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楼主: brittle_star

【建设纪实】常州地铁2号线(2月更新:13日举行开工仪式)

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发表于 2017-1-1 08:29:41 | 显示全部楼层
地铁2号线时间轴:

1月20日:市地铁公司正式启动了地铁2号线沿线的绿化迁移工作。

5月11日:地铁2号线沿线的绿化迁移已经完成了近80%,预计到本月底将基本完成所有绿化迁移工作。

5月30日:2号线一期工程正式进入地质详细勘察作业,为2号线施工图设计提供更精准的地质依据。

8月9日:常州市轨道交通2号线一期工程文化宫站批前公告,对地铁二号线的文化宫站出入口位置等情况进行了公示。

9月7日:2号线一期工程站点周边城市设计通过专家论证,线路设站15座,重点规划7座站点。

10月11日:常州地铁2号线10个站点管线迁改,且都要争取在春节前完工。

12月25日:2号线沿线率先启动管线迁改的10个站点,其管线迁改工作进展顺利,预计2017年春节前可完工。这10个车站的围护结构将于明年1月中旬开建。
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发表于 2017-2-13 11:02:10 | 显示全部楼层

常州轨道交通2号线一期工程开工

    今天(2月13日)上午8点28分,常州轨道交通2号线一期工程开工仪式在青枫公园站举行,市委书记费高云宣布开工,代市长丁纯授“常州地铁志愿者服务队”和“常州交警志愿者服务队”旗。这也标志着我市进入轨道交通“双线施工”的新阶段。

    轨道交通2号线一期工程沿东西走向,贯穿钟楼区、天宁区、常州经开区,沿途经过多个大型购物中心和居民小区,景色宜人,公园林立,建成后与1号线形成十字形的主骨架,线路全长19.7公里,共设车站15座,其中地下站14座,高架车站1座。建设时间约为4年,计划于2020年试运营。

    开工仪式上, 轨道交通建设指挥部副总指挥、轨道公司董事长、总经理夏永俊介绍了常州市轨道交通1号线一期工程进展情况及2号线一期工程情况。中铁四局集团有限公司董事长、党委书记张河川代表施工单位发言。江苏建科建设监理有限公司董事长陈贵代表监理单位发言。

    来自钟楼区北港的市民邹浩兴说,“看到常州地铁2号线首先从我们北港开始建设,我感到很骄傲、很激动。我们衷心希望常州地铁的建设者们能够将好事办好,将实事做实,在工程建设中'集民智',在交通疏解上'顺民意',把这项'得民心'工程真正建成'百姓地铁,百年地铁'。”

    据悉,2月13日青枫公园站将率先进行主体围挡施工,海棠路站、南大街站、红梅公园站、丁塘河公园站、青洋路站等5座车站也将在2月份陆续进场,其余车站将视现场条件在上半年陆续进行施工。

    市领导邹宏国、俞志平、蔡 骏、何玉清、李林出席开工仪式。

   现场连线:记者在青枫公园站看到,凸字形的施工围挡已经基本建成,白色彩钢板配灰色的立柱,高约2.5米,能够抗7级大风。与1号线有所区别,2号线的施工围挡画面追求简洁和明了,上面有清晰的站点标注,路过的市民能够一目了然的认识各站点。据青枫公园站的施工单位中铁四局项目书记侯亚峰介绍,目前青枫公园站的疏解道路已经开始启用,施工区域内道路硬化已经完成,泵车、渣土车、成槽机、履带吊等机械已经全部到位,80多名工人正在进行岗前教育和排查管线,就等着开工了。

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发表于 2017-3-1 15:25:20 | 显示全部楼层
热火朝天开建
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发表于 2017-11-28 16:32:10 | 显示全部楼层
时间过得真快,一晃五年过去了。。。
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发表于 2018-1-17 11:50:27 | 显示全部楼层
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发表于 2018-1-17 11:50:38 | 显示全部楼层
常报全媒体讯 由中铁六局集团承建的地铁2号线高架段全长1.4公里,包括终点五一路站,以及潞城站至五一路站和五一路站至高架折返线两个区间,于去年3月份开工建设。记者昨天获悉,到元旦前,高架段下部结构施工的24个墩柱已全部浇筑完成。目前,正在进行箱梁现浇。 陈暐 沈琳 摄

    来源:常州日报
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发表于 2019-3-25 17:53:49 | 显示全部楼层
2号线什么进展了啊
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发表于 2020-10-30 06:36:59 来自手机 | 显示全部楼层
昨天有报道说2021年下半年开始试运营
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发表于 2020-10-30 06:41:31 来自手机 | 显示全部楼层
常州地铁2号线,预计2021年下半年开通初期运营! 常州发布 昨天   10月28日,  常州地铁2号线埋深最深、  地质条件最复杂的  怀德站~南大街站区间联络通道顺利完成。  至此,2号线全线18座联络通道全部完工!  这也标志着常州地铁2号线  向开通运营目标又迈出了坚实的一步。            联络通道是设置在两个地铁隧道之间的一条通道,除了承担工程维修及排水的任务外,更重要的是兼具逃生功能。若一条隧道整体出现问题,行人可通过联络通道转移到另外一条隧道,因此也有“逃生通道”之称。一般来说,在地铁区间施工过程中,每间隔600米就需要设置1座联络通道。              据介绍,联络通道作为主隧道之间的连接通道,其断面和开挖长度一般比较小,一些大型开挖机械无法进入,只能采用人工开挖;再加上长三角区域的土层富含大量粉沙与承压水,施工的环境相对复杂。地铁2号线联络通道施工时,沿用了1号线建设过程中的“冻结法”,用人工制冷技术,通过低温循环的盐水带走施工区域内土体的热量,形成一个稳定的冷冻壁的厚度和强度,在这种稳定的状态下,在冻土中进行开挖和施工。            在2号线建设推进过程中,受到施工条件及工程进展的影响,西端的6个联络通道开挖较晚,市轨道公司建设分公司合理调整了土建、轨道、机电安装及供电等相关专业的施工工序,采取“轨道先行施工、剩余联络通道与机电安装同步作业”的方式,克服了个别区间隧道洞通时间滞后、总体工期紧张等诸多困难,确保了2号线工程建设各个关键节点顺利完成。         另据介绍,地铁2号线全线共70个出入口,目前已完成31个;风亭39处,现已完成19处。其中,青洋路站、丁堰站、潞城站、海棠路站已全部完成附属出入口施工。目前,各车站内的机电安装、装饰装修正在加紧进行中,预计于2021年下半年开通初期运营
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发表于 2021-8-26 00:29:59 | 显示全部楼层
知识就是力量 发表于 2017-11-28 16:32
时间过得真快,一晃五年过去了。。。

时间过得真快,一晃⑦年过去了。。。
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发表于 2023-5-12 08:29:19 | 显示全部楼层
冷清的2号线,要有人出来承担责任
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