导 航
楼主: pytracy

[纪实] 关于航线|更新至第617页 机场单日旅客吞吐量破10万

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 楼主| 发表于 2014-4-2 18:05:19 | 显示全部楼层
出新闻了,奥凯是要开长沙-济州http://news.carnoc.com/list/278/278272.html

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发表于 2014-4-2 20:01:24 | 显示全部楼层
回复  jermyn
其实现在亚航的长沙-曼谷也没比厦航、南航的便宜多少。
pytracy 发表于 2014-4-2 09:02



    谁说得 亚航空普遍500多  亚航南航基本都上1000
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发表于 2014-4-2 20:06:31 | 显示全部楼层
亚航马来西亚的。。。。还不如马航。。。
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 楼主| 发表于 2014-4-2 20:09:28 | 显示全部楼层
回复 137# xfish
我查的最近的都普遍800多,也有不少1000多的,一般便宜两百吧,现在还不是旺季……
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发表于 2014-4-2 20:10:13 | 显示全部楼层
奥凯开了国际航班了,不错
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 楼主| 发表于 2014-4-2 20:14:53 | 显示全部楼层
越去查航班,越发现南航给黄花的待遇差,中部京广线上这三个省会中,给长沙的待遇应该是最差的!
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发表于 2014-4-2 20:16:06 | 显示全部楼层
回复  xfish
我查的最近的都普遍800多,也有不少1000多的,一般便宜两百吧,现在还不是旺季……
pytracy 发表于 2014-4-2 20:09


亚航的基本逻辑是 近期和改签 平常日(通常只有半个月 大部分时候在做活动)昂贵~  而且你看的其他航空公司的票价都是不含税的 价格 亚航必须的绝对优势  否则就不会这么火了。
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发表于 2014-4-2 20:18:48 | 显示全部楼层
亚航马来西亚的。。。。还不如马航。。。
jakejake 发表于 2014-4-2 20:06



    马航连续亏损几年了 国企这次难翻身了 亚航一直在吉隆坡lcct基地。本身与马来航空有冲突关系 最近搬机场就是一个例子  亚航现在比马航规模和效益好多了。
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 楼主| 发表于 2014-4-2 20:21:04 | 显示全部楼层
回复 143# xfish
不过看新闻,因为这次的事件,长沙最近去新马泰的游客都下降了一两成了,倒是咨询欧洲游的很多。
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发表于 2014-4-2 20:23:32 | 显示全部楼层
回复 143# xfish


    是的开通了不少航线 但是做的感觉不舒服 我坐过 马航我也坐过也烂。。当时是从澳洲飞吉隆坡
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发表于 2014-4-2 20:28:35 | 显示全部楼层
回复 145# jakejake


    怎么说呢 对我来说 就是一个交通工具 而且喔一般都最多飞4个小时多 能不飞就不飞 不喜欢飞行 所以还好。舒适我个人觉得还行
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发表于 2014-4-2 20:31:41 | 显示全部楼层
回复 146# xfish


  飞机做太久难受。。。
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 楼主| 发表于 2014-4-2 20:33:06 | 显示全部楼层
哇,谢谢版主加精啦,有种菜鸟也有春天的赶脚!
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发表于 2014-4-2 20:40:25 | 显示全部楼层
现在,长沙-济州已经有韩国的真航空在执飞,长沙-韩国清州是韩国的易思达航空在执飞。
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 楼主| 发表于 2014-4-3 00:54:49 | 显示全部楼层
回复 149# zhuxianbo

不是包机航线吗?
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