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发表于 2014-8-22 03:44:36
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为迎珠海城市之心 国贸、免税、珠海百货面临大拆除
2014年08月21日15:09
核心提示：“城市之心”项目，在酝酿8年之后于去年开始有新的进展。直到今年4月，又有消息称，为了给规划中的“城市之心”解决停车难问题，位于该区域的九百地下商场成为首个“被开刀”的项目，该商场将面临全部改建停车位。
（赢商网记者报道）一直牵动整个珠海市民关注的“城市之心（专题阅读）”项目，在酝酿8年之后于去年开始有新的进展。直到今年4月，又有消息称，为了给规划中的“城市之心”解决停车难问题，位于该区域的九百商城成为首个“被开刀”的项目，该商场将面临全部改建停车位。
赢商网记者了解到，“城市之心”项目位于珠海吉大商圈，自2005年起开始酝酿，计划投资36-100亿，高规格打造珠海乃至珠三角西岸地区的购物中心。
根据最新规划，须把珠海历史最悠久的吉大商圈全部“推倒重来”，而面临拆除的商场除了提到的九百地下商城之外，还包括珠海国贸、珠海免税和珠海百货这三大购物中心，欲打造9座高楼，包括修建一栋385米高的摩天购物商场。由于项目需全部拆除现有商场，所以牵扯了该商圈内小商户、拆迁户等人的相关利益，也导致纠纷风波不断。
九百地下商场生意惨淡
近日，赢商网记者走访了“城市之心”项目所在地，发现曾经最旺的九百商城目前变得冷冷清清，大部分商铺已经大面积撤离，剩下几家服装、饰品、手机维护店等商铺，同样生意惨淡，有商户称，现在几乎一天也卖不出几样东西。
据了解，九百商城属于吉大景山路地下人防工程，共约1万平方米，经营已达8年之久，与珠海国贸、珠海免税及珠海百货毗邻，几个月前，因商户临时收到撤场通知，管理方只给出了两个月的搬迁时间，不少商户集体投诉闹得沸沸扬扬。
许多商户因为不知情，已经提前购置了全年的货物，仓库里挤压的库存根本无法在两个月消化，直接影响了后续经营，更有商户刚花了60多万完成装修，就面临清场改造，前期投入也使他血本无归。
对此，曾有媒体采访九百地下商城管理处相关人员，其表示九百商场目前承担了商场、停车位以及地下过街通道三个功能，由于商场与人防办的合约到期，对于人防办要收回，全部改造地下车位的做法，管理处也只能配合，实属无奈。
而由于珠海吉大商圈现有的商业面积很大，停车难是事实，显然九百地下商城即将全部改建为车位的命运已难以改变。据了解，城市之心周边道路呈漏斗形，汇聚海滨南路和景山路来往新老香洲片区的车流，是中心城区的交通黑点之一，九洲大道作为城市快速路，晚高峰的饱和度较高，道路供给能力不足，并且小汽车增长带来的交通压力更大，使得拥堵的交通更是雪上加霜。
记者还了解到，未来该区域将建立人车分流、衔接高效的立体交通系统路网，以缓解交通压力。
国贸、免税、珠百何去何从？
提起珠海吉大商圈，没有市民不知道国贸、免税和珠海百货，这三大百货紧密连在一起，商业体量面积共约16万方，形成规模庞大的购物聚集地，据记者了解，珠海免税刚装修不久，国贸引进快时尚品牌优衣库也才刚满一年多，然而这三大商场却即将面临拆迁，一些商户也开始做好“搬家”的准备。
记者还了解到，位于国贸后面，还有一个“潮牌商场”，与免税商场有通道相连，目前该商场大部分商铺已经撤场，里边灯光灰暗，空空荡荡，仅剩下几家店铺在搞闭店促销，有些商家还挂着牌子写着“城市之心来了，我们走了，带走遗憾，留下温暖…”等语句。
大量商铺已关门撤场
据悉，为了解决吉大商圈现有商户对于全部拆倒现有商场重建影响生计的问题，城市更新办方面也调整了方案，计划采取“先建设再搬迁”的原则，先保留免税、国贸和珠百的主体建筑，进而在靠近海滨南路的一边先拆迁其他建筑，并在此处建10万平方米左右的商铺（并非临时建筑），提供给现有的400多户商家继续维持经营，然后才开始免税、国贸和珠百等主体建筑的拆迁。
虽然改造的脚步引起诸多质疑的声音，但一切都势在必行。这个兴起于20年前，曾经繁华一时的吉大商圈曾是珠海市民最喜欢购物的聚集地，但因吉大商圈的规划布局不合理、商场环境、硬件和交通配套等诸多问题已使得吉大商圈的发展步伐逐渐与潮流脱节。
据相关人士介绍，为了重新唤起吉大商圈的活力，打造“城市之心“新商圈，急需加入新的文化、餐饮等时尚体验式元素，办出自己的特色，以提高商圈的竞争力，聚拢人气。
同时， “城市之心”改造项目是珠海实施环境宜居战略的重点项目，对于实现产业转型升级、发展高端现代服务业有重要意义。项目的建设将有利于整体提升珠海市的城市形象，提高珠海市民休闲购物的环境品质。 |
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