【跟进贴】乌鲁木齐地铁一号线

zhangzs1

中铁隧道集团三屯碑快速公交枢纽项目书记袁辉说，与其他地方的土质不同，新疆属于戈壁土，挖土方时容易滑落，施工只能采取固定的措施处理，以达到安全系数的要求。由于边坡较高，一旦下雨会遭到雨水的浸泡，如果措施不到位，会整体下滑，产生基坑淹没或者基坑塌方，所以要做好引排水和各种技术措施。
袁辉说，三屯碑快速公交枢纽项目主要建设包括社会车辆停车库（地下二层）、BRT及常规公交场站（地面层）、三屯碑地铁车站（地下一层）。两层地下车库近两万平方米，约有400个停车位，预计11月完工，届时尽快恢复地面道路通行。
据了解，三屯碑地铁站于2012年12月开始进行全封闭施工。去年完成了三屯碑地铁站两层地下车库的主体施工，今年施工重点为三屯碑地铁站主体。三屯碑地铁站是一座侧式车站（即轨道在中间，站台在两侧），长227米、宽40米，为地下一层结构。为方便市民换乘，地铁车站设有电梯通道，可直达BRT和公交车站，也可直通南郊客运站进站口及三屯碑路、新华南路。
6月29日，三屯碑地铁站地下工程一段，工人们正在进行顶板工程上的钢筋绑扎工作，远处包裹绿色防护网的是主体已完工的综合调度楼。

zhangzs1

rockstone

我估计乌市的地铁以后会是全国安检和安保最严格的地铁了
新疆真是太闹心

zhangzs1

通过严打，也许会越来越好的。。。。

zhangzs1

zhangzs1

zhangzs1

乌鲁木齐地铁一号线南湖站。

zhangzs1

乌鲁木齐轨道交通2号线一期启动环评

zhangzs1

乌鲁木齐轨道交通2号线一期启动环评

zhangzs1

全线设17个站点 计划2016年开工
乌鲁木齐轨道交通2号线将经过哪里？对周围居民生活环境是否有影响？7月18日，自治区环保厅官方网站挂出乌鲁木齐市城市轨道交通2号线一期工程（边防局站-棉麻站）项目环境影响评价信息公告，并开始向公众征求对这一项目有关环境保护工作的意见和建议。
　　公示内容显示，2号线一期工程全长21.2公里，共设车站17座（如上图），均为地下站，经过天山区、沙依巴克区、高新区（新市区）三个行政区，是乌鲁木齐轨道交通网络中南部-西北方向的主骨架线路，将城市中心区与城市总体规划中近期重点发展区域紧密衔接起来。工程计划于2016年3月开工建设，2020年12月竣工。
　　据了解，2号线一期工程南起边防局站，线路沿大湾北路向北敷设，沿幸福路、人民路向西北敷设，之后线路沿幸福路北侧敷设，过宝山路后折向北，下穿雅玛里克山后沿南昌南路向北敷设，后折向西沿南昌路、马料地街、平川路布设，下穿规划的兰新客运专线、铁路客运站南广场、兰新客专动车走行线和苏州西路后沿喀什西路向北布设，之后沿泰山路向西布设，于月湖路与泰山路路口东侧设棉麻站，该站为本项目的终点站。
　　乌鲁木齐轨道交通线网由7条线路组成，规划线路总长212.46公里。目前正在紧张建设中的地铁1号线南起三屯碑，终点为地窝堡国际机场，是我市轨道交通线网中的主骨架线路。

zhangzs1

imflying

回复 85# zhangzs1


   既然说明是一号线了 二号线就不要搀和了 另开贴 开能让版块帖子多点

hrwaitfor

回复 86# zhangzs1


    一直到大湾，这下安保措施要更严才行啊

zhangzs1

从新疆乌鲁木齐市公安局交警支队获悉，地铁一号线“铁路局站”7月19日起将实施围蔽施工，建议周边区域广大市民尽量选择外围道路通行或乘坐BRT等公共交通出行，并尽可能的提前出行。
乌鲁木齐市公安局交警支队交通科张俊伟介绍，地铁1号线“铁路局”站的围蔽施工使北进口车道由6条减少为4条，社会车道由5条减少为3条，社会车道的通行能力减少了约40%，由于此路口的交通量是新市区范围内最大的一个，施工势必对交通产生严重影响，交警支队会根据情况调整信号配时，优化交通组织，但是不能从根本上解决交通拥堵问题。建议周边区域广大市民尽量选择外围道路通行或乘坐BRT等公共交通出行，并尽可能的提前出行。
施工期间，北京路-江苏西路路口，禁止机动车辆由西向南右转驶入北京路，前往北京路方向的车辆可选择北纬三路、太原南路、河南西路等道路绕行。BRT1号线“铁路局”车站向北迁移至江苏路路口，乘客通过路口的行人过街天桥进出车站。同时，临时取消北京路-河南路路口北侧行人过街斑马线，行人可选择南侧斑马线或北侧江苏西路路口的天桥过街。

zhangzs1

交警部门建议，原由铁路局路口北向东左转驶往赛博特汽车城、河滩快速路方向的车辆可提前选择北京路-河北路路口左转绕行；或提前通过西外环、西环立交、北外环绕行。原由铁路局路口北向南前往市区方向的车辆可提前选择西外环、阿勒泰路、太原路、天津路、长春路、河滩快速路等道路绕行。原由铁路局路口北向西右转前往阿勒泰路方向的车辆可提前选择北纬三路、中亚南路等道路绕行。
据了解，铁路局路口是北京路、河南路两条主干道的交汇路口，北京路是纵贯新市区的一条南北大通道，河南路连接外环路和河滩路，也是一条主要的横向通道，而且此路口又是铁路局商圈，车流人流都非常大。在没有施工的情况下交通压力已经非常大，早晚高峰期间拥堵就比较严重。所以，此次施工将会对路口及周边区域造成严重的影响，将会进一步加剧交通拥堵情况。