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南通火车站站前有轨电车车站、地铁出入口设计图

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发表于 2014-8-7 10:56:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
南通火车站站前有轨电车车站、地铁出入口设计图,牛逼吧:


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发表于 2014-8-7 10:59:28 | 显示全部楼层
有轨电车可以搞几条通勤线路,主要还是地铁和轻轨要紧
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发表于 2014-8-7 11:00:13 | 显示全部楼层
太牛逼了,这图都有!!!必须顶!
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发表于 2014-8-7 11:00:41 | 显示全部楼层
地铁入口好low啊,哈哈哈哈
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发表于 2014-8-7 11:10:28 | 显示全部楼层
效果图看上还去不错!
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发表于 2014-8-7 11:32:12 | 显示全部楼层
回复 5# 海边追浪


    是不错!{:5_122:}
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发表于 2014-8-7 12:10:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 dingzhiwei 于 2014-8-7 12:19 编辑

近期建设规划概况
  南通市轨道交通近期建设方案市区线路共涉及2条,分别为1号线一期和2号线一期。各条线路的工程概况如下:
  轨道1号线一期:线路全长39.15公里,共设25座车站,其中地下线34.75公里,地面及高架线路4.4公里;1座车辆段、1座停车场、2座主变电所(1 座与3号线合建,1座与2、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与2、3、4 号线合建。1号线一期起于南通西站,沿长泰路东行,穿越地块后,经永和路至城港路后折向东至外环西路,之后线路向东转入人民路,线路沿人民路向东至工农路,沿工农路南行至崇川路后线路折向东,沿崇川路经南通大学至通盛大道,沿通盛大道向南至能达商务区,设振兴路站为一期终点站。1号线一期沪通铁路至G204、城北大道区段为高架线,其余均为地下线。工程在通州区平东镇沪陕高速以北,五平公路以西、通扬运河以东设平东车辆段与综合基地。在通州区与开发区交界处,东快速路以东,通沪大道以北设小海停车场。
  轨道2号线一期:线路全长20.4公里,共设16座车站,其中地下线19.1公里,地面及高架线路1.3公里;1座车辆段,1座主变电所(与1、3号线合建)及相配套的车辆和机电设备。控制中心与1、3、4号线合建。轨道2号线一期起于幸福镇站,向南连接南通火车站,出站后沿北大街南行,过江海大道线路向西折向濠西路,沿濠西路向南接入环西文化广场站,线路沿濠河继续南行至体育公园并设站,线路折向东沿青年路至先锋镇,设先锋镇站为一期工程终点。2号线一期南通东站站-先锋镇区段采用高架形式,其余均为地下线。工程在港闸区幸福镇通刘公路以东,城北大道以北,沪陕高速以南设定修段—幸福车辆段。

  图为南通市城市轨道交通近期建设规划图


几点值得注意的:
1、和老规划图有很大不同。
2、南通机场不通地铁。
3、通州城区线路优化,一横一纵很合理。
4、没有好高骛远,只重点规划了南通市区内的线路,未涉及延伸到海门的问题。
5、另专门有线路(红色)到机场、通州、如东、吕四、长江镇、海门等地。
6、三星镇被划入南通市区。
7、南通西站(平东)已通轨道,但平潮没有通达。
8、锡通科技产业园受到足够重视。

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发表于 2014-8-7 12:12:44 | 显示全部楼层

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发表于 2014-8-7 12:29:29 | 显示全部楼层
感觉到地铁到来的气息了
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发表于 2014-8-7 13:14:02 | 显示全部楼层
这个可以有.............
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发表于 2014-8-7 13:52:49 | 显示全部楼层
牛掰 快点建吧!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 2014-8-7 14:22:13 | 显示全部楼层
什么时候建成呢?期待中
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发表于 2014-8-7 16:13:58 | 显示全部楼层
看来市府确实有有轨电车的方案
地铁口现在应该还是初步设计 要是实际设计成这样 我要吐槽了 哈哈
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发表于 2014-8-7 16:35:36 | 显示全部楼层
顶顶顶
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发表于 2014-8-7 17:40:41 | 显示全部楼层
回复 15# 我港我的生活


    不是要要高大上、关键是要有特色。同样一个出站口材料成本费用可能相差不大  但是设计好差差的去了 这个图上的地铁站个人认为特色差了一点 有点像校区地下车库出入口。。。 看看青岛的设计 http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &extra=page%3D2 成本应差异应该不大。。
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