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[经济论道] 9大乘用车整车厂落江城

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发表于 2014-10-16 10:06:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
本报讯(记者丁雯 吴昊 张隽玮)在昨日举行的全球汽车论坛发布会上,记者获悉,武汉又夺一桂冠:9大乘用车整车厂宛如繁星洒落江城,武汉成为全国乘用车工厂最多、密度最大的城市。    这9大乘用车整车厂包括神龙公司三大工厂,东风本田一厂、二厂,东风雷诺、东风乘用车、东风乘用车新能源工厂和上海通用。同时,武汉还是全国车系最多的城市,法、日、美和自主品牌四大车系坐镇江城。    眼下,九大整车厂的项目正紧张推进。在东风雷诺工地上,来自法国、德国、日本和中国的设备已进厂,正在紧张调试。再过7个月,首次国产化的雷诺乘用车将从武汉“出生”。东风乘用车新能源工厂已经建设完大部分,不久后,汉产的纯电动轿车也将批量走下生产线。    3年后,9大乘用车厂全部投产,武汉产能将实现“三级跳”,从目前的近100万辆达到300万辆。其中,神龙公司年产能75万辆,东风雷诺30万辆,东风乘用车及东风新能源合计40万辆,加上东风本田和上海通用,武汉产能轻松越过300万辆。    武汉汽车行业协会秘书长王斌介绍,武汉聚齐9大乘用车厂,成为全国乘用车工厂最多的城市。“这样的整车厂规模,在有上百年汽车工业史的欧美国家都非常少见”。    他表示,目前武汉的汽车产业产值超过2000亿元,当300万辆产能集中释放,汽车业产值将达到约7000亿元。    工厂“扎实”,产量也跑步跟上。    最新数据显示,今年1到9月,武汉共生产82.99万辆车,同比增长24.0%,年产过百万几无悬念。眼下,身在“金九银十”旺季的武汉车企,正开足马力生产。    在已满周岁的神龙三厂,产能正在爆发性释放。昨日,在焊装分厂,飞溅的焊花映出繁忙生产场景。在总装分厂,一辆辆轿车正整装待发,驶向全国各地。    神龙公司向记者表示,今年1-9月份实现整车销售51.85万辆,与去年同期相比增加29.63%。其中,刚过去的9月份,销售6.41万辆,与去年同期相比,更大涨37.48%。    “按照目前的趋势,预计10月中旬左右就可以超去年全年55万辆销量”,神龙相关负责人预计。    昨日,再次聚集武汉参加全球汽车论坛的业界人士也表示,武汉汽车业实力惊人,未来发展空间巨大。    美国杰克控股有限公司董事长杰克·潘考夫斯基在昨日通气会上表示,武汉汽车产业基础雄厚,是中国的汽车重镇。2017年预估的300万辆产量略显保守,“按照武汉汽车发展情况,产量数值应该远超300万辆,我认为是500万辆”。    据业内人士透露:武汉汽车产量将在今年迈上新台阶,有望达到100万辆。
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 楼主| 发表于 2014-10-16 10:07:38 | 显示全部楼层
看看记者的水平,九个工厂,说的像是9个不同的主机厂样的。
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 楼主| 发表于 2014-10-16 10:11:00 | 显示全部楼层
今天武汉车展开幕,但是各大网站均无报道,说明什么,

东风AX7好像今天公布预售价格,但是不知道是是否在武汉车展上公布。

雪铁龙的CX-3 SUV为什么不能也在武汉车展上公布预售价格,然后在广州车展上公布正式售价呢,

包括东风标致508也是,

这样都可以提高武汉车展的关注度啊,

本地的主机厂都不配合,外地的有怎么会配合呢。
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 楼主| 发表于 2014-10-16 10:11:56 | 显示全部楼层
2014武汉国际车展开幕豪车云集 参展规模比肩北上广

今日,武汉国际博览中心全部12个室内场馆“火力全开”,盛装迎接来自武汉三镇的市民——2014(第十五届)武汉国际汽车展览会将在这里炫彩开幕。300余家参展厂商、80多个汽车品牌将亮相本届武汉车展,展出面积突破14万平方米,参展面积直逼北、上、广三大车展。
  本届车展展期为10月16日—21日,其中16日为媒体暨专业观众日,17日—21日为公众参观日。

  规模:超过历届

  本届武汉车展继续以“擎动荆楚·驾驭未来”为主题,吸引了有300余家参展厂商、80多个汽车品牌参展。车展现场新车发布、中部首发数量将达60余款,超过往届;展览布局覆盖武汉国际博览中心全部12个室内展馆和室外广场,展出面积将达14万平方米;预计观众超过45万人次。与以往相比,本届武汉车展规模更庞大、气势更壮观、展品更新潮、服务更专业、人气更火爆,直逼北、上、广三大车展,充分彰显武汉车展作为中部第一车展的大气磅礴。

  本届车展举办方之一、中国贸促会武汉市分会副会长曾世明介绍,“武汉车展已有19年历史,武汉车展的地位也在不断提升,今年车展已覆盖武汉国博中心全部所有的展馆,在规模上已仅次于北上广,正在向国内A级车展发起冲刺。而明年起,武汉车展更将从商业、展览、消费、服务等多个环节上下功夫,以求从精细化上再度提升整体档次。”

  车型:豪车云集

  今年车展上,国内外知名汽车品牌实现更大规模的行业聚集,全球汽车行业强大阵容联袂登台。奔驰、宝马、奥迪、通用、大众、福特等国际品牌将盛装亮相,东风、上汽、一汽等多家国内重点汽车企业集团也将高规格参展。作为本土车企的主场,东风旗下众多汽车品牌集中在国博A1、A2馆联合参展,其中,A1馆的东风雪铁龙参展面积达到1000平方米,东风标致参展面积为800平方米,参展规模比肩北、上、广车展。

  豪车方面,除林肯白宫一号、凯迪拉克、奔驰斯宾特、宾利、法拉利、劳斯莱斯等豪车亮相之外,科技感十足的纯电动汽车特斯拉也将亮相江城。与此同时,浙江锐野也将展出基于MAN和乌尼莫克越野底盘的3款全新ARMADILLO(阿莫迪罗)越野型房车。而武汉车展组委会还透露,另外还有一批从未在武汉露面的顶级车也将神秘参展,市民可在展会当天感受世界顶级豪车的魅力。

  活动:精彩纷呈

  注重将车展与论坛的高度融合,是武汉车展区别于其他车展的新标识。本届车展期间,2014(第五届)全球汽车论坛同期举行,本届论坛以“中国汽车产业转型升级的智慧与远见”为主题,探讨在新的经济形势及政策环境下,汽车产业如何转型升级,提高汽车企业的竞争力,以及中国汽车产业转型升级对全球产业格局的影响。此外,车展期间,还将举办中国(武汉)国际新能源汽车发展与合作峰会。这是该峰会首次落户武汉举办,同时也将依托武汉车展、联合武汉车展,长期固定在汉举办。

  本届武汉车展展出方式动静结合,汽车性能演示、试乘试驾、汽车漂移演示等精彩纷呈,组委会还邀请到国际顶级好莱坞特技表演车队,将现场为市民表演精湛的车技,“亚洲车神”曾凡仁也会现场助兴,让观众感受“速度与激情”。
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发表于 2014-10-16 10:12:21 | 显示全部楼层
神龙三个厂加起来75万 植根武汉这么多年居然被新来的通用秒了
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 楼主| 发表于 2014-10-16 10:12:50 | 显示全部楼层
感觉规模是可以媲美北上广,但是影响力呢,新车发布呢,连成都车展都不如啊。

就一地方车展
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发表于 2014-10-16 10:20:24 | 显示全部楼层
么沾沾自喜了。。对比哈 成都  神龙 沃尔沃 一汽大众  丰田  和自主的吉利  你真的不算很大优势了。。
如果能再引进几个 还差不多。另外 对于高端车武汉也没有
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发表于 2014-10-16 10:23:19 | 显示全部楼层
武汉的这些大活动,真的真的对外的宣传太落后了,武汉车展都搞多少年了,几大门户完全没有首页报道,实在是奇葩,真不明白这个市场公关这一块是怎么做的。
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发表于 2014-10-16 10:49:46 | 显示全部楼层
回复 6# anselmwu


    今年的成都车展感觉已经完胜北上广了
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 楼主| 发表于 2014-10-16 10:51:37 | 显示全部楼层
这个叫做,武汉国际车展,不知道国际两字如何理解的
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发表于 2014-10-16 11:05:19 | 显示全部楼层
鸡者尽扯些野犊子,狂妄自大
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发表于 2014-10-16 11:25:26 | 显示全部楼层
回复  anselmwu


    今年的成都车展感觉已经完胜北上广了
nobita 发表于 2014-10-16 10:49



    别吹了,再吹吹破了
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发表于 2014-10-16 11:26:32 | 显示全部楼层
回复 7# tangk912


    成都和武汉比汽车工业,还嫩点
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发表于 2014-10-16 11:32:39 | 显示全部楼层
回复 13# 华中

现在是嫩点,,但是要有危机感啊   别人都跑到你头上来抢了神龙了。还没危机意识么?
看看成都车展,,  拭目以待看武汉车展   
GPD2个城市不相上下,汽车工业也都算2个城市重点产业,不能像报纸上说的 9家乘用车就沾沾自喜了。。危机必须要看到
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 楼主| 发表于 2014-10-16 12:06:02 | 显示全部楼层
成都电子工业不比你差,

汽车工业跟你抢,

GDP差别就大了哦
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