地铁1号线铺轨设备进场

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3月26日下午，长沙市地铁1号线中信广场站建设工地，铺轨设备及材料已进场。记者 田超 实习生 李梦 摄

　　华声在线3月26日讯 洞通、轨通、电通、车通是地铁在开通试运营前要经过的四个节点。尽管目前长沙地铁1号线还没实现全线洞通，但已开始筹备铺轨了。近日，铺轨设备已运抵铺轨基地，中铁一局项目部负责人说，“目前设备和材料均已进场，只要收到开工通知就能马上铺轨”。

　　长沙地铁1号线全长23.569公里，其中地下线22.22公里。全线铺轨施工共分成2个标段，两个铺轨基地一个在南段的中信广场站，一个在北段的北辰三角洲站。26日下午3点半，两台橘色龙门吊已竖立在中信广场站铺轨基地里，龙门吊旁边堆了7层的轨排，每根轨排25米长，铺轨施工时由平板车拖进隧洞一节一节往前铺。中铁一局项目部负责人介绍，目前铺轨条件已经具备，“只要收到开工通知就能马上铺轨，如果铺得快，一个月能往前铺5公里。”他还介绍，“轨排进隧洞后，要通过焊接使钢轨变成无缝轨，这样就能使列车平滑行进，也不会让乘客感觉到颠簸。” 由中铁一局负责施工的2标五一广场站至尚双塘站段单线长约31公里，项目部负责人说，“焊接后，两条钢轨之间误差不能超过1毫米，必须非常精准。”

　　五一广场站至尚双塘站的31公里轨道中，有几段轨道会特别安装高弹性垫板、橡胶隔振垫及带弹簧的道床，项目部负责人介绍，1号线穿越劳动广场及五一广场城市建筑物密集区，这种类型的轨道可起到减振降噪的作用。

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长沙轨道交通集团公布地铁1号线列车的5套外观设计方案和6套内饰设计方案

最新情况是：目前该线路五一广场站已同2号线施工完成，其余19个车站已全部开工建设。其中北辰三角洲等3个站点已完成主体和附属结构，道路已恢复。汽车北站等9个站点主体结构完成，正在进行附属结构施工。汽车北站-开福区政府站等8个盾构区间双线贯通，铺轨项目也已进场，准备开工。

涵宝

只能说运气好的话，2019年初3号线试运营，4号线完成洞通，5号线6号线全线施工，2022年完成6条线路。{:5_120:}

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铺轨其实很快的，这都没啥。。。。

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票价方案不是说月底确定么

liar

为什么就不能五一广场以南先通，，，

RICHARD19

好啊 1号线 快点上阿！

jize955

不早说，今天还去了中心广场站那里。。。。。

只有更高

这些方案有屁用啊，到最后一个也用不上就像二号线出站口方案一样“丑”