本田9月在华销量下跌23% 东本和CR-V跌幅超50%

tangk912

10月8日，本田中国公布了今年前9月在华销量数据，CR-V依然未能走出阴影，销量不及去年同期一半；除了飞度和奥德赛因新款上市之外，其他车型销量均告跌落。这使得本田累计在华销量相对去年同期的优势几乎丧失殆尽。
连跌三个月
2014年9月份，本田在华国产车销量为56,880辆，对比2013年9月份的销量73,989辆，同比下降23.1%。去年9月，广汽本田进口了8辆CR-Z，因而本田去年9月总计在中国市场销售了73,997辆汽车，今年同比下跌23.1%。
2014年以来，本田有多个月份在华销量下跌，在9月份之前的增长和下滑基本以两个月为周期交替出现。1、2月分别增长33.6%和27.6%；3、4月份分别下跌2.0%和3.6%；5、6月份分别增长10.5%和15.8%。7月份，本田在华销量曾同比下降22.7%，8月再跌5.47%。到9月份连续同比下降三个月。
本田在华两大合资子公司中，广汽本田9月份国产车为41,024辆，去年9月销量42,082辆，同比微跌2.5%；加上进口车，去年9月广汽本田总销量42,090辆，今年仍然同比下跌2.5%。
东风本田9月份国产车销量15,856辆，去年9月销量31,907辆，今年同比暴跌50.3%，出现“销量腰斩”。去年和今年9月，东本均无进口车。
今年前三季度，广汽本田国产车销量为281,019辆，去年同期为282,442辆，今年同比微跌0.5%。前三季度，广本进口了6辆CR-Z，去年同期进口了62辆CR-Z和25辆混动飞度，因而总销量从282,529辆同比微跌0.5%至281,025辆。
东风本田前三季度国产车和总销量均为221,333辆。去年同期国产车 214,813辆，今年同比增长3.0%；去年同期还进口了30辆Insight，总销量214,843辆，今年仍然同比增长3.0%。
前三季度，本田在华国产车销量为502,352辆，去年同期国产车497,255辆，同比提高1.0%，已经接近持平；含6辆进口车，前8个月本田在华总销量为502,358辆；去年同期进口车 117辆，总销量497,372辆，今年同比上涨1.0%。
全年目标渐行渐远
本田2013年在华销量从598,576辆同比增长26.4%至756,882辆（此处为国产车，另有147辆进口车），为2014年设定了销量900,000辆的目标，同比增幅约为18.9%。
在三个季度过去后，本田502,352辆累计销量完成率仅达55.8%。如果要完成全年目标，最后一个季度本田需要在华销售397,648辆汽车。去年10至12月本田在华销量为259,629辆，今年需要平均每个月实现同比增幅53.2%，对于本田而言任务实属艰巨。
若从月度销量进行评估，剩下的三个月里，本田每个月在华销量应达到132,549辆。最近一年半来，本田在华月度销量基本上在3万辆至8万辆之间，即便2013年12月的101,465辆单月销售历史纪录都无法满足这一需求。
虽然广本小型SUV缤智已经开始交付，东本小型SUVX-RV也即将上市，但两款新车恐难在三个月内将本田在华月均销量提升至去年同期的一倍半。
本田没有为9月销量滑坡给出理由。7、8月的解释包括奥德赛和思铂睿等待更新换代，以及缤智、X-RV导致现有车型吸引力下降。

东本车型销量：CR-V持续大幅滑坡 所有车型均跌
东风本田9月旗下所有车型销量都同比滑坡。本田在华大多数时候最畅销车型获得者CR-V继续下行趋势。前三季度同样是所有车型销量下降，不考虑次新车杰德。
国产CR-V今年9月销量为8,478辆，去年9月销量18,989辆，同比下降55.4%；1至9月CR-V销量为121,454辆，去年同期133,503辆，同比下降9.0%。由于该车销售表现不佳，北京地区东风本田经销商甚至拒绝接受CR-V进货。
思域9月销量从5,973辆同比滑坡59.9%至2,397辆；1至9月从48,656辆同比下跌22.2%至37,833辆。
思铂睿9月销量为0，去年同期365辆；1至9月从5,383辆同比下跌50.9%至2,645辆。
思铭9月销量从837辆同比暴跌97.7%至19辆；1至9月从12,538辆同比下跌23.7%至9,567辆。
MPV艾力绅9月销量从1,011辆同比下挫42.7%至579辆；1至9月从8,576辆同比下跌26.5%至6,303辆。
次新车杰德9月销量4,383辆，去年9月4,732辆，同比下跌7.4%，这也是杰德首次出现同期对比。1至9月杰德销量43,531辆。

tangk912

东本到底怎么了。。。。这节奏  3厂还搞不搞的下去啊。。
武汉两大老牌子。。一方面  神龙面临产能不足 大涨30%以上。。另一方面 这东本跌幅超50%……是要产能过剩的吗？

Infidel

感觉随着国人越来越富
crv这类车是不是就会慢慢变少,或者趋于稳定....
希望东风以后能向高端车市场埋个子...

navarro

思域一个月2400辆 连风神都不如 东本真的有问题 不必为他辩解了 加油吧

ybw12345

7、8月从三环看东本的停车场那跟宜家购物高峰时差不多。可想有多少新车滞留。东本要大清洗了

floweris

现在CRV在武汉都不像以前那么经常见到了。。。
凌派那个车，我一直觉得真不好看，没想到一直销量都蛮稳定的。
艾力绅之前都没有老款奥德赛卖的好，现在新奥德赛出来了，只能卖个奥德赛的零头。

广本起码还有凌派以及新飞度、新奥德赛，销量还与去年相比不是很惨
东本完全没有新亮点，销量与去年比真是惨淡啊。

adia

回复 8# floweris


刚定了台杰德唉

tangk912

回复 9# adia

杰德还可以啊   那个绿色是有多骚啊   哈哈哈哈{:5_122:}

adia

回复 10# tangk912

因为太骚了，我能hold住老爸hold不住，还是白色啦

whqiu123

真纠结啊，心里愿武汉多些主机厂和成为真正的汽车城。
但对小日本的那个恨啊，看到这个很高兴，小日本赚了这么多年，终于不行了。爽啊。

cmadmin

CRV车型老，配置烂，就算便宜也没人买

atoz

杰德的价格很多人认为不太令人期待的

napoleonzhou

闹哪样！神龙刚刚活过来，东本就死了！

steven_ken

人家外国汽车厂，银子已经赚上腰了哦。

Ryo

东本貌似最近和经销商闹的很不愉快，很多4S都不进货