|
楼主 |
发表于 2014-7-12 23:06:05
|
记者了解到,青岛港联合中铁集装箱运输有限责任公司乌鲁木齐分公司、新疆联宇投资有限公司共建的丝绸之路新疆国际内陆港,制定了5年发展规划:
今年7月到10月为业务启动阶段,主要任务是统筹资源和要素配置,即引入青岛港内陆港管理信息系统,完成三葛庄内部管理系统升级,实现三葛庄国际内陆港与青岛港之间的无缝直通。
今年10月到2015年年底,是业务培育阶段,主要目标是统筹青岛港、新疆两地的货源,组织开通东西双向班列。这期间,青岛港将整合目前已经建设的西安、郑州内陆港以及规划建设的兰州、银川等内陆港,统筹将西向出口业务,集中到新疆国际内陆港,实现港港联动,成线延伸,逐步打造以“新疆国际内陆港”为枢纽发送中欧班列的新模式。
2016年至2017年,是新疆国际内陆港与国外内陆港互通联动的阶段,将利用新疆当地出口和欧洲进口货源,与国际物流商合作,在新疆构建中欧货物集散交易中心,力争在2016年年底中欧班列发送达到2天一班列,并逐步达到每天一班列。
到2018年,新疆国际内陆港将进入打造物流、商流、金融、信息合一的新阶段,此时,新疆国际内陆港将重点发展保税仓储、加工贸易、期货交割、金融物流等新型物流业务,吸引物流资源向新疆聚集,促进形成区域性的国际物流中心和国际贸易中心。
“三葛庄国际港只是我们建设新疆国际内陆港的第一步,未来,青岛港将以新疆为中心,东向联动西安、郑州、银川、兰州、太原等国内内陆港,西向联动哈萨克斯坦等中亚国家的"国际内陆港",进而凸显新疆的核心区位,打造以新疆内陆港为"枢纽港"的国际内陆港组合港群。”青岛港(集团)有限公司总裁成新农说。 |
|