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发表于 2015-1-17 20:06:20
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回复 91# 江州司马
九江街面店铺租金高恰恰也是因为主城拓展的受限而使80余万人口挤在除湖、山外不到70平方公里的地方,而且这不到70平方公里地方的绝大部分在前些年还没怎么发展,换句话可以说九江的商业全集中在长江和甘棠湖间不过7、8平方公里的狭长地带, 租金能不高吗?
不过恰恰也因为同样的缘故,九江主城确实很适合发展城市综合体。原因有下面几点:
一,庐山区、开发区的不少人口聚集点附近都有能够建设大型城市综合体的预留地,这些地方离浔阳区的距离都很近,如九方位于两条最宽城市道路的交叉口,距十里转盘不过1公里,离火车站不过3公里多的距离,过长江路路桥就是九江目前最大的小区柴桑春天;万达和喜来乐离九江汽车站直线距离不到1公里,离火车站非直线距离也不过2公里,昌九高速主城段要是打开了口子更多外地车下高速可直达,且不说周边有人口达几万+的公租房廉租房和安置小区,光这片的楼盘就可以容纳几万人了(这边的楼盘兴盛时已过了炒房季),从三里街和长虹大道过来也近,还不算庐山区高校起码5万以上的外地学生和十里数十万老居民,唯一遗憾的就是道路比九方周边的窄多了,但以后这片的停车场应该算是九江最大的吧。
二,九江的综合体不比南昌、赣州,没有任何过江、过桥的概念。从主城绝大多数地方开车到最近的综合体非直线距离都要不了5公里,不堵车15分钟以内就能到了,走路快的人在1小时以内也能走到,路上还没啥障碍,视野也好得很;而南昌的城市综合体大都在红谷滩,老城区的梦时代广场离人口的稠密区还有一段距离,很难大量吸引习惯步行的人前去购物,这点赣州和南昌很像,当然这也和主城的结构和新老城区规划位置的不同有关。
三、城市综合体的经营模式是现代化的,这样能够在最大程度长吸引年轻人来消费;城市综合体的定位是明确的,业态是集中的,服务相比传统商铺的模式要好得多,能够优化商业资源的配置,也反映了现今中等以上规模的城市商业发展的趋势。{:5_121:} |
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