乌鲁木齐市轨道交通2、4号线 “高铁站”开建

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乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线“高铁站”开始建设。建成后，将成为轨道交通2、4号线与兰新第二双线乌鲁木齐枢纽新客站的换乘站。

    5月28日，在中铁3局集团有限公司副总工程师王涛的带领下，来到位于高铁新区的轨道交通2、4号线“高铁站”建设现场。

    放眼东望，兰新第二双线建设的高铁站已经初具规模。由东向西依次为兰新线的新客站，兰新二线、轨道交通2、4号线“高铁站”。远远望去，建设场面可谓是气势恢宏，多家施工单位在各自的场地上大施拳脚，各种机械车辆轰鸣，穿梭于施工现场。

    王涛说，该公司作为轨道交通2、4号线“高铁站”的承建单位，于5月16日进场施工，目前在施工方面仅仅只是进行了现场土方的开挖，这里将开挖地铁最深的基坑，也就是4号线的出入口，将深达43米。

    据悉，乌鲁木齐轨道交通2、4号线“高铁站”位于乌市沙依巴克区既有铁路兰新线原二宫火车站西南地块内（规划建设的新客站南广场地下，贴邻新客站站房建设），与新客站形成换乘关系。

    乌鲁木齐轨道交通2、4号线“高铁站”为地下明挖岛岛换乘车站。2号线车站主体结构为明挖双层（局部三层）三跨钢筋混凝土框架结构，4号线车站主体结构为明挖四层（局部三层）三跨钢筋混凝土框架结构。地下一层为商业开发层，地下二层为2号线站厅层，地下三层为2号线站台层及4号线站厅及设备层，地下四层为4号线站台层。2、4号线“高铁站”将设置5个出入口、4个紧急疏散口及4组高风亭。

    王涛介绍，中铁3局集团有限公司的施工机械进场后，首先进行土方开挖，这里全部为明挖隧道，所以挖出来的土方堆放在不远处，将来全部要进行回填。因为这里是多家建设单位共同建设，因此交叉作业的情况就时有发生。目前兰新高铁建设施工方，就占用自己标段的60米场地，等到对方9月15日完工后，交还中铁3局集团有限公司继续施工。

   将来建好的高铁站和轨道交通2、4号线“高铁站”均是互通的，建成后集休闲、娱乐、商贸为一体。

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乌鲁木齐地铁线现在开始建设的有几条线啊？

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记者从新疆乌鲁木齐市轨道交通项目建设执行办公室了解到:乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程进入社会稳定风险评估阶段，现面向广大市民征询对建设轨道交通2号线一期工程的意见建议。

    7月25日，评估单位新疆维吾尔自治区社会科学院发布公示，介绍了乌鲁木齐市轨道交通2号线一期工程社会稳定风险评估的相关内容。

    乌鲁木齐市轨道交通2号线工程涉及天山区、沙依巴克区、经济技术开发区（头屯河区）等三个行政区，全线分两期建设。初期建设一期工程——边防局至棉麻站，线路全长21.2公里，均为地下线，线路主要沿大湾路、幸福路、人民路、黑龙江路、南昌南路、南昌路、马料地街、平川路、华山路布设，共设车站17座。一期工程设八户梁停车场一座、棉麻站车辆段一座。设主变电站两座，分别位于南门站（与一号线合建）、高铁站附近。

    项目建设将涉及到征地补偿、拆迁安置、居民交通、周边商户、环境保护等五个方面的内容。项目社会稳定风险评估组将针对上述五个方面的内容开展调研分析，预测和评估风险因素，进而提出应对风险因素的预案和化解措施，以期从源头上预防和控制项目实施引发的社会稳定问题，推进项目顺利实施。

    自公示之日起10日内，公众可通过信函、传真、电子邮件等书面形式向评估单位提出意见，地址：乌鲁木齐市北京南路246号新疆维吾尔自治区社会科学院，邮编：830011，联系电话：0991-3823150，邮箱:shkxywanglei@126.com。