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发表于 2014-6-3 23:00:31
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本帖最后由 EMPORIO 于 2014-6-3 23:05 编辑
曾经老线D车 长沙到上海都可以开进8个小时
(转)
另外七一调图之后 高铁普铁速度进一步降低了
71调图后,全路开行旅客列车5303趟,平均旅行速度87.5。
其中动车组2834列,旅速162.7,其中:
跨局G车620列,旅速202.37;
管内G车535列,旅速169.5;
管内C车298列,旅速137.29;
跨局D车362趟,旅速125.74;
管内D车1019趟,旅速125.74。
今年7.1全国铁路将迎来第二次普铁大降速,这是我国继7.23降速以来的又一次大规模的降速。这次降速是建立在更高等级的铁路线、更先进的HXDxD型客运机车和设计时速更高的25T型客运车底大规模投入使用的基础上的进行的。这说明,铁路列车将摆脱以往“顶着限速跑的”局面,在更高等级的线路上,用设计时速更高的机车和车厢跑出更低得旅速,无疑大大提高了旅客旅行的安全性、舒适性和体验性,是对旅客生命的重视,是以人为本的结果,是社会进步和科技发展的具体表现(转) |
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