地铁2号线车门与屏蔽门之间十四公分的间隙说明了什么？

可爱空间 · 发表于 2014-4-21 13:34:46

是否为将来换成A型车而预留的宽度间隙？
A型车是否比B型车宽二十公分左右呢？
望知情者解答

社会主义接班人 · 发表于 2014-4-21 13:43:10

走A型车与站台间隙需要为零吗?

上局昌段DF4 · 发表于 2014-4-21 13:46:40

不可能，土建施工AB 两种车都不一样

可爱空间 · 发表于 2014-4-21 13:52:57

回复 3# 上局昌段DF4

那太可惜了，长沙只有2号线具备A型车的流量啊

上局昌段DF4 · 发表于 2014-4-21 15:17:09

回复 2# 长沙李先生

不一定，南京一号线间隔有点大
二号线小于一号线间隔
都是A车

00410041 · 发表于 2014-4-21 20:39:21

换不了A的

luxch · 发表于 2014-4-25 23:29:14

看看香港A车的缝隙有好宽

脚横着都放得进去

清风雨鸽 · 发表于 2014-4-26 15:08:57

A车和B车的根本区别在于长度。

GetInvolved · 发表于 2014-4-26 15:36:41

A车和B车的根本区别在于长度。
清风雨鸽发表于 2014-4-26 15:08

宽度上也有细微差别，二号线不能换A车了好歹也预留个扩充编组的空间，无奈站台长度卡死在六节编组了…

GetInvolved · 发表于 2014-4-26 15:37:31

是否为将来换成A型车而预留的宽度间隙？
A型车是否比B型车宽二十公分左右呢？
望知情者解答
可爱空间发表于 2014-4-21 13:34

不会换了，转弯半径和隧道宽度卡死了

可爱空间 · 发表于 2016-10-10 12:55:55

luxch 发表于 2014-4-25 23:29
看看香港A车的缝隙有好宽

我塞，这缝隙，要是小孩不小心能掉进去

出格的出格 · 发表于 2016-10-13 10:11:17

不会换A车，地铁在设计规划的时候车型就确定好了，车型是不会更换的，加编延长倒可行，不过站台要有预留，可惜的是长沙2号线站台是没有预留的。

chenyu10cn · 发表于 2016-10-14 11:43:37

清风雨鸽发表于 2014-4-26 15:08
A车和B车的根本区别在于长度。

A B主要是宽度吧

可爱空间 · 发表于 2016-10-15 09:38:05

出格的出格发表于 2016-10-13 10:11
不会换A车，地铁在设计规划的时候车型就确定好了，车型是不会更换的，加编延长倒可行，不过站台要有预留， ...

长度没有预留，是否可以考虑前后两节车厢不开门，走到第二节车厢再下车？

wwxiong19791028 · 发表于 2016-10-15 10:44:33

可爱空间发表于 2014-4-21 13:52
回复 3# 上局昌段DF4

加大车次密度是二号线未来的方向。二号线站台往往人流是爆炸式突然增加，这大多也有一号线到站带来一大批人流有关。

[2号线] 地铁2号线车门与屏蔽门之间十四公分的间隙说明了什么？