武汉铁路客运量首次超过北京广州跃居全国第一（到达人次+周转人次+出发人次）

ZHBLW · 发表于 2014-6-12 16:03:07

再接再历一定要好好利用这绝佳的地理位置壮大大武汉
武西高铁早日开建落成连接大西北
武福高铁也要早日 ...
whw308 发表于 2014-6-12 09:41

这两条也就是西武线至关重要！！

武汉有这条线，铁路“米”字形好看更好用哎！！

blackobama · 发表于 2014-6-12 16:37:42

回复 13# yaoz661982

同意你的看法，直观感受上还是有差距的

xlc2lh · 发表于 2014-6-12 16:41:43

应该是武局的客运量吧，而不是单指武汉三站的客运量

yzp1984 · 发表于 2014-6-12 20:26:25

估计还是以中转为主的。

atoz · 发表于 2014-6-12 20:42:24

本帖最后由 atoz 于 2014-6-12 20:44 编辑

中转就是枢纽￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣枢纽：指重要的部分，事物相互联系的中心环节

marsxing · 发表于 2014-6-12 21:08:42

航空方面要是有这么强就好了

liuchangran · 发表于 2014-6-12 22:10:41

1.2亿，这么多！该有多挤

fangruiwei · 发表于 2014-6-12 22:31:40

我每年贡献至少4次，老婆孩子跟着至少也4次，当然主要是回山东

卡卡的爸爸 · 发表于 2014-6-12 22:33:56

我每年至少有50次，航空每年至少贡献10次

bestlee · 发表于 2014-6-12 22:50:33

刘部长下的一盘大棋开始发挥效果了。武西快快加油。武往东边需升级成高铁！往云贵地区也要加快！

毛老头 · 发表于 2014-6-12 23:44:21

我每年至少有50次，航空每年至少贡献10次
卡卡的爸爸发表于 2014-6-12 22:33

10次算什么，我每年飞行5万公里

241257911 · 发表于 2014-6-13 04:59:56

根本不可能,武汉三大火车站的人能跟北京三大站的人潮比??差距不是一点大

小p123456789 · 发表于 2014-6-13 11:30:17

赞！武汉加快发展才能获得省内地市的认同

hamhsia · 发表于 2014-6-13 12:00:49

中转站不好听啊，留不住人，
起码北京和广州都是目的地，你武汉现在只是一个跳板·····

wang_king08 · 发表于 2014-6-13 12:03:15

只要交通方便，管其他如何。如果到成重能缩短到4-5个小时。到上杭也只要4-5个小时，就好了，方便旅游。

[经济论道] 武汉铁路客运量首次超过北京广州跃居全国第一（到达人次+周转人次+出发人次）