【跟进贴】乌鲁木齐地铁一号线

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乌鲁木齐轨道交通简介
乌鲁木齐市轨道交通建设规划远景线网共由7条放射线路组成。规划线网全长211.9KM，共设车站121座，其中换乘站18座。根据规划，到2020年，线网由1号线和2号线一期2条轨道交通线路组成，总长48KM，工程投资312亿元。到2030年，远期线网共由6条交通线路组成，规划全长163.9KM，共设车站71座，其中换乘站8座。

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7条线路贯通南北，横跨东西。

1号线是南北向骨干线路，沟通老城区、新市区和主要对外交通枢纽；
2号线是城市主轴方向L形的骨干线路，加强老城区与三坪新区的联系；
3号线是南北向助线，连接沙依巴克区和高新区（新市区）；
4号线是东西向辅助线，串联高铁片区和红光山会展中心；
5号线是西北至东向的骨干线路，连接主城区与三坪新区；
6号线是东北方向的辅助线，连接米东区和主城区；
7号线是连接西山新区和主城区的辅助线。

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线路
1号线已开建：起点为三屯碑,终点至乌鲁木齐国际机场,设站21座,全长27.06公里。1号线自三屯碑至机场，线路长约27.06公里，设站21座，投资199.46亿元，规划建设期为2012～2016年。
2号线一期工程：线路南起边防局，沿中环路、幸福路、人民路、黑龙江路、南昌南路、南昌路、西过境路、高铁站、喀什西路南延线、泰山路布设，长18.2公里，设站14座，线路南端设八户梁停车场。2号线一期工程南起边防局，西北端设棉麻车辆段，线路长约21.4公里，设站16座。
3号线一期工程：南起仓房沟，沿仓房沟路、西过境路、火车南站、扬子江路、友好路、鲤鱼山、长春路布设，长16.9公里，设站15座，线路南端设仓房沟停车场。
4号线一期工程：西起高铁片区，沿河南路、七道湾西路布设，经过高铁站、铁路局、汽车城、会展中心、七道湾等区域，长15.2km，设车站11 座，线路西端设二宫车辆段，东端设七道湾停车场。）
5号线车管所-昌吉西：车管所-新疆师大-粮校-民族师范-植物园-市委党校-滨海花园-铁五中-九运司-机场-天彩科技园-西郊供电局-三坪新区-正大畜牧-三坪三连-五一九连-五一五连-绿洲路-昌吉-中山路-昌吉西
6号线宣仁墩-米东石化北：宣仁墩-种苗场-三工北-灌酒厂-新疆五监-污水厂北-广汇工业园-交通学校-上沙河-古牧地-古牧地东-东山-振兴村-铁厂沟西-铁厂沟东-米东石化-米东石化北
7号线上沙河西-西山南：上沙河西-新疆五监-污水厂-火车东站-新疆师大-市三建-汽车城-百万庄-一号立井-华联职校-自治区政协-南湖广场-三联办-外贸公司-南昌小区-马料地-西山街道-104团-四岔道-西山桥西-西山桥南-牛毛湖北-牛毛湖南-西山-西山南

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乌鲁木齐轨道交通大事记
2002年，乌鲁木齐启动轨道交通建设前期筹备工作开始，当年9月轨道交通线网规划正式启动。
2003年11月，乌市轻型轨道筹建协调领导小组成立。
2005年，《乌鲁木齐市城市轨道交通网络规划》获乌市政府批准，并成立前期工作小组。
2007年2月2日，乌鲁木齐轨道交通建设领导小组正式宣布立。
2010年6月，开始修订轨道交通一系列规划。
2011年10月8日，乌鲁木齐市轨道交通（地铁）1号线工程进入第一次环评公示阶段。
2012年4月，乌鲁木齐地铁1号线试验段线路确定。
2012年6月，乌鲁木齐轨道交通规划通过三审。
2012年9月，乌鲁木齐市地铁一号线沿线勘查开始招标。
2012年11月26日，乌鲁木齐市轨道交通近期建设规划获批。
2012年11月30日，乌鲁木齐市轨道交通项目在三屯碑水上园门口举行了开工奠基仪式。
2012年12月，乌鲁木齐地铁1号线试验段正式开工。
2013年2月26日，乌鲁木齐地铁1号线启动二次环评工作
2013年3月21日，乌鲁木齐轨道交通1号线可研报告评估已经完成。
2013年5月20日，乌鲁木齐市铁一号线设计工作全面展开。
2013年6月5日，乌鲁木齐地铁1号线环评报告通过审查。
2013年6月6日，乌鲁木齐轨道交通一号线地质勘察全线进入详勘阶段。
2013年6月8日，乌鲁木齐地铁1号线工程节能评估报告书进行了专家审查。
2013年9月28日，乌鲁木齐轨道交通1号线工程通过初步设计评审。
2013年11月26日，乌鲁木齐地铁1号线土建开始招标。
2014年1月20日，乌鲁木齐市道交通1号线完成土建招标工作2014年3月6日，乌鲁木齐地铁1号线启动全线征迁工作。
2014年3月20日，乌鲁木齐轨道交通1号线正式开工。

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可以看出，乌鲁木齐地铁1#线在2012年以后，有了实质性的进展

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乌鲁木齐地铁一号线站点示意图

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【乌鲁木齐轨道交通1号线】南起三屯碑，终点为地窝堡国际机场，是乌鲁木齐市轨道交通线网中的主骨架线路，贯穿天山区、沙依巴克区、水磨沟区、新市区等四个区，全长27.6公里，全线设21座车站（含7座换乘站）；线路南端设燕儿窝停车场，北端设百园路车辆基地。平均每隔1.3公里一站，单程预计运行40分钟。

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【乌鲁木齐轨道交通1号线】将采用A型电动客车，六辆编组。A型车是国内地铁列车标准中的大车型，每节车长22米，宽3米，每侧设置5个车门，最高运行速度为80公里/小时，六辆编组载客能力可达2592人/列，处于国内同等城市前列

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按照轨道交通1号线工程总体建设目标
2014年主要完成对新兴街、南湖北路、王家梁、八楼、大西沟、中营工、小西沟、铁路局、体育中心、植物园、迎宾路口、三工、宣仁墩、大地窝堡、国际机场等15座站点实施施工区围挡、基坑围护桩及区间隧道竖井工程，年度计划完成投资25亿元。今年还计划完成车辆、信号、轨道、人防、供电、机电系统招标文件及技术规格书的编制。目前交通、管线、征迁、树木伐移等各项工作正在有序展开；
2017年4月完成南湖北路—地窝堡国际机场段的车站和隧道土建工程；
2018年4月完成三屯碑—南湖北路段的车站和隧道土建工程；同时完成全线附属结构及出入口装修工程
2018年底完成铺轨工作
2019年4月开始全线动车调试
12月全线贯通试运行

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2012年11月30日，乌鲁木齐轨道交通项目启动仪式

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2014年3月20日上午，随着地铁1号线第一个竖井项目正式开挖，乌鲁木齐城市轨道交通1号线正式动工。

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