同济便桥开始搭建了，大桥离拆不远了！

ccf · 发表于 2014-1-14 00:55:47

加快动工，速度还是慢了

patrickstd · 发表于 2014-1-14 08:07:55

呵呵，这论坛真不错，有料

zyt10001 · 发表于 2014-1-14 08:25:42

看来是的，这么大的车流压力目前难以解决啊。

yzyf_1 · 发表于 2014-1-14 09:31:24

地铁开建

zyt10001 · 发表于 2014-1-14 09:42:24

就等正式开工了，常州加油2014！

端木雅念 · 发表于 2014-1-14 10:07:35

如果这真是搭便桥的节奏，我怀疑撑得住多少车流啊？

幻影 · 发表于 2014-1-14 10:45:08

本帖最后由幻影于 2014-1-14 10:47 编辑

呵呵，这论坛真不错，有料，好佬。不过看样子汽车不好走。

zyt10001 · 发表于 2014-1-14 10:46:25

回复 7# 端木雅念

汽车不好走，电动车、自行车、行人走走的。

吴风遗韵 · 发表于 2014-1-14 10:48:27

这才开始呢，估计2030年之前常州各处交通都会受地铁建设的影响的。

chukeewai · 发表于 2014-1-14 10:55:41

十分之不解，拆了之后为何要建平桥？而且两端设红绿灯，上桥一个下桥一个，这不是人为设置拥堵吗？为何不配合地铁建设直接建隧道，或者将桥延长一段高架路？

zyt10001 · 发表于 2014-1-14 11:03:14

回复 11# chukeewai

你说的隧道方案不错，我觉得蛮好的。高架要打桩影响地铁隧道的。

龙城大桥 · 发表于 2014-1-14 11:04:38

不建成高架说明，常州领导没有魄力！

brittle_star · 发表于 2014-1-14 11:47:17

回复 11# chukeewai

市中心建高架很影响两侧土地使用、商业氛围的，建隧道的话道路从河底穿过就已经很深了，下面还有地铁要从更深的地方穿过估计成本太大，而且不好和地铁站衔接，改平桥还是比较合理的吧，也没有两头都设红绿灯啊。

fixucya · 发表于 2014-1-14 16:45:07

不要地方么？确定隧道出入口不会堵？市中心够挤了，再来个高架...

十分之不解，拆了之后为何要建平桥？而且两端设红绿灯，上桥一个下桥一个，这不是人为设置拥堵吗？为何不配 ...
chukeewai 发表于 2014-1-14 10:55

[建设纪实] 同济便桥开始搭建了，大桥离拆不远了！