导 航
楼主: jiantao2011

[经济论道] 有熟悉东风本田的人么?谁能告诉我发生了什么事情?!

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发表于 2014-8-5 08:38:32 |
本田强项还是做2冲程发动机
发表于 2014-8-5 08:45:54 |
价格没有竞争力   技术没有亮点
......

现在的消费者慢慢回归理性了
发表于 2014-8-5 08:53:02 |
日本车,内在外在的原因大家都懂的
发表于 2014-8-5 09:02:08 |
好像是因为高温假加上二厂 技术改造吧
发表于 2014-8-5 09:50:22 |
东风本田7月并没有休高温假,但是变相休息,降低产量消库存。8月份还要休高温假,所以8月份计划产量仍然不高,9月份才会恢复正常。其实东风本田的库存没有广汽本田高(后者库存据说已超过3个月的产量),但是可能是东本的停车场面积有限,停满了就只好减产。

目前这两个厂都指望新车型救驾,东本指望新思域能挽回颓势,年底的思铂睿和小型SUV暂时指望不上。广本的新飞度以及凌派貌似都不错,后劲比东本足,但最大的痛是新雅阁拯救失败。

东本今年的目标是38万(力争40万),上半年完成17万多,从现在的情形来看,完成38万的目标很困难。
发表于 2014-8-5 12:07:24 |
2011年日本车销量应该是比大众要多,##岛事件后,各种媒体完命的黑日本,老百姓都不希望出点什么事,你懂的 ...
siyi7393 发表于 2014-8-4 17:49


从08年开始,日本车在中国的销量就是江河日下了,跟钓鱼岛关系真不大。原因是日本人固步自封,不思进取,总想用一种技术吃十年老本。这是日本人的老毛病了,日本的家电就是这样,现在已经奄奄一息了,如果不出所料,日本汽车有可能跟日本家电是一个下场。
发表于 2014-8-5 12:10:06 |
大幅度降价,方能挽回份额。CRV挣钱了那么多,也该回归到应有的价格曲线上了。如果降价到15w左右,消费者会蜂拥而上的。
发表于 2014-8-5 14:10:06 |
思域9·5代,才三个月就降了大几千,等他降两三万了就出手了。
发表于 2014-8-5 14:14:34 |
实在看不下去了。东本这是想死的节奏。连CRV都混得这差,彻底要死人了
发表于 2014-8-11 15:13:38 |
新思铂睿外观不错,配置也很高,应该会卖的不错,现在计划每月6000多
发表于 2014-8-11 18:09:44 |
回复 38# xwj5099
看那内饰,新思铂睿就是作死的节奏。
发表于 2014-8-11 18:19:13 |
回复 11# wmf111747


    别扯淡了,主要原因还是这车是日本的,为什么神龙不降?奇瑞不降?大众不降?雪佛兰不降?
发表于 2014-8-11 19:58:56 |
还是第一代crv看上去大气许多
发表于 2014-8-11 20:19:30 |
回复 34# xc007


    丰田车世界第一,还是在中国市场收缩的情况下的表现
比性价比,世界上日本车绝对最强,最好用。至于技术,本田的技术比大众神车强多了
发表于 2014-8-11 20:24:43 |
唉,某某“日精”没有出现,大失所望。

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