2014.8.15地铁一号线东延线部分站点进度 （10P）

y1028

坐车手机拍的 糊了   

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还是抖了

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下车  去了项目部
没进工地

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李楼站  车站规模蛮大

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继续

y1028

南侧双港还迁楼已经起来不少了 人也比较多 就是有些乱  
李楼之后的地铁站周边都是大片平地，国展已经如火如荼，其它的还会远么{:5_128:}

y1028

完结    图少了点
半年左右的正式施工时间  不知是快是慢

盼盼asdf

天津外来人口太少，地铁间隔时间长，票价高。没什么可盼的。
天津地铁没环线，领导者就是个低能低智利。

y1028

回复 8# 盼盼asdf


谁跟北京比票价都高   随便去个广州 上海 南京 苏州都不比天津便宜 甚至贵很多
地铁规划不予置评  所在或者想去的地方压根就不通  线路少当然怎么看都不会觉得合理

盼盼asdf

别的不知，上海地铁最短间隔30秒，票价越近相对越贵。天津可不是这样，相对越远越贵。所以坐远路不如上海便宜。而且地铁比任何城市都＂起＂的晚＂睡＂得早。有六点多才开始运行的地铁吗？

盼盼asdf

天津地铁九号线用了十年时间才全线通车。
黄河道与红旗路交口的建立地铁站占用马路也有十年多了，开始2号线占用黄河道，现在占用红旗路。看来还得几年，加起来得十五年以上。就这速度盼着开通干嘛？到那时我都快退休在家了。坐地铁干嘛？

y1028

回复 10# 盼盼asdf


    上海是6公里以外4块   然后差不多每10KM多1块 天津是5块封顶  但看票价不同人群不同出行要求都有不同的优势               
    至于发车间隔   一个市区只有三条线路的  和一个有着十三四条的相比  有可比性么     缩短发车间隔的运营代价和其所提升的客流量远远不成比例，行程线路符合的，10多分钟也会选择地铁，地铁达不到目的的，1秒一辆也不会闲坐     站在乘客角度当然希望越短越好 但也得看清自身什么条件   比较不是一蹴而就的  本来底子就差       有可比性的是南京地铁

盼盼asdf

上海有十三四条，天津有三条，说明什么？人家建设速度快！有盼头！天津地铁可是全国第一条地铁！！！！！！！！天津有地铁年代，上海设计地铁的人可能刚出生。

y1028

回复 11# 盼盼asdf


    呵呵  时代在变  可以看看一号线东延线十几座车站3-4年能否竣工       你不盼你的   我盼我的  本来就没有让所有人都满意的   盼或是不盼  地铁它总在那里  至少每天数十万的客流是盼着的它快些建的  虽然这可流少的有点儿可怜

盼盼asdf

祝你早日坐上！别让盼的人失望。呵呵。