真心希望合肥、芜湖能够和睦相处、团结一致

庐州侠们

楼主是合肥土著，今天第一次来芜湖版，之前听到过一些流言蜚语，两城都有个别人相互诋毁，高楼迷论坛作为当今贴吧论坛难得的净土，不像徽网那样大杂烩，所有就想和芜湖的朋友们友好的交流一下吧~
     楼主在2012年和2013年都来过芜湖，感觉发展确实很快，特别是鸠兹广场、镜湖万达这一块，越来约有大都市的范儿了~大家对这几年省里的政策偏向也许有些不太满意，这个很正常，因为我们每个人都爱自己的家乡！即便这些年我都在武汉，也时不时关注合肥乃至周边城市的发展状况！不管当年的行政区域怎么划分，如今格局变动的可能性微乎其微了，我们安徽的起步在中部地区相对较晚，华东地区就更不用说了，如今朝里有人了，政策也自然多一点，9月25日合肥正式纳入长三角副中心城市，跟着大批政策便惠及安徽各主要城市，这对我们整个安徽都是百年难得的机遇！
     其实这些年政策偏向合肥，大家不妨换角度思考一下，如果你作为省里的领导，省会是合肥已经是板上钉钉的事情，自从七十年代改革开放以后，就没有听说过哪个省份省会变动的事情了。如今省里大力发展合肥，第一，合肥作为省会也有半个世纪了，地理位置东不东中不中，发展一直有所压制，现在这么好的大环境下，省委省政府肯定想一鼓作气来次城市大革命，提高省会的整体水平，因此政策自然而然的相对多一些；第二，一个省份的整体发展需要有龙头城市，就拿湖北举例子吧，大家都知道大武汉，整个湖北的经济主要就是围绕着武汉转，集全省之力发展一个大武汉，如今武汉已经称霸华中，鄂省的其他城市，比如宜昌、襄樊、荆州等城市也相应崛起！安徽也一样，现在大力建设合肥，就希望合肥发达之后，能够带动周边城市，比如芜湖、淮南、蚌埠等；第三，关于交通建设这一块，看到芜湖版的部分朋友在说芜湖、上海、武汉基本上都在同一纬度，沪汉蓉线为什么不从芜湖走，其实铁路规划不是按沿线城市的最短距离来设计的，主要考虑到城市人口流通量、城市发展潜力等，沪汉蓉线从上海北上南京后，直接向西到了合肥再西进武汉，芜湖作为安徽第二大城市，但毕竟合肥是全省的政治、经济和文化中心，人口集中率肯定要大于芜湖，而沪汉蓉线作为长三角首条深入华中的主线，国家规划这一块肯定会以省会优先。再说说我们省内的高速路网，大家打开百度地图时不知道有没有心寒，可以说是全国最稀疏的一个省份！芜湖这些年没能通上动车高铁，确实有些遗憾，楼主两次从芜湖坐火车都晚点！如今已经规划的商合杭高铁正式通过了国家审批，还有咱们省内的城际铁路都已经规划待建，而且芜湖也是长江沿岸重要的港口城市之一，年货物吞吐量达5000t，说到芜湖更有令我们安徽人都骄傲的奇瑞，自主核心技术，如今高楼层起，名企云集，未来几年芜湖的发展一定会更上层楼！
    楼主长年身在武汉，对家乡的情结已深入我心！说句真心话，真的很不希望看到合肥、芜湖之间出现什么矛盾，就好比一个大家族正蓄势待发时，老大和老二两个窝里斗，两败俱伤不说，外人过来还看我们安徽人的笑话！所以，希望省内能够团结一致，共同为安徽的崛起而贡献一己之力吧！

天晨

欢迎合肥朋友~
不必当真，网络和现实两回事，合肥芜湖现实中走得很近~

jr8010

安徽崛起，是安徽人的共同心愿。

庐州侠们

回复 2# 天晨


    恩，希望以后两城可以多多合作！
另外也代表我们合肥版，真心祝贺商合杭芜湖长江大桥可研报告获发改委批复！合肥版里已经发了两条此消息了

庐州侠们

回复 4# jr8010


    是的，以后还会常来芜湖版~

阿端

楼主的认识比较理性，芜湖板欢迎像楼主这样的省会朋友。另外，补充一下【PS:个人观点，不代表芜湖版全部网友】芜湖网友讨厌合肥的很大原因就是很多合肥网友得了这么多政策还在装逼，觉得什么都应该的。比如：合福走铜陵不走芜湖，来一句为什么要走你芜湖，走铜陵是直线。【个人认为：铜陵作为70余万的小城市怎能跟芜湖相比？放在全国任何省份，都不会做出这样荒唐的事情。既然走铜陵之后为什么要往绩溪绕一下？巢湖—铜陵—绩溪和老皖赣路程几乎一样，不存在走铜陵更近这一说法。至于沪汉蓉，不提合肥客流量如何，沿江五市（1000万多人）去武汉都要从合肥转车。走合肥能理解，只能说沿江五市没有合肥一座城市重要。但合福这样走，未免也太说不过去了吧？当年的皖江第一桥惨痛的车流量就忘了吗？】好了，牢骚发了下。归根到底就一句话：希望合肥网友能像楼主一样正视合肥所得到的东西和芜湖应得到东西而没得到这一现象，发展合肥，我相信芜湖任何网友没有意见，只是不要过于跑来芜湖版装逼就不好了。

西尾诚

回复 7# 阿端


    你逻辑有问题吧。。。走铜陵走芜湖还是走绩溪合肥又得不到好处。。。。干嘛说合肥得了便宜还装比？

jr8010

整天坛里吵吵有意思么？

祁连山

现实中合肥人很朴实低调 根本不像论坛里某些人
而网络中几乎看不到马鞍山人身影 但现实中马鞍山人根本不鸟芜湖 而且极度bs芜湖

庐州侠们

回复 7# 阿端


    合福线之前我们合肥版里也有过一次大的讨论，当时也有很大一部分版友疑问不走芜湖，其实当前安徽省的地市级行政区域在全国都算比较多的，巢湖合并之后好像还有16个，铜陵是全国最小的地级市，合并重组只是时间问题，现在主要是有色金属这一块比较能说得上话，所以一直能独立发展到现在。合福沿线经过巢湖后，本可以经过芜湖直接正南下至绩溪，但为什么直达铜陵而绕道本来就缺乏高铁的芜湖，这一点我也很难理解。。。

worldliuchang

多多欢迎这样的盆友来芜湖版！！！安徽崛起！共同发展！

DoubleLift

我曾经在合肥版里看到居然还有合肥人嘲笑常州的。真不知怎么想的。。。回复 10# 祁连山

@Jeffery@

回复 14# DoubleLift


    奇怪吗？{:5_111:}

徽州印象

网络是大家交流和发泄的场所  实际上  网络上再骂   合肥芜湖之间每天人流量都是非常大的   火车汽车开个不停   可有这样说  每天来回合肥芜湖之间的人流量有好几千人之多。