部楼层
全世界考察学习一下,看看山城是怎样发展的,建设自己的美丽山城、宜居山城、活力山城、幸福山城.......。实现一流省会的山城梦!
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发表于 2013-11-23 10:21:26 | 显示全部楼层
回复 2# 龙城千岁

纵贯东山的108国道,这是要从阳曲改线的节奏
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发表于 2013-11-23 10:23:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 qqwwee3607 于 2013-11-23 10:27 编辑

回复 9# 龙城千岁

用土填上,东山本就应该大力开发,重庆那么陡的山都开发,东山这么平没有理由只建成公园
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