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16日,《常州市主城区社区慢行系统建设规划》编制发布。该市将建设覆盖全城的“一带四环五轴十板块”城市慢行系统。同时在全城构建公共自行车网络,与城市公共交通系统无缝连接,满足市民长、短距离出行需求。
以城市绿地为基础,连线成网,形成区域、城市、社区三级慢行系统,通过宜行宜憩的步行、自行车绿道建设,让市民享受悠闲舒适的城市生活,已列入常州市政府“民生实事”目标。
慢行系统规划“一带四环五轴十板块”
常州的慢行系统规划与省级环太湖绿道、沿长江绿道、沿京杭大运河绿道的衔接,形成沿江、沿河、沿湖三条横向的区域休闲廊道;城市层面形成八大精品线路,通过主要河流水系和风景路将常州市主要的历史文化、山水景观资源等串联起来,集中展示常州市的城市文化和特色。
记者看到,覆盖常州全城的慢行系统将构建“一带四环五轴十板块”的空间结构。“一带”为老运河世界遗产风光带;“四环”为市级层面,运河-关河古城环、环城郊野公园环;社区级层面,童子河-柴之浜-丁塘河-潞横河-革新河-宋剑湖-长虹路环、龙城大道-青洋路-新运河-龙江路环;“五轴”依托城市主要河流水系指向城市外围主要山水及风景旅游资源的慢行廊道。“十板块”结合市内八大精品线路划定,以区级和城市级慢行线路作为板块的边界,将主城区划分成十个慢行板块将主城区共划分成43个慢行单元,单元平均规模约5平方公里,充分考虑市民慢行的合理半径。
常州老城厢慢行线路年底可供市民使用
常州慢行步道在线路选择上,尽可能选择现有的铺装道路,节约成本,重点是对破损的路面进行修补,通过划线和增加标识系统的方式明确路权;对于沿线的堵点提出明确的解决措施,以保障线路的畅通;增加为慢行系统服务的休闲座椅、景观灯具等设施,对线路途经的局部破损的栏杆和驳岸也进行相应的修补出新。
该市老城厢慢行步道线路,已在实施过程中。该线路为老运河北侧(怀德桥-朝阳桥段),全长约4.5公里,预计年内可以完成实施供百姓使用。
全城构建公共自行车网络
常州市正在对生态绿道中的慢行自行车道、慢行步道、标识系统和附属设施等内容加以规范。
《常州市公共自行车站点布点专项规划》同步出台。今后,常州将形成遍布城市的公共自行车站点网络,提高市民出行的便捷度。公共自行车租赁点清晰划分为公交点、公建点、居住点、游憩点、学校点五大类,以满足不同人群的使用需求。同时,充分利用轨道交通站、BRT站点、公交首末站及枢纽站的资源条件,使公共自行车与公共交通无缝衔接,满足市民长、短距离出行需求。 |
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